Ну мне кажетса смотря как они его вырежут, или такие мастера. Тем более что у меня стекло не битое, и без трещин, просто они наверное држащими руками вырезают .

Я думал, даже силикон купил аквариумный, да токо небудет ли оно опять торохтеть на ямках, или залить побольше

Я тоже залил. Летом не тарахтело, а пришёл мороз....

Значит надо токо клеить.

Все это развод, вырезается стекло обычной гитарной струной, процедура для школьников, а клей обычный автомобильный "крокодил" называется, если вычищать оконный проем до железа и стекло от клея, то для дальнейшей установки прамер нужен (типа грунтовка), чтоб держался клей на железе.

Какие бы руки не были - стекло при срезе остается целым 50/50 - как повезет.
Мне 2 раза срезали - один раз нормально, второй раз лопнуло (хорошо что по гарантии меняли, я не платил).
Клеится стекло на обыкновенный "Крокодил", он для стекол как раз подходит, хрен отдерешь. Но, как говорилось уже, обязательная подготовка и очистка стекла и кузова от остатков старого клея.

Итак, по порядку.

Внимательнее заводить машинку надо. Пару раз в прошедшие морозы сразу после завода задел рычаг включения дворников. А резинки-то примерзли, и вот оно опаньки... Стоит себе мистер Wounded Zmey на харьковской трассе, проезжающие дальнобои старательно забрызгивают его снежно-водяной смесью, муля аварийкой мигает, а водительский дворник не хочет стекло тереть ни в какую... Романтика

В общем, слизались шлицы, которые фиксируют ось дворника в рычаге трапеции.

Что получилось сделать прямо на трассе:
-снимаем трапецию (нет, конечно сначала откручиваем сами дворники, пластмассу внизу лобового стекла на 5ти саморезах, резинку с перегородки моторного отсека, длинную пластмаску, прикрывающую фильтр салона, а потом саму трапецию в сборе с моторчиком... три болта и куча мата...)
-снимаем стопорные кольца с осей дворников, и меням оси местами.
-ставим наместо стопорные кольца
-собираем все в обратном порядке (еще куча мата)
- опа, водительский дворник работае, пассажирский нет - но ехать вполне. Как недостатки - рычаг слегка трет по пластмассе, и ход у пассажирского дворника больше, на месте водительского достает до стойки. Но километров 250 проехал.

Дальше, уже после поездки, была предпринята попытка починить трапецию при помощи болтов и дрели. Почти получилсь. Вот только маааленький лювт болта привел к бооольшому ограничению хода дворника. блин.

Третья попытка. Замазал болт холодной сваркой. Заодно заменил лопнувший шланг омывателя (хоть это и другая история). Махнул два раза дворником - а нифига холодная сварка не держится ни китайском силумине

Итого. Плюнул. Купил трапецию (150 гривен). Заменил. Уффф.

Вот такая приключилась (С)

+1
Малаца! Наш парень, выкрутился!

+++
И вывод сделал правильный!

Когда в Киеве выпали снега, растаяли, снова замерзли и машину бросало вверх-вниз у меня тоже отвалилась трапеция там где и указал ТС.
Смотрю а там проволочкой все было прикручено (от прошлого водителя).
Так я понял зачем в бардачке лежит моток проволоки.

Сегодня ездил с женой в ашан чуть не умерли со смеху!!!
зрелище:
- на парковке девушка сидит в муле и влючает дворники а пацан схватил направляющие на улице и помогает им ездить по лобовому стеклу это пипец.что тут скажеш...

Купил дорники безхребетные, а защелки пластмасовые не подходят. Кто подскажет размер этой защелки? Или может у кого завалялись лишние, заберу за пиво!!!

Неделю назад тоже купил и немогу натянуть. Наше железо шире. Продавец подобрал защёлки, поставил и всё ОК, трут замечательно.

Ширина нашего поводка 8мм, она стандартная. Ставил Bosch и SWF прекрасно встают.

На ваз стают нормально. А у нас поводок шире и толще на 1-2мм.

Stherbak а какие ставишь?

До этого просто менял резинки, а купил сам не знаю что. Завтра сфоткаю если не решу проблему.

У меня на защёлке стоят две цифры вот так 7-9 (думаю что миллиметры), перевернул там цифра 2. Дворники SKT. Защёлки у нас продаются, аверно и у вас есть. Авообще мне налез дворник с Нубиры-2.

аналогично.
маленький совет берите дворники такого же размера как оригинальные, я пробовал поставить чуть длиннее,по размеру все ок,токо конец дворника гдето 10см не прилягает к стеклу,летает в воздухе. и еще одно: на морозе может лопнуть шланг стеклоочистителя на изгибе в месте закрывания капота,
эту проблемку можно решить так:

Дворники нужно брать водительский 53 см, а пассажирский 51 см (это оптимальный вариант - проверено) и брать нужно китайские бескаркасные (стоят 85 грн. за 2 шт., а резинки на них 25 грн.)
Если шланг у вас лопнул, берете обычный пластиковый тройник от любых жигулей, один конец плавите, устанавливаете....., а весной по теплу, всю систему поменяйте от десятки (стоит она около 10 грн.), там качество трубок лучше, на морозе не ломаются....

на счет дворников- согласен полностью.
на счет тройника- зачем чтото плавить если можно взять двойник?