да, вода - это проблема.

уже штуки 3 спиртовых проекта на ней погорели

ну так я же и сказал, что без бодяжки!
а вообще христос воскрес и нечего тут:)

сорри но вообще ничего не делать это 15% спирта, если больше и ничег не делать, то машина превращается в гужель, т.е 3 пирожка в час. Вообщем не едет. Проверял на своей машине, точнее ездил на спирту, бодяжил 50/50 с 76-м бензином. Детонации не было, но когда мня подрезала 2109 и я не смог его обогнать и попросить извинится - решил ездить на бензине, пусть дороже, но такое прощать низя....тока на пасху

какая была машина? некоторые действительно имеют более узкий диапазон адаптации, но это редкость.

Я же написал, амлет. Дело в том, что как ни крути но технический этиловый спирт очень сильно отличается от бензина, потому адаптация это хорошо, но доработка мотора все же нужна

значит не адаптируется она по лямбде. или очень узкий диапазон.
слышал уже такое о китайцах и ранних инжовых вазах.

кстати, о биотопливе, бензине и воде:

позавчера обнаружилась проблемка, авто начало тупить. причем дело было именно в топливе - такое чувство, что в баке что-то болтается, машина то едет, то нет, то вообще глохнет, причем сильно зависит от маневров и наклона. было похожее когда сетка бензонасоса забилась какой-то липкой дрянью.

вскрытие показало, что в баке под бензином плещется лужица, точнее не лужица, а такая... куча шариков, или капелек. на ощупь маслянистые. судя пол всему это вода с добавкой-эмульгатором. как она очутилась в бензине - думаю объяснять не надо, а выпала думаю из-за передозировки

вычерпать ее оттуда не вышло - бак сложной формы, ровной площадки нет, и вообще грязно, тесно и воняет.

так что было решено выездить с горем пополам эту хрень и залить литров 20 топлива Е95 - так как в нем 40% спирта (официально), то воду оно должно связать полюбому.

дошкандыбал до заправки, булькнул полбака - и через 100 метров машинка поехала абсолютно нормально.
пока выкатываю. динамика нормальная. расход показывает на литра полтора больше обычного бензина, но это не показатель - т.к. там воды намешано ого-го.

выкатаю досуха, зальюсь, обнулюсь и посмотрим.

А де в Киеве есть заправки с биотопливом? Хотел бы попробовать как оно быть экологически чистым!!!!! Дайте адрес плизззззззззззз

Решена (2-х дневная проблема) утонувшего поплавка. Куплен поплавок от москвича (15 грн) и прикручен к родному хомутами. Все работает как положено, отклонений не наблюдаю, точнее будет видно при полной заправке. Так же сделана доп масса на бензонасос и обогрев стекла.

Санёк 555, огромное тебе спасибо за помощь.

Остался вопрос: "Не разъест ли бензин пластмассовые хомуты? на рос форуме не писали об этом, наверное все ок.

Пы.Сы. Искал один патрубок (крышки возд. фильтра до сепаратора) , нигде не мог найти, а если и предлагали аналог то по 80грн. и выше. В итоге в новом павильоне, магазин №32 был найден патрубок хорошего качества за 25грн. Продавец адекватный и приветливый. Виктор : 0673027137, 0631010055

Есть ли у кого из амулетоводов опыт использования магнитных устройств типа:
суперфулмакс на неодимовом магните или активатор экономии топлива на специально-расположенных ферритных магнитах.
При нынешних ценах на бензин и расходе амулета (у меня около10,5л/100 в городе) неплохая экономия получается.
Кто что знает - окликнитесь.

уже писал, гамниты приклеены на стяжках, специательные, никакой экономии нет вообще

"Руйнівники міфів" тэстили єти приблуды и ни миллиграмма экономии!!!

для статистике о своем расходе:
на майские праздники ездил к теще, Харьков- Черниговская обл. (500км в одну сторону).
туда заправил 95-й на ANP. при скорости около 120км/ч расход составил - 7,5л/100км.
назад заправил 92-й российский - расход примерно такой-же.
второй раз ездил буквально неделю назад.
туда заправлял 92-й OKKO. при скорости около 100-110км/ч расход - 7,3л/100км.
назад заправил 92-м ANP . ехал назад быстрее, около 130км/ч, т.к. спешил. расход - 8,0л/100км.
прошивка Стартпауэр.
вот думаю еще инжектор почистить, может еще немного расход упадет.

У меня получается вот что: езжу на работу и с работы - 35 км. в день, засекал по загоранию лампочки на приборке на протяжении почти двух месяцев (может не точно, ну +/- 1л.) , заправляюсь 92-ым, 11 л хватает на 5 дней (175 км) получается 6,2 , даже если учитывать погрешность в большую сторону, все равно не плохо. А на 95-ом получается 7,8. Все родное.

заправляюсь 92-ым
на какой АЗС?

Талисман-недавно друзья подсказали, я раньше эти заправки стороной объезжал, думал бодягу продают, а тут подъехал поговорил с мужиками на заправке, сказали что постоянно здесь заправляются (92 сейчас 9,10). А самое интересное - попросил на заправке все сертификаты показать и оказалось что 92 и 95 (обычный) Беларусский. Хотя недавно заехал заправился, бензин полное Г., а уже через пару дней опять нормальный.

У меня по городу меньше десяти не получалось...Хотя этой зимой ездил на шелле 92м, получалось 10 ровно.

А сейчас не знаю...только завтра выеду на полуторамесячном бензе...наверно надо будет плюхнуть промывку в бак, профилактика.

А летом в спокойном резиме на трассе вокруг 8 литров. Но езжу сильно груженый по трассам....

зимой кушала много,не замерял,я думаю литров 13-15.залил очиститель инжектора LIQUI MOLY и все наладилось-получается 8 литров в смешанном режиме.при скорости не больше 80
p.s. город у нас длинный-бывает от светофора до светофора 7-10км.

То, что город у вас лдинный мы знаем

Странно, как у вас такие расходы по городу получаются у всех? Почему у меня из червонца не вылазит?

на выходных выкручивал свечи .на вид розово-песочного цвета,я так понимаю это показатель нормальной работы топливной.обрати внимание на свои свечи
Да забыл сказать:я прошивался зимой

через недельку проверю, когда мозги прийдут в себя...