да вот такую бы распорку замутить...как на примере по ссылке

Поставил себе распорку под капотом на верхние опоры, купил уже готовую на авторынке Лоск в Харькове. Ощущения - средние. Да действительно машина стала более жесткой - перестал "играть" кузов. Жесткая стабилизация стакана переднего положительно скажется в дальнейшем стакан не будет сходится в верху - и это позволит нормально выставлять развал и сохранит геометрию кузова при длительной эксплуатации. Однако машина проиграла в управляемости. Хуже входит в крутые повороты - её как бы переворачивает... Но если быстро не ездить и плавно входить в поворот - то это не замечается.

странно после установки распорки на заднюю ось я наоборот стал входить в повороты на большей скорости, резина стала пищать позже и снос задней оси стал гораздо более прогнозируемым

Большинство машин имеют отверстия для крепления верхних опор, и про коррозию никто не заморачивается.Быстрее згниет кузов чем стакан от отверстий. Чертежа никакого нет делал все по месту.Ощущения после установки распорки нормальные, на ровной дороге разницы нет, на ямах стала как то лучше и комфортней. Общем я девайсом я доволен!!!!

Ну вот и мою Мулю засадили и еще два авто в том числе. Меня долбанули в заднее левое колесо с переходом на заднее крыло а правой стороной прижало к рядом стоящей Шкоде Октавии которая в свою очередь прижала Мицубиси Л-200.Все три машины стояли на стояночке около кафе а один мудак летел не вписался в поворот и сгорнул всех нас. Больше всего досталось моей. Так вот. Благодаря задней расапорке, крыша осталаась невридима и кузов уцелел от перекоса.!!! Тока левый ланжерон на один см. ушел. Да, оба задних крыла и двери с бампером в хламину, НО!!!!Эта распорка спасла! Так шо рекомендую настоятельно. Я еще и своим ходом домой доехал, хотя заднее левое колесо загнуло так, что терлось об аммортизатор. Слава богу загнуло не балку а трубу которая прикручивается к балке.И хотя все говорили крылья и двери, заднюю балку менять и порог с аркой колеса в том числе, мой сестроеб все отрихтовал! Блин, просто повезло наверное....хотя и случилось это все 2 января, е мае.

Поправлюсь, промерили-лонжероны тож уцелели! УРА!

Растяжка передних стоек чери амулет . *- 150 грн. в наличии.

Кому нужно звоните 093 295 7002 или пишите в ЛС.

Доброго времени суток, коллеги!
Сегодня ковырялся в Нете и прочел статью про российский Тагаз, который клепает Амулеты под именем Vortex Corda. Причем в описании модели прочел такую фразу: "Отличиями Вортекс Корда является улучшенная система безопасности и новый более экономичный двигатель. По мнению специалистов у таганрогских аналогов китайской модели будет улучшено качество сборки, а проведённые работы по усилению кузова положительным образом скажутся на надежности и долговечности Vortex Corda в целом."
http://auto.ironhorse.ru/vortex-corda-tagaz_1412.html

Вот и вопрос (может кто знает): что конкретно российские товарищи имеют в виду под усилением кузова ихнего Амулета?

Опять-двадцать пять!
Vortex Corda - это наш Амулет 2011-года, если не считать самого значка V и того что сделан в России, по типу А13-й и ЗАЗ Форза, из усилений там сзади распорка к которой в добавок привязали заднего пассажира, а мотор 1.5, 16-ти клапанный как у Форзы, А13-й и Амулета 2011-го года!

И все?! А понтов-то...

все таки, кто ставил распорки (передние и задние), скажите, есть ли смысл их ставить? хотелось бы услышать плюсы и минусы установки распорок.

минус передней распорки может быть один-неправильная установка (если она регулируется по длинне), в остальном плюсы.

Главный минус распорки в том, что если в одну бочину въедут, поведет (или вырвет) и противоположную чашку стойки – больше работы жестянщикам, меньше денег в кармане.

При нормальном ударе, амулету от распорки хуже уже не будет однозначно,а вот при небольшом может и целее будет за счет повышения жесткости.Ну все от ситуации зависит.

Что же вы все о плохом да о плохом, ведь распорка призвана не для усиления кузова при ДТП, а для активной езды типа для збитости кузова, но для этого лучше и сверху, и снизу, и сзади + еще ходовку спортивную, вот тогда будет полный фен-шуй!

одним словом я так понял, что особого смысла ставить ее нет. А еслт и ставить-то нужно всю ходовку менять. Меня просто не особо устраивают крены в поворотах. Хотя если поставить ходовку пожестче-то трясти еще сильнее будет, чего тоже не хочется.

Ты определись что тебе важней, на скорости в повороты входить и зубами клацать или более мягко ездить но с кренами, а можно и золотую середину выбрать!

Распорка дело хорошее,только вот найти ее не могу,все пишут,пишут и даже обещают прислать, но так я и езжу без нее.Кто может продать реальную распорку.!!!!!

может уже каркас кто втулит:)
вот тебе и безопасность......