Итак, как обещал фото.
И еще пару заметок:
Гул есть, но от 125 км/ч до 130 км/ч, причем это мягкий, не нагружающий слух гул, на много тише чем на "Beru", к сожалению не помню как на "NGK", но помоему "Beru" и "NGK" в этом плане не сильно отличаются. Все что могу сказать, то у "Beru" гул от 118 км/ч и до 130 км/ч, т.е. немного больше и дольше шума, чем на "Champion".

AURA
Вчера взял аналог этих свечей, только фирмы Hexen. Свечи хорошие, движок намного тише работает. Вот только вроде зазор маловат. Двухлепистковые 0,7-0,9.

Это хорошо, что есть аналоги, дай Бог, чтоб они и работали достойно, если не затруднит, то фото коробочек, или самих свечей, было бы очень классно.
Надо поездить, потом уж говорить на сколько они хороши, как писал выше, на "Beru" отъездил всего 3 тыс. это не хорошо... если каждые 3 тыс менять свечи...

Есть вопрос. Могут ли быть виной свечи, когда машина ешо не совсем разогретая едит лучше чем когда уже разогрелась? Я заметил ( или мне так кажется) што когда температура не в норме она просто прёт а когда прогретая туповато набирает скорость.

2 Леонид
У меня так же. Может виной тому жара? Я ночью если езжу, машина резвая как на холодной.
2 AURA
Ок, сделаю фото. Только врядли их можно найти на рынке или других магазинах. Ими, вроде, занимается корпорация "AMV",т.е. фирмой Hexen, Hundert и т.д. Могу ошибатся. Чур не казнить

p.s. Вот нашел ссылочку на мои свечи http://amv.ua/ua/gallery/Svechi_zazhigan-6/6334

подскажите, у меня пробег 31 500, свечи еще не менял. а надо? езда Гуд.

езда Гуд а разход увеличился. 12 л по городу рулит.

Незнаю, но это много. У меня до 9 в круговую - хоть трасса, хоть город.

ЩАСТЛИВЫЙ У МЕНЯ СЕЙЧАС С ТРУДОМ 10 КА ВыХОДИТ.

В принципе на расход свечи тоже влияют, но если больше нет никаких признаков, типа: дерганье при резком разгоне (со светофора если резко, легкое дерганье, и не та динамика, при обгоне, давишь на педаль чтобы разогнать, а она набирает плавно скорость и опять же подергивается, дерганье при подъеме, например мои первые и родные свечи показали себя на подъеме на Протасовом Яру, еле поднялся на 55 км/ч.) то в принципе свечи можно не менять, если есть один из признаков, то лучше уже менять...

23000 полет нормальный, все гуд! кстати удивлен - на джетте свечи более 4 тысяч не ходили NGK BP6ET

Повезло, у меня родные прошли 3 000 км. Точнее 3 087 км. Ровно после ТО-0 перестали работать.... Бывает...

Народ, кто может написать какая маркировка на родных свечах БОШа? По артикулу это A11-3707110CA (я так понимаю что на Амулете, что на Кимо, что на всём остальном - свечи однотипные).
В нашей ветке есть идея поменять на Денсо Ирридиевые, вот нашёл совместимость - BCPR6ET - K20PBR - IK20 - VK20 первое НЖК (наш однокулбник на Кимо поставил, пока всё нормально), второе - простые Денсо, третье IRIDIUM POWER, четвёртое IRIDIUM TOUGH. Но чтобы точно подобрать нужна маркировка родных БОШ, т.к. по таблице совместимости между БОШ и НЖК (или Денсо) можно точно понять какие именно подходят 100%.

Кто подскажет какие свечи круче? машинка на газу

да меня тоже очень интересует этот вопрос, читал тут на форуме
За пол года перепробовал нескоторое колличество свечей.....
Примерно такие впечатления сложились:
- АУ17ДВРМ - нормальные свечи. Серенькие. Без особых эмоций... Хороший дешевый аналог. Можно ездить волне!
- FINWHALE F 516. По впечатлениям от езды , похожи на АУ17ДВРМ .
Но все таки чуть "помягче" . Вполне пригодные к употреблению!
Хотя разрекламированной экономии и прибавки мощности не заметил.
- EYQUEM RFC 62. Хорошее французкое качество. Стабильная иска, заводится с пол тыка... нормальный недорогой вариант!
-NGK BKR5EK. Двух электродные... Не из самых дешевых.
По жаре чувствовалась сильная детонация при разгоне на невысоких оборотах. и не было хваленной самоочиски "горячей" свечи.
С понижением температуры, очень даже ничего... Машина резвая! приятно! На трассе на высоких оборотах немного шумноваты...Чистые ! Расход немного повыше, в сравнении с родными. но впечатления в целом самые положительные! свечи для зимы.
-PERFECT BR43C (это типа боша FR6.) 3-х электродные но очень недорогие.Германия. Машина резвая... Масса удовольствия от езды! В городском режиме жвижок тихий и экономный. стабильная работа и хорошая самоочистка. На тарссе на высоких оборотах немного шумнее родных... Равномерный разгон без резкой прибавки мощи после 4000 оборотов, как на родных. Впечатления весьма положительные!

Зазор на всех свечах менял от 0,7 до 1,2... Наиболее выгодным во всех отношениях на всех свечах понравился примерно 1,0 мм...

Спасибо за совет.У тебя машина на газу?

не, у меня она на бензине, я не помню кто это эксперементировал со свечами, но это точно не я, я вот решил себе Перфект взять

Сорри но немного не там копаете.....вопрос в том сколько свечей из комплекта дают стабильную искру! Если пропуски не постоянные а переодические то на машине просто увеличивается расход и падает резвость. Это видно тольок на стенде. Так по НГК приблизительно 1 из 4-х работает с пропусками из Беру 1-2, по Бошу 1-2...отдельный прикол был когда все 4 оказались очень плохими. По росийским свечам, не помню название, что-то там АУ..... короче все работали, тольок вот искра бегала по изолятору и была заметно слабее того же НГК или Беру

Забыл сказать чичас езжу на платиновой 5-ке по НГК.....пока три раза тьфу детонации нет. Субъективно добавило на низах после 2500оборотов уже разницы нет....а до этой отметки более мягко работает моторчик