Кроме твитеров (писчалок) необходимо ставить кроссовара. Эти устройства занимаються тем, что делят основной звук на низкие, средние и высокие частоты (в зависимости от количества компонентов в комплекте) и воспроизводят его на соответствующем динамике. В амулете штатных кроссоверов НЕТ, а без них просто установка высокочастотных динамиков (писчалок) не имеет смысла.Я себе полностью поменял музыку; голова и сабвуфер PIONEER, аккустика ALPINE + шумо-виброизоляция дверей. Результатом доволен, сейчас думаю как назад для подзвучки инсталировать овалы 6х9 (хочу переделать штатные места, передние переделывал под динамик 17см. + делал подиумы)

о кросоверах знаю, как правило они идут в комплекте компонентной аккустики.

Пробовал извратится: на задние каналы мостом повесил низкочастотный динамик - хотел низы с багажника услышать - фигвам называется. без фильтров и усилителя слышно только среднечастотное бубонение... примерно так, голова JVC G326

Везде и всегда "пищалки" подключались через конденсатор до 2 мкф. Вот тебе и кроссовер! )))))))) В совковых колонках(типа S-90) еще были 3х-полосные фильтры, состоящие из дросселей и конденсаторов, кот. и делили частоты на высокие-средние-низкие.
Сейчас это делается ДО УНЧа, усиливается промежуточным усилителем - и подается на оконечник......... и вся эта фигня теперь называется умным словом КРОССОВЕР!!! Но советскую школу радиолюбительства тоже не стоит забывать! Например подключать "пищалки" БЕЗ КРОССОВЕРА можно!!! Ставишь последовательно головке 1-2 микрофарада - и , але,................... высокие частоты уже красиво цыкают!

Чтобы у тебя "низы" звучали - динамикам нужно закрытое пространство!
Поэтому сабвуфер ставить необходимо сразу в готовом корпусе. Если же поставить динамики на полку, то там НЕ будет полноценного закрытого пространства - и вместо басов услышишь пердение! Передняя и задняя сторона диффузора динамика должны быть изолированы друг тот друга, а без корпуса этого достичь очень трудно.
в мир аккустики!

У меня тоже самое было, поменял по гарантии, ждал неделю, но когда меняли сказали: "это вам быстро как-то поменяли"....
з.ы. Експресс Авто

2 Михнюк. Советскую школу радиолюбителей уважаю, но если челове не розбираеться в деталях, пайке, фарадах , то считаю ему нужно расказать не теорию звука, а что нужно купить, просто поставить и наслаждаться этим звуком.

Так я и рассказываю - Электролитический конденсатор 1мкфх100в стоимостью 15коп. Его даже покупать не надо, он там и так стоит. Просто родные пищалки плохого качества.

А это вообще писчалки? Первый раз такие видел, когда сняли сразу выбросил. Я сторонник покупки одним комплектом, да это дороже, но в конечном итоге имееш всё одно под другое подогнаное и потом меньше паришся с настройками и регулировками. Это лично моё мнение.

динамик в корпусе колонки вообщето... просто отрезал провода от среднечастотника

Тогда я чего-то не понимаю:
1) Какие динамики и в каких корпусах (диаметр динамиков и размеры корпусов)?
2) Сопротивление каждой колонки (написано на корпусе или измеряется омметром)?
3) Если ты подсоединял параллельно или последовательно - возможна переполюсовка, переподключи колонки разными полюсами относительно друг друга и послушай разницу ( бывает один динамик на низах "выталкивает дифуззор" , а другой бьет " в себя" - в результате они взаимно друг друга подавляют)
4) Для авто нужен саб не менее 25см в диаметре ( либо 2 по 20) и корпус саба мин.литров 60, мощность усилителя не менее 50 ватт.
Навскидку ............. хотя бы эти условия должны быть соблюдены.

абисняю:

Колонка 1, деревянная, производства Made in Gеrmany, в ней 2 дина - низкочастотник на 10" и овал среднечастотник.
это хозяйство я приколхозил на + левого и + правого заднего канала... естественно среднечастотник отрезал внутри колонки. Имеем - деревянный корпус с низкочастотным дином, валяющимся в габажнике.

Сопротивление по паспорту 4 ом, сколько реально - хз.

2 Nightmare, я наверное что-то упустил, ты хочешь целую колонку от типа Radiotehnic или S-90 полжить в машину?

Из 2х динамиков работает 1 + куча дерева в багажнике; зачем это? Ты какую музыку слушаеш?, может в этом отгадка

скоко стоит комплект колонок на зад??? (кто ставил напишыте)!

да она не большая.... не как у радиотехники, у S90 нч динамик побольше будет))) (это опка промежуточный вариант, до покупки блинов в полку...)

А музыку я слушаю разную от death metal до джаза...

Если колонка одна - то ставь на 1 канал -выбери какой! Понадобится усилитель (купи на р/рынке ватт на 50. Питание 12вольт) Для начала протестируй на обычном усилке! Если басит нормально - значит корпус хороший, просто мощности усилителя не хватает! С выхода берешь сигнал, замеряешь вольтметром,ставишь резистор 2-4 килоома, чтобы на максимуме громкости было до1 вольта: сигнал - на вход усилка, выход на динамик, чтобы погасить средне-высокие частоты - параллельно динамику ставишь 2000-3000 микрофарад. Будет бумкать здорово!

да она не большая.... не как у радиотехники, у S90 нч динамик побольше будет))) (это опка промежуточный вариант, до покупки блинов в полку...)

А музыку я слушаю разную от death metal до джаза...[/[/b]quote]
Уважаю!, но в полку врезать не рекомендую, я хочу штатные места под "взрослые" овалы переделать, даже колонки есть, да времени ни как не найду, потому как самому надо делать, там не просто - помыслить надо.

Штатные овалы отстой даже смысла нет деньги тратить, а БОЛЬШИЕ овалы 6х9" от 150 грн, до 300$

Здесь описано как ставить и какие
viewtopic.php?f=5&t=4195&st=0&sk=t&sd=a&start=20

У меня почти такие же проблемы с флешкой. Я буду ставить машину на СТО после ДТП, могу ли я сказать чтоб посмотрели магнитолу и переподключили её, что бы она не выключалась вместе с зажиганием