спасибо. только я пока не в киеве. диагностику не делал, прошлло само по себе, говрят, что свечи могут быть? правда?

Появилась тоже проблема с лампочкой "чек", машынка стояла в гараже гдето две недели, вчера пошел заводить, включил зажыгание - лампочка погасла, завел, тоже все норм, прокатался дето км 6-7, и после включения зажыгания лампочка не гасла, а только после завода двигателя, но через мин 10-15 начала гореть постоянно, и еще заметил, что после выключения зажыгания вентилятор радиатора продолжал работать мин 3-4, но после включения зажыгания - переставал...посмотрел в расшырительный бачек и увидел, что антифриза больше нормы, открыл крышку, было черезмерное давление и немного жыдкости вылелось наружу, поробовал снять клему акума дето на 5 мин. в итоге лампочка при включеном зажыгании горит и гаснет только при пуске двигателя, вот думаю, может ли это быть изза завоздушки системы охлаждения или накрылся датчик температуры??

Для начала можно попробовать померять сопротивление датчика по мере прогрева двигателя. Если оно меняется, то скорее всего датчик рабочий. Зависимость сопротивления от температуры где то видел на Московском форуме.

незнаю, может ли гореть чек изза этого, но вчера почитав форум увидел, что вентиляторы на радиаторе должны крутится вместе, а у меня работал только один(левый), прошелся по проводке и увидел, что слетела одна колодка (непосредственно те что лежат на радиаторе) устранив неполадку и обнулив електронику (сняв клему на акуме) чек не загораеться больше, вот такая история.

Вот те раз, я вообще не видел, что-бы эти огромные вентиляторы крутились.
Несколько раз слышал как они включались летом в сильную жару, когда попадал в болото или песок и буксовал, движок напрягался и вентиляторы включались, но после того как движок переходил в нормальный режим работы они выключались, соответственно на холостом ходу открывать капот для посмотреть на них смысла не имело.

Как вариант отключи мап сенсор и посмотри что поменяется. На впускном коллекторе справа. Без него ЭБУ включает луп и езда возможна, но тогда будет обедненная смесь.

Ну, у меня они всегда тоже не крутятся, только когда температура движка переходит на датчике чуть больше середины и включаются только на секунд 10 и отключаються.

Не видел, что-бы на датчике температура переваливала за середину, но индикатор меня уже задолбал. Иногда загорается при пуске двигателя, потом гаснет, но я же нервничаю. Несколько раз не гасла, так я доливал охл.жидкость, после чего индикатор гас.

Ищи куда уходит антифриз.

Таки да. Поехал на СТО обнаружили течь в радиаторе. Поменяли радиатор по гарантии.

Добрый вечер недавно починил свою машинку после лобового столкновения все вроде бы нормально только вот на панеле приборов не гаснет двигатель что сним может быть и где это можно устранить посоветуйте пожалуйста

Что - то с электроникой, лучьше чухать на СТО что бы електрик посмотрел.

посмотрите по Мануалу что значит горение такой лампы...
скорее всего, если была переборка после аварии, где-то не подключен некий датчик или плохо контачит.
Проверьте предохранители с соотв-ми значками.
Совет про СТО дельный и быстрый к выполнению - там сразу скажут что и где.

Нужно сканером считать код ошибки и от этого плясать.

я такую проблему в етом году уже испытал 2 раза по причине замокания датчика детонации еду на салон чери на окружной плачу 76 грн и снимаю ошибку. а сейчас вобще так ежу

приехал бы ко мне с апельсиновым соком и снял бы ошибку)))))

если ошибка появляется повторно, следует подумать о замене датчика....когда горит лампочка неисправности, двигатель работает на неоптимальных параметрах. Иными словами кушаем больше, едм хуже....а еще можно сделать магическую кнопочку, на ночь отключать ЭБУ......точнее 15мин. хватит.....лампочка погаснет и ЭБУ сбросит....

еще очень прикольный способ помочь машине - после длительной поездки открыть капот и снять все разъемы датчиков. Затем закрываем капот, благодаря высокой температуре все разъемы просохнут, затем обработать силиконом и защелкнуть ВСЕ на место.

А можно отключать АКБ для сброса ошибок?

отключил наночь завтра с утра посмотрю

так что получается это ошибка в самом компе ? ребята посоветуйте куда можно съездить и скинуть или про диагностировать что за ошибка я конечно сниму клеммы на ночь посмотрим какой результат даст))кстати мне говорили что в Авангарде кто то там занимается диагностикой наших чери ???