Люди, особенно у которых БК, при какой скорости на пятой передаче самый минимальный расход?

на 2-2,5 тыщ оборотов (70-80) причем под горку или по равнине, дело кстати не в скорости, а в оборотах дрыгателя

Считаю,что лучше ездить на 92 ,т.к. в нем мньше присадки ферроцена, которая на изоляторах свечей осаждается оранжевым налётом(к-рый токопроводящий).что через 10тык выводит свечи со строя.Также пропадает от этого катализатор, форсунки, датчики инжектора.
ЭБУ способен устранить детонацию (посредством ДД) на 92 -м практически без к-либо ощущений в динамике авто.
98 нам лить вообще ни к чему .Никакого прироста мощности ,уменьшения потребления не будет, т.к. калорийность топлива остается прежней , а увеличивается только к-во антидетонационной присадки ферроцена.
Он(98) нужен только тогда, когда деваться некуда , имея форсированый ,передовой ,малообъёмный энергонасыщенный 16 кл движок с высоченной степенью сжатия .
К сожалению амулетовский двиг таким не является , значит незачем и париться с супертопливом . Слышал на нашем рынке появистя бенз типа "перфект" с синтетической антидетонационой присадкой,к-рая ,вроде-бы , должна иметь и антифрикционные свойства и не влияет на детали топл. системы.

Все современные производства позволяют получить бензин сразу с нужным октановым числом безо всяких присадок, на Украине таких завода два - Одесский и Кременчугский. Кроме того хорошее топливо под маркой Премиум завозится с Румынии и Литвы - там уж точно нет никакого ферроцена. Если ты привык заправляться на "левых" заправках, там где подешевле - то лей уже 80-ый, в нём ещё меньше присадок, а ЭБУ всё стерпит.

Вчера приехал и оценил расход по трасе - 7,4 л при 2-х пассажирах, скорость 120 при обгоне до 150, бензин 92. Практика на моей машине показала что для нее 92 лучше - мягче ход, меньше шум и расход, хотя поначалу до 5 тыс. катался только на 95.

А на какой заправке 92 заливаеш ? плиз

ManOwaR


Зачем же так.Заправляюсь на заправках "Полтава нефтепродукт" от Кременчугского НПЗ ,95 или 92. К нам в область ,видимо , румынский или прибалтийский не завозят.
Заводов ,дающих высокооктановые бензины в Украине нет,т.к выход с окт числом под 100 даёт только каталитический риформинг, а у нас в Кременчуге применяют каталитический крекинг ,дающий число масимум 85-87 ,поэтому добавка ферроцена обязательна .
Ты выкрути свои свечи и посмотри цвет изоляторов-и узнаешь ,откуда топливо .

Наименьшее потребление с откалиброванным БК получается при скорости до 100 км /ч , когда едешь по равнине , с открытием дросселя не более 12%, обороты будут около 3000 .На дисплее "за поездку " после разгона до 90-95 км/ч показатель "расход на 100км" будет в пределах 7,5 - 8,0л, а л/час= около 5,7.
Но делаем на ходу на 5-й такой фокус: выключаем зажигание и снова заводим двигатель , продолжая движение 90-95 км/ч держа те же обороты,но счетчик подменю "за поездку " начинает после обнуления считать расход на 100км. буз учёта разгона на 1-4 передачах и примерно соответствует потреблению в час ,а именно около 5,7-6,0 л .
Это можно использовать в виде диагностики правильности работы инжектора .(да ,ещё забыл, хорошо процедуру проделывать на одном выбранном участке дороги, с одним пассажиром или без)
А в подменю "накопительный " СЕЙЧАС У МЕНЯ СР.РАСХОД НА 100 КМ ПРИ СКОРОСТИ ПРИМЕРНО 45-КМ/Ч ПОЛУЧАЕТСЯ ОКОЛО 9,9Л.

Привет всем !!! Я незнаю как вы считаете но у меня по городу (Киеву) расход больше 10л/100 км. Эти бл.......е пробки утром с троещины уже замохали !!! Заправляю на 100 грн дешевым 95 и на 100 грн дорогим от ВОГ или ТНК. В итоге получается 93 (как написано на крышке бензобака). По трасе не ездил.......

Сейчас у всех по Киеву 9-10л, причем от 1.6 до 2.0, сравнивали с другом мондео с моим амулетом. Походу есть вариант сократить до 0 расход бензуса, мне например 25 км пару раз в неделю вылевается в тортик или по мороженному, хорошо что с нами работают такие хорошие женщины)))

Лью 92-й



Что касается Амулета - неправда

1 марта ездил на свадьбу - Борисполь - Белая Церковь - Умань - Крыжополь, друг на Авео, я на Амулете. Скорость где только была возможность 160 км/ч, мой средний расход на таких скоростях получился 8,2 л./ 100 км.

28 июня ездил в Одессу с соклубниками - Борисполь - Одесса. Скорость была 140-150 км/ч, местами 170 км/ч. Не доезжая до Одессы 50-70 км. заправился до полного бака, расход составил 8,4 л./ 100 км.

Нет, это нижняя граница. Верхняя - 92-ой. Про железо: - и это было в далёком 2005-ом году. Сейчас ситуация ещё лучше, так как Одесский и Лисичанский НПЗ провели масштабную реконструкцию.

Железосодержащие присадки-ферроцены встретились только в трех пробах. Ни российский ГОСТ 51105-97, ни украинский ДСТУ 4063-2001 не допускают применение ферроценов. Однако и у нас, и на Украине разрешено применение железосодержащих присадок, если бензин изготовлен по «улучшенным» техническим условиям (ТУ). Но все бензины на нашем пути были изготовлены именно по «основным» стандартам, а значит, ферроценов не должно быть ни в одной пробе. Тем не менее на украинских АЗС WOG, ТНН и Sentosa Oil нам залили «железный» бензин (содержание железа — 22, 36 и 51 мг/л соответственно). Даже одного бака такого бензина достаточно, чтобы в несколько раз сократить срок службы свечей зажигания и датчика кислорода (лямбда-зонда) автомобилей с каталитическим нейтрализатором (см. АР №12, 2004).

Вывод - бадяжить могут только АЗС и нефтебазы. Не гонитесь за дешёвым бензином - и такие субъекты вскоре исчезнут с рынка.

Хочу поробовать 92 но почемуто у меня дикая боязнь.

Заливаю только 95-й. По городу расход 9,5-10,5 (в зависимости от пробок). По трассе 7,5.

лучше попробуйте 98. а потом скажите есть разница или нет. я теперь только его лью.

Кстати, да! Я тоже думаю откатать 95-й Премиум, и дальше лить только 98-ой, уж больно хорошо на нём машинка себя ведёт.

Я не могу сказать што мне ненравится как она едит для меня главное расход , сегодня ехал с ВМВ жот он конечно зелено но я ему не уступал может он меня жалел незнаю .

та нет 98 можно лить, главное быть уверенным в его качестве, ЭБУ обязано все подстроить под новое топливо в течении первых километров пути

Два последних раза по 10 л. пришлось заправиться 95 (на заправке котрой всегда пользуюсь - отсутствовал 92), сегодня слышу из выхлопухи "подпердывает" (на моем старом эскорте такое всегда было когда троил двигатель). Выкрутил свечи - так и есть красные как кирпич, до этого на 92 отъездил уже 8000 км не каких проблем. Хоть и динамика на 95 лучше, но за неимением качественного 95 лучше все таки ездить на 92, особенно с оглядкой не только на свечи но и на остальную систему питания и выпуска.

Блин, как бы их за жопу взять, таких бодяжников.