Согласен, но скорее не по глупости, а по неосторожности, случайно.
Как отписывался, я просто коротнул его на массу со снятым корпусом. К этому не стремился, просто так вышло когда вход ТК искал.
Еще в поисках Б/У на 72-м контроллере за малые деньги. Потом могу отдать на 74-м для лоботомии.

Тезка, так еще в сентябре 2007 ESm подробно расписал все выходы.

Назначение выводов блока управления стеклоподъёмниками
1. d2 переднее правое стекло вниз. (Вход, активный уровень высокий).
2. d4 заднее правое стекло вниз. (Вход, активный уровень высокий).
3. d1 переднее левое стекло вниз. (Вход, активный уровень высокий).
4. свободный.
5. свободный.
6. u2 переднее правое стекло вверх. (Вход, активный уровень высокий).
7. свободный.
8. u1 переднее левое стекло вверх. (Вход, активный уровень высокий).
9. 31 корпус.
10. 31 корпус.
11. свободный.
12. u4 заднее правое стекло вверх. (Вход, активный уровень высокий).
13. ТК2 ? (Вход).
14. свободный.
15. свободный.
16. UP ? предположительно доводчик стёкол вверх. (Вход, активный уровень высокий).
17. 87 управление. (Выход).
18. 87 управление. (Выход).
19. 15 +12 вольт. (Вход, активный уровень высокий).
20. D4 заднее правое стекло вниз. (Выход).
21. U4 заднее правое стекло вверх. (Выход).
22. 30 +12 вольт. (Питание силовой части и на стабилизатор питания цифровой части).
23. VPP +12 вольт. (Питание аналоговой части).
24. D3 заднее левое стекло вниз. (Выход).
25. U3 заднее левое стекло вверх. (Выход).
26. D2 переднее правое стекло вниз. (Выход).
27. 31 корпус.
28. 30 +12 вольт. (Питание силовой части и на стабилизатор питания цифровой части).
29. U2 переднее правое стекло вверх. (Выход).
30. d3 заднее левое стекло вниз. (Вход, активный уровень высокий).
31. ТК3 ? (Вход).
32. u3 заднее левое стекло вверх. (Вход, активный уровень высокий).
33. D1 переднее левое стекло вниз. (Выход).
34. U1 переднее левое стекло вверх. (Выход).
35. 30 +12 вольт. (Питание силовой части и на стабилизатор питания цифровой части).

Примечания:
Сигналы управления d1, d2, d3, d4, u1, u2, u3, u4 подаются от выхода 87.
Напряжение +12 вольт, появляется на выходе 87 после включения зажигания и остаётся на нём после выключения зажигания некоторое время. Если во время удержания напряжения включить любой стеклоподъёмник, то время задержки будет отсчитываться заново после остановки привода.
Вывод 19 (с обозначением «15») не является выводом питания, а служит входом для определения включения/выключения зажигания.
Блок запитан постоянно, независимо от положения выключателя зажигания (возможно при выключенном зажигании процессор переходит в Sleep режим).

Назначение входов ТК2 и ТК3 пока не ясно. На плате они соединены между собой, но имеют разную маркировку.

Эх Александр, жил бы Ты поближе, подогнал бы Тебе 72-ой блок на обмен 74-го.
Ни кто в Питер случайно не собирается?

Emelya, мне помнится, говорилось, что можно бы написать прошивку для 74-го ПИКа, но надо описать сигналы на его ножках. Вроде так.
Вот, для этого я бы дал свой поковырять.

Есть у меня 74-ый блок. Только сам не сумею, а больше ни кто не хочет из знакомых этим заниматься.

Может мы с Agrisом чего придумаем, тоесть голова его, а блок мой.
Но немного позже, у меня щас на работе кранты полные.

Всем привет! Я вернулся из командировки. Если назрели какие-либо вопросы по данной теме - задавайте...

Ну, кроме того, что один блок сгорел - новостей нет.
Я думаю в скором времени мы расоквыряем на нули и единицы 74-й контроллер. Только пока нет времени.

У меня есть программатор под ПИКи, если кому ещё надо.
Просто я на форуме не так давно зарегистрировался, и на эту тему до сих пор не обращал внимания.

Кому надо могу перепрошить блочек, есть и программатор и шнурок нужной конфигурации

Посмотрите вот мой блок, я так понимаю это 74? но что странно на нем снизу написано ABS.
Спецы что скажите
и есть уже прошивка под 74.

А кожух снимается без повреждения пломб? Если да - то лучше покажите фото со снятым кожухом.

Я блок не разбирал, только снял коврик и сделал фото.

Сними блок вытащи плату и посмотри что написано на микросхеме. Пломб там нету. ABS это наверное материал коробки.

Очкую я что-то, [b]Александр[/b] уже вынимал. Emelya по внешниму виду определял. Жду умельцев на злаз определяющих модель.

Чего ты очкуешь, друг?На разъеме сбоку поднимаешь (нажимаешь ) предохранитель и начинаешь с той же стороны выводить контактную группу .Противоположный конец разъема будет в зацепе пока угол не станет под 30-45 гр..Потом берешь штук 6 часовых отверток с комплекта , сразу все вставляешь в пластиковые защелки и вытаскиваешь плату - и любуешься .Ждем-с фотки , судя по большому логотипу Чери на коробке - это 74-й блок.

Господа! Возможно я скажу глупость, но никто не думал что можно взять этот блок с Кимо? По внешнему виду он точно такой же (внутри не знаю), но на Кимо работает всё и доводчик и другие вкусности. Как минимум можно его на СТО попросить присоеденить и посмотреть что будет..

Так доводчик и у нас работает, если на Амулете со штатной сигнализацией соединить два разъема под торпедой то доводчик будет работать. Все дело в том что с нештатной сигнализацией доводчик не сработает т.к. нужен определенный сигнал на запуск а его обычная сигналка не выдает.

Если , конечно, распиновка на КИМО окажется в точности такая же , как выложено Емелей (9-й пост сверху на этой странице)-то может и заработает.
Но на сервисе никто не будет рисковать , т.к. можно спалить блок и подпортить проводку на Амулете ( блок , к стати , на 100 уе потянет).

Понятно, ждем новостей по этой теме может кто придумает как запустить доводчик на 74.