Покупай (!), вставишь в гнездо, включишь блютуз на смартфоне (предварительно установи на него програмку Torque Pro v1.6.32 и Track Recorder, о которой писалось выше) и все будет работать.

только прийдется протянуть К-линию.
на родном гнезде вместо К-линии двигла выведена К-линия подушек вроде. поэтому необходимо протянуть из-под капота к-линию и подключить кажись к 7-й ноге. на форуме все это описано, пользуй поиск.

Да, верно подметил Caesar, извини, я просто забыл за К-line.
Для Sniperа : "тільки запихати його" не під капотом, а салоні - в розєм OBD-II, раніше також про це писалось, дивись попередні записи.

Його треба пхати в роз'єм не під капотом (діагностичний), а в роз'єм ОВD-II, що в салоні біля блоку запобіжників, але перед тим, як писав Caesar, на нього треба з діагностичного роз'єму завести К-лінію (як описано в цій темі трохи раніше).

а під капотом не можна щоб не тягнути К-лінію в салон і не перепаювати?

Не понимаю смысла установки под капотом, ведь туда из салона, с разъема OBD II, надо будеть тянуть провода.

Я просто думав що можна через діагностичний роз'єм, буду дивитися.

на початку теми прочитав що підключали до роз'єму під капотом. тому думав що так можна.

как говорится, буду отвечать на родном языке))))

справа в тому, що ELM 327 розрахований на роз`єм OBDII, розташований під кермом ))) у нас "китайці", що збирали авто на ЗАЗі, на цей роз`єм OBDII підвели не тей провід, що потрібно. тому треба тягнути К-лінію. звичайно ти можеш підключитись під капотом, але для цього треба ще більше "колхозити" або купити перехідник. простіше і правильніше протянути К-лінію.

читай первую страницу мои посты. я там все достаточно понятно описал, даже картинки есть, где указано, какой именно провод нужно тянуть и куда.

Ще одне питання, чи можна за його допомогою помилки скидувати, а то в мене після однієї поїздки по поганій дорозі засвітився вагітний пасажир?

Возможность сброса ошибок зависит от программы, которую ты будешь использовать в связке с сканером.
Но в твоем случае скорей всего имеет место нарушенный контакт в цепи подключения подушек.

Люди, подскажите, плиз. Прикупил себе ЕЛМ327 с блютуз, внедрил его в автомобиль, установил на ноут сканмастер в.2.1 Ноут видит ЕЛМ, принимает от него инфу, но что-то я не могу увидеть мгновенный расход топлива. Может какие-то настройки надо сделать в проге, или она не выдает такую инфу? Кто что скажет по этому поводу?

У меня на смартфоне расход показывает только при движении автомобиля. Попробуйте поехать - только на дорогу смотреть, а не в ноутбук

А часовой показывает? В профиле стоит метод расчета по MAP? Мгновенный расход начинает показывать при движении!!!

Дык при движении и смотрел: только на HobDrive, наверное, только на покупной програмулине показывает расход, а на фри стоит знак бесконечность в графе расхода (как не менял комбинации датчиков), а на сканмастере, что-то тоже не увидел, может не тот дисплей открывал: там, где окно бортового компа датчика расхода нет, в окне, где имеется четыре датчика, в поле которых можно выбирать разные показания, расхода не увидел. Или я чего-то не допонимаю и что-то делаю не правильно?

У меня демоверсия HOBD, показывает все расходы. Правильно настрой профиль автомобиля.
Выбирай метод расчета по MAP датчику, другие для Амулета не подходят!!!
Какие показания у тебя сейчас есть?

Сейчас на работе, времени занятся ОБД нет, может завтра получится, отпишусь.

Утром ехал на работу и немного поигрался с ЕЛМ: сканмастер не показывает расход т.к. пишет, что датчик MAF не поддерживается

С програмулиной HobDrive тоже расход не выдает, хотя датчик установил MAF. Далее набросал скринов, посмотрите может у меня в настройках что-то не так.