Коробки одинаковые, производители разные.
Тут не в коробке дело. Стандартный набор, свечи, бензин, воздушный и топливный фильтры.

Спидометр на скоростях выше 110 начинает врать безбожно !!!
Не забывайте об этом.
Видимые 190 в реале могут оказаться банальными 165.
А если ещё и резина на размер меньше, да ещё и наполовину сношена - вот Вам и имеем 158 !!!
И еще надо знать на какой именно общий диаметр колеса рассчитывался привод спидометра у другой коробки.
Только неоднократный замер секундомером между двумя километровыми столбиками даст Вам истинную скорость - вот тогда и прозреете.
На ЖПС тоже, как показала практика особо не надеемся, хоть точнее спидометра однозначно.
У меня например параллельно установлен цифровой индикатор скорости где погрешность исключена, так вот по теплу цифирьки были всегда меньше чем стрелка, а сейчас наоборот (и разница до 15 км иногда!).

С ув.

у нас 3000об 95км.ч на гольфовской будет 3000об 120км.ч. к весне буду менять себе кпп на гольфовскую проблем с кпп нет.просто хочу скоростную[/quote]

Прежде чем менять КПП, необходимо сравнить передаточные числа родной коробки, и той которую будешь ставить, в сервисной книжке есть передаточные числа, ну и по гольфу можно сравнить. Далее вопрос скорости при замене КПП может стать актуальным например при скорости ≈160 км/ч не хватит мощности двигателя (или Мкр) его дальше крутить .
На заводе ведь не дураки сидят чертят, изобретают!

Дааа.... супер точный способ. Это то же самое как секундомером разгон до сотни измерять, фантастические результаты получаться.
А GPS скорость надо мерить на прямых участках, без поворотов, спусков и подъемов.

Прежде чем менять КПП, необходимо сравнить передаточные числа родной коробки, и той которую будешь ставить, в сервисной книжке есть передаточные числа, ну и по гольфу можно сравнить. Далее вопрос скорости при замене КПП может стать актуальным например при скорости ≈160 км/ч не хватит мощности двигателя (или Мкр) его дальше крутить .
На заводе ведь не дураки сидят чертят, изобретают![/quote]
на гольфовской кпп передачи длиннее чем на муле.на амулете чтото они совсем короткие.на трассе кога разгоняешся муле явно нехватает или 6 передачи или кпп с более длинными передачами.

и передаточные числа то разные на гольфовской передачи то длиннее чем на амулетовской

Я про родные коробки.

ааа это те которые на мулях три вида стоят.и всетаки отличия кроме как производитель должны же быть?я так думаю

......Дааа.... супер точный способ......

Зря Вы иронизируете..... или мож по не знанию ????
В техническом мире точнее способа ещё не придумано.
Другое дело - как замерять.....
Но это уже дело навыков и техники.
И если результаты 10 замеров усреднить - то и результат даже у обывателя получается весьма точный (про ветер, наклон и т.д. естессно я не упоминаю)

С ув.

Модель одинаковая, только производители.

Вот фото шильдиков. Тип везде одинаковый.

разниза получается может быть только в качестве?

У меня стояла та, что самая верхняя выложена, выбросил ее на 27 000 км ... и слава Богу, Гольфовская КПП пока работает и еще понял, что очень "короткие" передачи мне не нравятся...
Я ж не зря писал, что скорость замерял по ЖПС, а спидометр конечно же врет, тем более "морковка" Гольфовская несколько иная (поэтому спидометр врет), но не критично ...

У меня тож верхняя ушла на 60 т. км.

А я наверно из за того что не знаю какая коробка проехал уже 111600км.

Может опрос сделать у кого какая ушла ??? скорее всего весь брак гнали с одного завода ...

На Московском форуме давно эта тема есть.

Недавно справлялся о наличии на разборках б/у КПП от Гольфа в Харькове ....
Знакомый не смог найти быстро, заказал в Киева: привезли, поставили - пока нарадоваться не может ...
Так что спрос на б/у КПП от Гольфа увеличился, если у кого то намечаются проблемы с КПП, то побеспокойтесь заранее о покупке Гольфовской...

Подскажите пожалуйста! На моей Мульке слышится постукивание похожое как компенсатор стучит но нет прислушался, а звук с коробки передач (не очень силь ный и на холостых, при добавлении оборотов вроде нет ) что это может быть?

Сложно сказать пока не слышиш, но убедись что это не гидрокомпенсатор, скорее всего он.
Проверь уровень масла в коробке......если стуки с картера двигателя....блин не хочу этого писать, будем надеятся что это не там тарахтит......