Я думаю, что и без фото всё понятно. Так прошло уже больше месяца. Полёт нормальный, главное в этом деле, что сохраняется подвижность гофры.
ARMORCAST надежная вещь, по структуре как бинт с толстыми нитями, приобретает форму той детали, которую обматываешь, он в герметичном пакете, высыхает на воздухе быстро.
Хомуты я разместил на рассоянии в 50-60мм друг от друга по краям гофры, где идет сужение диаметра, таким образом посредине существует подвижность. Вибрации я не заметил.

мне понравилось - Какой водитель, такой и кукундер!

лучше не закрывать ее. помню еще на 9ке я себе в глушителе 3 дыри специально сверлил для слива конденсата, итог - не менял глушитель вообще, пока прямоток не поставил. у друга через 1 день после замены глушака тоже просверлили, так из него 1 литр воды вылился

все правильно, отверстие должно быть для выхода конденсата, а то прогниет глушитель.

Стоковый. На некоторых машинках от него такой приятно-свистящий звук идёт, вроде тербонадув есть

По поводу дырок в глушителе, я при прохождении ТО2 просверлил себе два отверствия. Да, воды около стакана вылилось. Чуть позже шуряк на 15-ке менял глушак, тоже попросил просверлить отверствие, так ему сказали, что где просверлено там быстрее и гниет глушак. Так что он не сверлил дырку. А как оно правельней хрен его знает.

Его обманули!
С дырочкой просто прогниёт позже, но всё равно когда-нибудь прогниёт!
Общее между просверленной дыркой и местом, где в первую очередь прогниёт, только место расположения - нижняя точка глушителя!

Прошло 2 месяца, ремонтная гофра в норме!

Ну вот пробег 46 тиков. звук поменялся, пора менять гофру. Заменил. Взял 45х94. цена 120 грн. работа 80 грн. на машине стояла точно такая же токо по размеру нескажу точно но на вид она.

Можно и подлиннее было взять.

ну оно то да но подлиннее уже бьудет в следующий раз, потом ещё длиннее, так как для среза тоже место забирает

Ставить можно сразу 150 или 200, правда лямбду придется перенести, за то соединение будет подвижней и гофра дольше должна прослужить.

на 150 тоже надо переносить лямду ?, вот думал длиннее ставить но не решил какую

Как проверить работает ли лямбда-зонд?

Подключить к машине диагностический сканер.

а без сканера можно проверить как-нибудь? и что происходит с автомобилем если он не работает?

Можно взять мультиметр с милливольтами, и по мерить напряжение.

Машина может тупить и возрастает расход топлива.

Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.

отключи разъем возле гофры. заведи. сравни работу. если лямбда рабочая, то у меня троило, плавали обороты на холостом.

Поменял сегодня гофру. Правда приварили новую гофру немного длиннее, но таким же диаметром. Проехался немного и мне показалось, что машина потеряла мощность. Подскажите, может это быть или просто мне показалось. И как влияет размер гофры на динамику машины