УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ
http://www.chery-club.org/forums/

Посторонние звуки
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=10215
Страница 1 из 1

Автор:  abver [ Ср июн 10, 2009 10:23 ]
Заголовок сообщения:  Посторонние звуки

Потеплело, начал открывать окна и обнаружил, что поле 80 км/ч справа слышится свист (при открытом окне справа). Сначала думал ветер свистит, но сомневаюсь, что ветер свистит с таким постоянством. При закрытом правом окне - свиста нет или его не слышно. Причём не зависимо от того накатом иду или газ жму. Кто-то может прокомментировать?

И ещё один неприятный (по моему мнению) звук. При разгоне, при переключении на высшую передачу некоторое время слышится шелест. Если чуток отпустить газ, то шелест пропадает, но и разгоняется медленнее.

Стоит ли обращаться с этим на СТО - не знаю. Но хотелось бы для начала выяснить природу этих звуков.

Автор:  abver [ Ср июн 10, 2009 10:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

Ветровики - не стоят.

Трудно описать звук. Когда-то ездил на карбюраторном москвиче, там было что-то похожее. Папа говорил, что из-за сильного нажатия на газ - бензин заливает карбюратор и это плохо. Я собственно, когда вспомнил про москвич, попробовал слабее газ жать и помогло. Но у нас же инжектор.

Автор:  martrix [ Ср июн 10, 2009 11:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

свист (как у турбины) - катализатор (это фича :) )
шелест - гофра (имхо) ( это баг :( )
ЗЫ у меня тоже самое ...

Автор:  abver [ Ср июн 10, 2009 11:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

martrix писал(а):
свист (как у турбины) - катализатор (это фича :) )
шелест - гофра (имхо) ( это баг :( )


Ну, если фича, то ладно, абы колесо на ходу не отвалилось.
Баг - хуже. Ещё товарищ (не очень опытный, вернее очень неопытный) высказал мнение по поводу шелеста, что это "пальчики стучат". Я менее опытный, поэтому мнение запомнил.

Автор:  Александр [ Пт июн 12, 2009 14:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

Как говорил один наш дед, который устройство двигателей вел: "1-я передача служит для трогания с места а не для разгона, пока движок лопнет"
А вообще полезнее переключаться где-то на 3000 оборотов, хоть и жужжит, и бензинчику на 2 капли больше берет.
Ниже 2000 вообще ехать смерти подобно для движка. Очень большие нагрузки на КШМ.
Валер, я не помню, у тебя звенящий звук двигателя есть когда обороты набираеш? Такой - з-з-з-з-з-з-з-з.
Даже скорее звеняще-свистящий, но не тот эфект турбины.

Автор:  FOX 2008 [ Сб июн 13, 2009 0:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

Привет всем. Я переключния ориентирую по тахометру, да и вообще на него чаще смотрю чем на спидометр. Вычитал где-то тут информацию по этому поводу и теперь держу движок в пределах 2000-3500 оборотов ну за исключением 5й передачи и все ОК.

Автор:  abver [ Сб июн 13, 2009 11:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

FOX 2008 писал(а):
Привет всем. Я переключния ориентирую по тахометру, да и вообще на него чаще смотрю чем на спидометр. Вычитал где-то тут информацию по этому поводу и теперь держу движок в пределах 2000-3500 оборотов ну за исключением 5й передачи и все ОК.


Попробовал дотягивать до 3000 оборотов, не обращая внимания на спидометр. (За исключением 1й и 5й).
Дракоша - взбодрился ! Ему, кажись, понравилась такая езда, оглянуться не успел как уже 80 км/ч (в городе скорость стараюсь не превышать), а мне привыкать придётся, я уже привык разгоняться потихоньку.

Похоже, что нужно таки на тахометр ориентироваться.

Интересно как расход изменится? У меня было 8-9 л.

Автор:  FOX 2008 [ Сб июн 13, 2009 11:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

По моему нашим машинкам не хватает 6-й передачи, на 5-й 160 это 5500 оборотов многовато, а если 6-ю, то она с лёгкостью будет и больше разгонять, или коробку аналогичную с более растянутыми передачами.
Наш обористый двигатель и наша короткая коробка не совсем стыкуются, но если держатся скоростных режимов, то тогда не стоит заморачиватся.

Автор:  Sanek555 [ Пн июн 15, 2009 14:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

если ездить по городу+соблюдать ПДД, коробки вполне, для трассы действительно не хватает 6-й.....
Походу если использовать накаты/торможение дрыгатлем у меня сейчас 7,5 по городу с кондиционером, почти без тянучек.

Автор:  Александр [ Пн июн 15, 2009 15:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

3000-3500 оборотов есть для нас оптимальные в плане экономии топлива на трассе. Это примерно 90-110 км/час.
А переключаться стараюсь при 3000-3200 оборотах. И машинка резвее и от 2500 более приемистая. Вообще ниже 2000 вообще стараюсь не ездить, разве что у себя во дворе на 2-й передаче на холостом ходу (Дети бегают)

Автор:  ЕвгенКа [ Ср сен 16, 2009 22:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

Кстати! Вот у меня ещё всё типа новое, только 200 км пробега:) И тоже самое, когда при наборе скорости, свист (как сверчок), зззззззззззззззззззззссс - вроде прикольный, главное что бы это плохо не было) :shock:

Автор:  vladislav [ Ср сен 16, 2009 22:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

ЕвгенКа писал(а):
И тоже самое, когда при наборе скорости, свист (как сверчок),

это нормально, особенность нашего ДВС

Автор:  martrix [ Чт сен 17, 2009 0:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

поставить крышку у меня получилось только путем полного демонтажа короба воздухана, благо там всего 4 самореза и 1 хомут :?

Автор:  ЕвгенКа [ Чт сен 17, 2009 7:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

Ой, ну хоть успокоили меня! Благодарю!!!!!!:)))))) :)

Автор:  abver [ Пт сен 18, 2009 9:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

ЕвгенКа писал(а):
Ой, ну хоть успокоили меня! Благодарю!!!!!!:)))))) :)


Я стараюсь избегать этого звука. Он возникает при разгоне. Если газ чуток отпустить - звук пропадает, но и разгоняется медленнее. Я дотягиваю до 3 тыс. оборотов и тогда переключаюсь на след.передачу.

Автор:  vladislav [ Пт сен 18, 2009 9:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

Да не бойтесь вы этого звука! :wizard:

Автор:  abver [ Пт сен 18, 2009 11:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

vladislav писал(а):
Да не бойтесь вы этого звука! :wizard:


Здесь уже писали (выше), что звук от недостатка мощности. Так вот вы давите газ, из-за чего "льёте" бензин, который не успевает нормально переработаться, не знаю как для движка и инжектора, а расход топлива - увеличивается. Рекомендую избегать этого звука, отпустите немного педаль газа и подождите разгона.

Автор:  vladislav [ Пт сен 18, 2009 14:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

abver писал(а):
а расход топлива - увеличивается. Рекомендую избегать этого звука, отпустите немного педаль газа и подождите разгона

Расход топлива конечно увеличивается ели давить тапку в пол, но звук здесь абсолютно не причем и конечно же звук не причем к мощности ДВС :-D
Покупал новое авто - свист присутствовал, поменял КПП, прокладки выпускного коллектора, звук исчез, потом ставил новые подшипники на КПП, менял гофру (поставил все новые прокладки на соединения) - свист опять появился :-D
Свист происходит точно из-за воздуха, а где именно это возникает до сих пор не понятно ...

Автор:  vladislav [ Пт сен 18, 2009 14:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Посторонние звуки

abver писал(а):
отпустите немного педаль газа и подождите разгона

лично мне этого не надо делать, может потому что прошивка не стоковая 8-)

Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/