А чего дорого то?

расход поболее, чем у Джаги - потому и дорого. но тут газ в помощь
у меня сейчас по городу получается около 11л газа/100км.
на бензе было около 9,5-10л.
простая математика - 9,5*10,79 (А92 на Окко) = 102,5грн
11*6,3 = 69,3грн.
экономия - 33,2грн. на сотне.

но у меня газ перекочевал с джаги на мула... поэтому прожЁрливость почуял сразу. с 8 литров на 11! причем на джаге разница бенз газ до литра, на муле -2,5! и более. причем мул на трассе экономней на бензе.
раньше на баке газа (35-37 л ) заправлялся на джаге дома ехал на белосарайку 190 км , возвращался домой и еще мог съездить в донецк и обратно(около 60-70 км). на муле еду на белосарайку а обратно еле дотягиваю до донецка...
все окупается комфортом. и багажнеГом!)))

Да, багажник у нас что надо!

Та меня багажник не интересует скорее интересно как задним пассажирам там с ногами.
У меня в семе 2ве машины одна бус грузо пассажир...

не могу сказать точно, но по трассе последний раз у меня расход на газу был около 9,0л/100км (при скорости 100-110).
немного,но все таки экономней, чем на бензе. на бензе при такой же скорости - около 7,2л/100км.
на бензе минимальный расход, которого я добивался - 6,0л/100км. но это пустой и при скорости 90км/ч.

везет!!(жаба села на грудь...)
жулику: задним пассажирам удобней было в джаге))))!!!! чессна! дети до сих пор вспоминают- детям джага була до вподоби!

Да простят меня модераторы и Джаговоды, но ,ИМХО, Джаги на яйцо похожа у Амулета более серьезный и более солидный дизайн

ты просто не ездил на ней!!! незаслужено машинка посылается в отстой!)))) рестайловая джага более отстой! для города дешевле и лучше джаги нет. да простят меня кимоводы!

Да ладно вам, все эти машинки и кимо, и джага и амулет достойны. У каждой свои плюсы и минусы...

да у джаги зади удобней.там и посадка повыше...

нет, вы меня не поняли.. я говорил ТОЛЬКО о внешности авто.. так оно может и нормальная, я не ездил.. Кстати, рестайлинговую джагу видел на дорогах только два раза )))

да я сразу понял о чем ты!

та удобность мне как-бы по барабану, ноги в сидло впереди не упираются при среднем росте человека?
как за машинку стошники берутся? Или всеже на мороз падают ...

на СТО проблем нету.
при моем росте в 188см я упираюсь коленями. сзади обычно не сижу, но сам за собой усесться без подпора спинки не смогу
хотя если за пассажирским креслом - то там можно нормально сесть. короче зависит от роста тех, кто сидит спереди, если до 180см - то сзади тоже хватит места.

О спасибо я гдето 175-178см так что все буит ок, ибо люблю отодвинутся, в славуте сзади мало места за мной можно сидеть только девушке с маленьким ростом, иначе мне приходится подъехать к рулю а я это очень не люблю считаю себя ущемленным

Хотел бы и я вставить свои 5 копеек, по поводу сравнения ланоса и амулета, так как у моего кума ланос и доводилось покататься ни один раз. Скажу сразу по движку амулет явно резвее при меньшем расходе бензина. Ходовка на ланосах по мягче будет-это однозначно. Салон в амулетах по шире и сзади по комфортнее например тем, что голова не упирается в крышу. За багажник не мне вам рассказывать-ланос не конкурент. Толщина металла кузова на ланосах НИ ЧЕМ НЕ ТОЛЩЕ, сам проверял. Качество покраски и стойкость к корозии на ланосах явно выше_проверено годами. Но без гидроусилителя абс и кондея как то лично для меня не очень. на счет дизайна конечно у каждого свой вкус. Ланос у меня с мыльницей ассоциируется.

+1. у меня 175 но ноги длинные... в джаге сидение до упора назад и за водителем сажусь - не касаюсь коленями спинки. в муле - если такой же как я сядет за мной - как прынцеса на горошине его колени буду осязать....

о всем спасибо за отзывы

по ширине и высоте потолка сзади Амулет 100% больше. сам проверял, когда был не за рулем (читаем - бухал), ездил пару раз с компашкой своей.
так вот раз на заказ такси приехал Амулет, второй - Ланос. садились сзади 3 человека (одни и те же).
в Амулете я сидел с большим комфортом (не подпирал головой крышу и по ширине более комфортнее). в Ланосе моя голова упиралась в ручку сверху и приходилось постоянно кривить шею, чтоб не стучаться головой. по ЛКП я бы сказал, что ржавеют они примерно одинаково, только проблемные места разные.