ГЫ самое прикольное забыл - потеплело, зимняя резина стала более мягкой.......седне завтра на лето переобывать буду.

По поводу разъемов, надо прогреть мотор, заглушить, снять все разъемы, закрыть капот, дать постоять минут 30, подключить все в обратном порядке и вниматьльно не перепутайте датчик температуры ОЖ и датчик распредвала!!!!остально перепутать не релаьно. Ещее ВВ провода стоит помыть Мистер Мускулом и не забудь внутреннюю часть колпачка.

Подснежники начали вылазить - ездить стало хуже чем зимой, пожалуй основная причина.....надо перетерпеть пока перебьются или вспомнят как баранку крутить

Судя по погоде переобуваться уже можно, просто литье жалко, такие ямы на дорогах..!!!!, жалко диски ...

а зимнюю резину тебе не жалко ?

жалко конечно, но зимняя реина отходила уже 3 сезона, правда еще в хорошем состоянии...
а диски очень-очень жалко, потому что стоили они 400$, и они почти не амортизируются (не изнашиваются)

Я перепрошил компьютер и расход по городу стал примерно 9 литров и это на газу, на бензине примерно тоже. А вообще я заметил при резкой и быстрой езде расход сразу значитеьно увеличивается.

Соверешенно верно, а еще следует учесть: сплошные ямы (разгон - торможение, 1, 2 передачи, пробки, постоянные малые пробеги) ... поэтому может и получиться по городу 10,5-12 литров...

-Почуешь дружище....,-Я доэксперементировался!,все время(2.5г) лил 95-й , и было все зашибись, но потом я послушал доброжелателей..., и начал лить 92-й (заправки не менял),заливал на протяжении 4-ох месяцев...,потом я заметил что бенза моя ненасытная все больше и больше стала кушать..., примерно 10-12л, на 100 км.-Я перешол на 95-й, проблема остается не решенной и расход доходит до 15-17л на 100км, я в ШОКЕ!!!-При всем этом двигатель работает как часики, не троит , не фыркает, а просто тупо жрет бенз, да нюанс, до перехода на 92 с выхлопной выходил конденсат ели-ели, и не часто...., теперь можно заднюю машину мыть (шутка),но всеже фигачет не по детски...Теперь вопрос:-Граждане профессиональные водилы подскажите пожалуста скакого перепугу она такое чюдит, в смысле что сейчас с моим автомобилем, и как с этим боротся, на СТО сказали с инжектором у вас все в порядке....,-эт плохой бензин(заправляюсь на укртатнафте),поменял заправу- тоже самое....-Вот что с ней может быть.Кстате неделю назад прошел ТО на 20тыс,думал мож че изменится вобщем пока изминений никаких, подскажите что делать

я тоже езжу на 92-м уже 45тыс.км и расход писать не буду.....тут у многих приступы начнутся - почти уверен что у тебя катализатор накрылся. А вообще стандартный набор действий - замена бензинового фильтра, чистка дросельной и клапана холостого хода, замена свечей и чистка/замена ВВ проводов. Ну и если не поможет можно компресию померять, хотя сомневаюсь......еще как вариант проверить давление в топливной рампе, может бензонасос не выдает , тогда тоже жор будет.

Мое предположение как все происходило - топливо не сгорало нормально и кат всячески дожигал его потому много конденсата, в итоге расплавило его и теперь у тебя тупо забита выхлопная. И еще раз повторюсь - тут дело не в 92-м.......

Sanek555- скажи пожалуйста а сколько денег будет стоить вот все то перечисленное?- и где на каком СТО можно сделать это по надежней...???

я делал сам, если допустить что ты с Киева, я мог бы помочь - работы там не так много и не так сложно как кажется. раз посмотриш - дальше сам будеш делать......

А у меня вообще проблема непонятная. тупит машина и все! на газ нажимаешь а она как бутто давиться и медленно набирает скорость. уже пол года с ней воюю безрезультатно!
провода,свечи,чистка форсунок, замена половины всех имеющихся датчиков,все до ж...! топливный фильтр, льбда,мар и.т.д катализатора как и резонатора давно уже нету. а со вчера вообще паника! на 60 грн заправился-проехал 43 км и заглох бенза о. подумал уроды на заправке не долили.

дотянули меня до заправки залил 10 л проехал 65 км и снова бенз закончился,хотя до етого чётко 10 на 100. проверил,бак целый, с под днища неде не течёт,а жрать стала литров 15 как мин. Может кто знает вчём прикол,подскажите плиз?
А да,сёдня поменял моторчик бензонасоса(от Ланоса чётко стал,как родной), а то родной проверили- не качает нужные 3.5 атм. был уверен из за него тупит,фигушки! Може уже форсункам капец,но на холостом ровненько раб.

Хочу опровергнуть свой предыдущий пост о меньшем потреблении топлива на 4-й с против 5-й на одной скорости...
Перепроверил снова все несколько раз .
Так вот: при езде на 5-й при скорости 100 - потребление по БК на 0,8 л меньше , чем езда на 4-й с той же скоростью.
Также уточнил настройки для БК МУЛЬТИТРОНИКС при контрольных заездах на 10 и 20 км.
Поправка по скорости ( при считывании с датчика скорости) +35%
Поправка по расходу топлива ( -18%).
Расход без пассажиров при оборотах около 3000 на 5-й = 7,4 л на 100 км ( как в китайском мануале указано)
И о потреблении при 120-130 с пассажирама 6,5 л никогда не поверю, не реально.

Да ,забыл, БК настраивал по ЖПС,хотя до этого это делал по километровым столбам .Получилось практически идентично.

все машинки разные, кроме того если например у меня 4-я по передаточным как у тебя 5-я то во что не повериш???
А еще на одной и той же машине можно проехать очень по-разному......минимально возможный расход на гольфовой коробке бз резких обгонов на скорости 110 5,5л/100км с 2-мя челами +груженый багажник - проверено заправкой до полного бака на той же заправке. На родной коробке по трассе максимум чего добился - 7,2 при 120-140км/ч с кондиционером +пасажир+10арбузиков и столько же дынек с югов)))))

у меня расход по полигону (другим словом наши дороги в городе не назвать - через каждые 50-100 метров тормоз 1-2 передача газ и по новой около 30-40 км в день по таким дорогам) 10-12 л ; а по трасе 110-130 7.5 литров...
бензин на ОККО и только 92!

як зменшити розхід палива.

прошить
не давить на гашетку
припал у меня расход после обработки нанопротеком
кинул пару раз в бак таблетку MGP-Caps

всё по чуть-чуть и влияет.
Сейчас в смешаном режиме примерно 8.5-9 (зависит от пробок)

http://in-drive.ru/4355-kak-sjekonomit- ... pliva.html

Как сэкономить до 15% топлива?
Во время роста цен на топливо важным становится вопрос экономичного вождения.

Проанализировав свою культуру вождения и выбрав экономичный стиль, можно и сэкономить средства, и повысить уровень безопасности на дороге, передаёт biznews.lv. «Есть несколько моментов в вождении автомобиля, на которые стоит обратить внимание. При выполнении некоторых условий автоводители смогут понизить расход топлива в среднем на 10-15%, уменьшить время в пути, а также уменьшить расходы на обслуживание автомобиля»,- считает руководитель DBS (Школа безопасного вождения – ред.) Артур Приедниекс.

Азбука экономичного вождения.

Низкий расход топлива наблюдается в те моменты, когда водитель выбирает высокую возможную скорость коробки передач при минимальных стабильных оборотах двигателя. Использование пятой передачи при скорости менее 90 км/ч может дать экономию топлива до двух литров на 100 км. Педаль газа лучше использовать на 2/3 ее хода, а не давить ее в пол. Наименьший расход топлива тогда, когда мотор работает стабильно и не превышает 3000 оборотов в минуту.

Следует правильно оценивать ситуацию на дороге и не прибегать к резким рывкам с места, а также резким торможениям. Не стоит давить педаль газа при стоянках на светофорах. Такие действия тоже внесут вклад в экономию топлива, а также помогут избежать стрессов и создания аварийных ситуаций.

Следует помнить, что при езде за городом на высоких скоростях повышается и расход топлива. Более точно можно узнать оптимальную скорость автомобиля в техническом описании, но в среднем оптимальной является скорость от 80 до 120 км/ч. При дальнейшем повышении скорости возникает большее сопротивление воздуха движению и соответственно увеличивается расход топлива, особенно если автомобиль оборудован багажниками на крыше.

Пониженное давление в шинах автомобиля тоже увеличивает расход. Обычно норма указана в техническом описании автомобиля и она находится в пределах 1,7-2,5 атмосфер, в зависимости от модели и загруженности машины. Соблюдение нормального давления в колесах поможет снизить расход топлива.

Соблюдая хотя бы эти простые правила, можно понизить «прожорливость» автомобиля и сэкономить немного денег в кошельке и нервов в организме. // dv.ee

я заметил, что когда едешь стабильно до 90 км/час(до3000 об) то кушает не больше 5-ти литров, но когда переваливаешь за 100-110, то все 7.
Это все по трассе.
пс. катаюсь в соседнюю область за 200км(2-3 раза/мес), заметил что при езде в первом случае приезжаю где-то на 15-20 мин пожже ,чем во втором.....сделал для себя вывод ,лучше медленнее, но уверено!