2 года езжу на 92ом, пару раз токо заправлял 95й, пробег 46 тиков . И такие проблемы вообще не увидел на своей машинке. Разницы в 92 и 95 не почуствовал практически . Расход не замерял, и не пытаюсь замерять, таккак это понятие кто как ездит , и гофра и глушитель целые, так что помоему чел солярой заправлял вместо 92, раз такое умудрился написать. Надо было не бензин поменять, а заправку, и лутьше вобще в другом городе(без обид ). Форсунки чистил недавно , да грязные но прошли за 40 тиков, (И ЕЩЁ БЫ ЕЗДИЛИ, ПРОБЛЕМА НЕ В НИХ БЫЛА), на 95 были бы ещё грязнее(ИМХО)

+100000

Если имеешь в виду мое (тоже), то я имел в виду что ездил на 95-м думал будет лучьше но случилось то что и у него машину в один прекрасный день начало колбасить ,падали обороты, впечатление что троило (это не свечи и не провода) чтото с топливной, а когда поменял бензин на 92-й то все прошло типа промылось. По разнице в бензине я не заметил ухудшений и теперь не вижу смысла переплачивать за 95-й который реально бодяжат это 100%.

Верно. Разница для наших машинок от октанового числа очень минимальная. Но это справедливо если бензин одного производителя. Даже не факт что на одной заправке производитель один. Я пробовал сравнивать такие достаточно раскрученые как Shell и WOG. Так по тяге между 92 и 95 разницы не чуствуется, а вот расход по БК виден, для 95 на литр - пол литра меньше. А какое было удивление что высокооктановый бензин V-Power на Shell, WOG не пробывал, дает прибавку расхода гдето в литр по сравнинию с 92. (да не скрою что машинка становится резвее, но это мелочь, а цена ого-го)

у меня наоборт, наверное от прошивки зависит. На 95-м расход больше чем на 92-м, практически всегда или может лью очень хороший 92-й))))))

ну я вот поездил последний раз примерно 2 бака бензина на 92, но конечно когда залил 95 всё же, как ни крути, разница есть. Хотя то, что на 92 расход меньше, то этот парадокс у себя заметил:) (заравляюсь на вог или окко)

может эта разница на уровне жопометра, сорри конечно......назови разницу в цифровом виде

какие тебе цифры нужны?
Бак для меня это залив до горла. Спалил бак 92-го получил результат, потом залил бак 95-го - получил результат. Формулу расчета написать? Думаю с арифметикой всё ок

Немного не согласен как можно обсуждать лошади и расход это вообще на мой взгляд не совместимые вещи, основной расход идет при разгоне а не при постоянном движении а на разгон и его интенсивность влияет крутящий момент для примера берем старого американца с 4,5 литрами у него лошадей около 120ти .. но дикий крутящий момент при котором он может со светофора сделать почти любого но это только старт поскольку максимум он едет 140 км / час. (расход у америкоса около 20-ти титров)

У меня тоже расход на 92-м почти на литр меньше (по городу 10 получается), но двигатель на холостых немножко вибрирует, когда в салоне сидишь чувствуется. А так по динамике не скажу что на 92-м хуже тянет. Скорее всего из-за того что двигатель и программа настроены всетаки под 92-й бензин. Почемуто на российском сайте на все чери в спецификации указано топливо не ниже 92-го. Только в украинских мануалах везде 95-й пишут.

непонял сего высказывания

СаБаКа
я привел пример того как новый 16-ти клапанный движек может быть слабее 8-ми клапанного. Также пример того как душат моторы в угоду экологии. Кроме того если заметил моторы имееют общую родословную, потому тут все коректно. И это все с целью объяснить что нужно сравнивать конкретные показатели моторов а не по количеству клапанаов судить о двигателе.

Rusya скорее всего зазоры на свечах меньше надо сделать

Наверное потому, что наш 95 еле еле дотягивает до их 92-го.

Пробег 30т. До 20т ездил на обычном 95, фигня конечно. Залил присадку для чистки инжектора Лик-Мол№1 и гидриков (тож Лик-мол), поменял масло на Шелл, бензик онли 92 Шелл. В наст время расход по городу (Днепр), включая пробки и жвачки - 8,8л. Заливал Вентус-95, но особой разницы в динамике и т.п. не почувствовал. За расход на вентусе пока не скажу, т.к. бак еще не докатал. Хочу еще формулу-95 попробовать.

Забыл уточнить, до этого расход был 9.2-9,5 (город) и масло ВР на котором гидрики и начали постукивать.

Sanek555 наверное имел в виду, какой расход на 100 км получался для 92-го, и какой для 95-го. И разница при этом литр, два, или 100 гр.
А то ведь не понятно что для тебя значит залил бак до горла - это 55 литров или 57. И что такое спалил бак - это сколько ты спалил 55 литров или 45?
Я если хочу замерять так заправляюсь на одном и том же кране, одной и той-же колонки до отстрела. Поездил пока не загорелась лампочка, опять залил до отстрела, влезло к примеру 48,21 л, вот теперь и можно посчитать, и формулы писать не прийдется.

во-во....

мелковато ездиете у меня 11 и хоть тресни.

Так у твоей вишенки и двигатель то 2 л, и кушать ему положено больше, хоть и 16-ть клапанов.
А все ведь стараются написать какой минимальный расход получается. Я пишу что у меня он около 9-ти, но на самом деле утром, когда я еду на работу, без пробок, с горки, около 8-ми, ну может и 7,8 получится. Зато вечером по пробкам, как когда повезет с нашим гарантом, и 13 и 16. По разному.

я полный бак заливал не на пустой бак и это не важно. Залил по горло и проехал до кр. лампочки, так же на 95. расход на 92 -7.3 = 95-8.3(но больше давил на гашетку.