год назад делал тоже самое.вовремя дождя заклинило их на середине.сейчас работают нормально

А у кого есть ссылка на рос. форум по отвалившемуся рычагу?

а я уже больше года ездию, втыкнув туда тряпочки кусок, пока все норм)

Мудохался, прикручивая презервативом (полевые условия), он ведь скользкий зараза... На удивление все ок! СтоИт пока... Надо будет снять трапецию и просверлить отверстие под винт, или же вообще не поскупиться и поменять трапецию.
Кстати тут вопрос - раздалбывается сам шар на трапеции или посадка под него на дворнике? Это чтобы понимать, что менять: трапецию или дворник...

Здравствуйте Все.
Помогите разобраться что мне делать.
Сегодня утром хотел согнать дворниками росу с лобовухи а они заклинили в среднем положении, делать нечего спешил,так и поехал. Пока доехал до работы небольшой дымок пошол (запах горелой проводки) из под капота. На сколько я понял заклинили дворники и сгорел двигатель. Снял на всякий случай клему с акумулятора и пошол на работу. Теперь думаю что делать:
1. Разобрать механизм и добраться до двигателя для более точной диагностики
2. Если проблема подтвердиться купить новый двигатель
3. Установить все в обратном порядке.
Вопрос на сколько сложная это операция (я не большой мастер, но например боковое водительске стекло сам менял и тп.), ну и в денежках во сколько это обойдется.
Или могут быть другие проблемы?

С ув.

Конечно разбирать и смотреть. Могло заклинить трапецию. Если пошел дым, мог сгореть двигатель. Смотри по результатам вскрытия. Очень сложного при разборке ничего нет. Двигатель если что можно взять от Гольфа.

Наконец-то только вчера разобрал механизм дворников, двигатель оказался рабочим - действительно заклинило на трапеции правую втулку, еле разморозил с помощью ведешки и уксуса - банальная ржавчина. Почистил, смазал и все собрал в обратном порядке. Все работает нормально но теперь дворники при остановке не стают в крайнее положение - где-то на одну треть не-доходят до нижнего положения, хотя в при работе достают как обычно. В чем может быть проблема и как её исправить - думаю что когда двигатель заклинило могло что-то в двигателе подгореть, или какой-то датчик?

Смотри люфты, положение лапки на двигателе и поводков дворников.

Положение лапок,поводков старое, при работе дворники ходят как обычно, сверху до низу но останавливаються не в нижнем положении, а почти посредине стекла (одна треть хода снизу). Если поменять положение лапки на двигателе что-бы в выключеном состоянии были в положеном месте, то дворники при работе бьют в капот ну и до верха недостают.

Тогда вскрывай редуктор и смотри что там с контактами.

А от реле не могут быть проблемы? Хотя наверное все таки контакты, не даром двигатель дымел....

Ребята, а у меня вот какая проблема:
если при работе дворников включить еще какой-нибудь потребитель (да хоть и поворотник) - движение дворников умедляется разов этак в десять и при этом слышно надрывное жужжание их движка. Пока что обхожусь выключая на секунду дворник... но это же не выход.
Что делать?
СПАСИБО!

надо "массы" смотреть прежде всего. в жгутах под торпедо, под капотом. И не помешает начать с простого передёргивания разъёмов не жгутах.Ежели это "стучание по колесу и хлопанье капотом" не даст результата, то тогда смотреть с пристрастием. Мерять напряжение на приводе, до и после возникновения ситуации. И дальше - по цепи...


для "Шева" : скорее всего, провернулся немного поводок на оси редуктора ( мотора). Надо в остановившемся положении дворников отдать гайку, крепящую его на оси редуктора, выставить дворники в крайнее нижнее положение, и снова затянуть поводок.

Если я ставлю дворники в крайнее нижнее положение - они бьют в капот, сейчас работают они нормально, от края до края, только при выключении останавливаються по средине лобовухи. Двигатель пока не разбирал, некогда, и кроме того ещо думаю что проблема может быть в реле. Приспособился устанавливать дворники в нижнем положении коротким включением и сразу же выключением дворника - он останавливаеться внизу не доходя немного крайнего положения, если же доходит - то автоматически останавливаеться по средине стекла.

Купил на днях реле (контейнер №441, авторынок Перова г.Киев) 723.3777-01
Пауза - от 0,5 сек до 45 сек
Кол-во взмахов после омывания стекла: 3
Пауза перед взмахами: 0,5 сек
Все работает, доволен.

И сколько это стоит сейчас?

И у меня было, что дворники примерзали к стеклу, а я зажигание включил и они перестали работать нормально. Через паузу - нет, медленный - нет, только самый быстрый режим. Заменил реле 19 - и все в норме (65 грн). Но вот интересует вопрос: как нибудь можно сделать, что бы не было слышно шума двигателя дворников? Когда едешь, и еще и печка шумит- ничего страшного. Но когда в машина стоит и в машине тишина - очень неприятный и довольно громкий звук. Я понимаю, что это не Лексус, но все-таки...

Сделай шумку и будет тебе счастье!
Хотя у меня и без шумки, нет такой проблемы, может смазать чето надо?!

Ну я может слишком драматизирую, просто ездил в Шеви Эпика, там звука дворников вообще нету. По сравнению с нею, в Амулете громкий звук. А если делать шумку, то надо торпеду снимать (ой как не хочеться!!). Хотя смазать попробую, спасибо за совет! Если что поменяеться - отпишусь.

Передняя панель унас таки да слабо зашумлена, мотор слышен ого-го, по сравнению с другими авто!