| УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/ |
|
| Отвечу на вопросы об Амулете... http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=10751 |
Страница 1 из 106 |
| Автор: | hause [ Пн июл 13, 2009 16:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Отвечу на вопросы об Амулете... |
Вопрос. При езде по кочкам что то брякает со стороны левого колеса, поменял ступицу, подшипник, пальцы суппорта(правда пальцы брал газелевские пилил точил поставил не каленые) 2е суток стука не было и через два дня эксплуатации опять брякает на кочках. Куда лезть, чего менять? Или все дело в пальцах суппорта? Колесо тряс все ОК не болтается ничего. Продают ли у вас отдельно направляющие суппорта отдельно от него? |
|
| Автор: | maddrifter [ Пн июл 13, 2009 18:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Отвечу на вопросы об Амулете... |
Наш проехал 84000 с 2008г ходовую практически всю поменяли, местами по несколько раз, два раза залазила задняя стойка в салон, гремит крышка багажника, гремят колодки в переднем левом колесе-на сто ниче не могут(не хотят) сделать, лопнуло лобовое стекло на кочке, продавились и разболтались передние сиденья-ну вроде все 
|
|
| Автор: | ledi207790 [ Пн июл 13, 2009 23:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Подскажите что делать? |
На 10000 тыс,при резком нажатии на педаль газа машину начинает дергать,А при плавном нажатии на газ, провалов нет,Подскажите пожалуйста что делать? |
|
| Автор: | VVVovchik [ Вт июл 14, 2009 10:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Подскажите что делать? |
Поменять свечи |
|
| Автор: | Sanek555 [ Вт июл 14, 2009 11:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Подскажите что делать? |
они самые, их просто заливает. В редких случаях еще высоковольтные провода...... |
|
| Автор: | vago [ Вт июл 14, 2009 16:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Подскажите что делать? |
Sanek555 писал(а): они самые, их просто заливает.  "троит" что ли ?? Если так - то понятно. Может просто огарок на свече. На ВАЗе стробоскопом смотрел работу каждой свечи (завораживающе мигает) Если нет (не троит, а все свечи подсевшие) - разве ЭБУ не корректирует впрыск (ну там детонацию слушает) ??? |
|
| Автор: | Sanek555 [ Вт июл 14, 2009 16:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Подскажите что делать? |
Возможности ЭБУ не безграничны. Он находит оптимальное значение для мотора так долго как может, но в один прекрасный момент уже ни какая сила может заставить свечки работать......... Кроме всего прочего если свеча не дает нормальную искру то никакое ЭБУ чуда не сотворит.........работать система нормально не будет |
|
| Автор: | Anton Oprya [ Ср июл 15, 2009 8:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Отвечу на вопросы об Амулете... |
китайские авто сделаны именно под ориентир америкосского рынка, руль не острый нифига, подвеская мягкая короткоходная и валкая проедьтесь по нормальным дорогам поймете, в Киеве дороги на 3-ку (местами на 4-ку) по европейским нормам, по всей Украине кроме Киева и области дорог вообще почти нет у меня родные аммо, как работали на новой машине так и работают, на хорошой дороге идеально (лучше многих иномарок среднего и бюджетного класса), но это ходовая не для наших прерий, а вообще китайцы промахнулись с адаптацией наших авто к нашим условиям салоны зачастую только светлые (хорошо хоть Амулет сделали в темном варианте), нужно ставить сразу пакет плохие дороги (как в иномарках), ну типа защиту картера, брызговики, усиленные аммо и пружины, клиренс еще более или менее, я понимаю что сервисный пробег в Китае 5 000 км, но у нас то 10 000, почему не поставлять машины со слегка подправленной прошивкой, ну и т.д. и т.п., по мелочам чувствуется что вышли на рынок для эксперимента, дилеру вообще пофиг, лишь бы бабло рубить |
|
| Автор: | martrix [ Ср июл 15, 2009 9:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Отвечу на вопросы об Амулете... |
не знаю как на Эларе, но у амулета довольно острый руль и хорошие тормоза (по сравнению с еврофордом) единственное замечание - короткоходовая подвеска и сильные крены на повороте |
|
| Автор: | vladislav [ Ср июл 15, 2009 10:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Отвечу на вопросы об Амулете... |
martrix писал(а): короткоходовая подвеска и сильные крены на повороте Меняйте на неоригинальніе амортизатор - и будет вас счастье, кренов не будет... Подвеска надежная, конструкция проверена десятилетиями, доказано и проверено.... Проблемная КПП, течь радиатор, некачественные подшипники ... |
|
| Автор: | Судяга [ Ср июл 15, 2009 10:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Отвечу на вопросы об Амулете... |
Ага С радиатором ты хорошо подметил. на 58 тыс поменял а вообще у меня уже 65 тыс пробега за плечами,думаю мой один из самых стареньких ,как думаете? |
|
| Автор: | vladislav [ Ср июл 15, 2009 10:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Отвечу на вопросы об Амулете... |
А что тут думать  Амулеты в Украине начали продаваться где то с декабря 2006 года, вот и посмотри когда ты его покупал А про радиаторы, как и про многое другое, я думаю, что большей степени в поломках виноваты "криворукие" сборщики.........., нет у нас такого как у немцев, корейцев, японцев, они делают на заводе так, как мы стараемся сделать для себя в гараже.. |
|
| Автор: | SAMARA [ Ср июл 15, 2009 18:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Отвечу на вопросы об Амулете... |
to hause Недавно столкнулся с такими же симптомами - после колдобины загремел, как мне показалось, суппорт правого колеса!  Вскрытие показало, что пластина между колодкой и поршнем наскочила на круглый стопор на колодке и работала как пружина, черезмерно раздвигая их и давая лишнюю свободу суппорту! Подравнял и поставил пластину на место, помогло на 1км ровной дороги и всё - грохотание вернулось!  В этот раз на домкрат поднимал с открытым капотом и постукиванием по колесу. И, ёпрст, оказалось, что попустилась гайка крепления стойки к опоре!  Её, кстати, подтягивали на СТО, но не зафиксировали, вот она и открутилась!  А суппорт при сильно разведённых колодках имеет довольно большой люфт на направляющих, причем "с новья"! |
|
| Автор: | SAMARA [ Ср июл 15, 2009 18:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Подскажите что делать? |
VVVovchik писал(а): Поменять свечи +1 |
|
| Автор: | hause [ Ср июл 15, 2009 19:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Отвечу на вопросы об Амулете... |
Спасибо посмотрю гайку. А с суппортом ничего сделать не удалось? |
|
| Автор: | оболонь [ Ср июл 15, 2009 19:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Отвечу на вопросы об Амулете... |
моєму 30 тис. Не знаю мінять ремень ГРУ зараз чи чекати 40тис. Кажуть ремень як лопає гне клапана. Виходить 40? Намеренное искажение языка, использование транслита (язык общения форума - русский или украинский). |
|
| Автор: | martrix [ Ср июл 15, 2009 20:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Отвечу на вопросы об Амулете... |
vladislav писал(а): Меняйте на неоригинальные амортизатор - и будет вас счастье, кренов не будет... как только родные умрут, так и поменяю
|
|
| Автор: | Александр [ Чт июл 16, 2009 0:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Подскажите что делать? |
Стопудово свечи. А я бы еще и провода сменил на более качественные. |
|
| Автор: | SAMARA [ Чт июл 16, 2009 0:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Отвечу на вопросы об Амулете... |
hause писал(а): Спасибо посмотрю гайку. А с суортом ничего сделать не удалось? После исправления посадки пластины суппорт больше не беспокоит, хотя направляющие не трогал. |
|
| Автор: | kazak [ Сб июл 18, 2009 8:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Отвечу на вопросы об Амулете... |
Этейшн! После долгой езды по "стиральной доске" ( часа два ) , вспенивается масло в картере, начинает работать датчит по маслу, гудит звуковой сигнал. Выжимаем сцепление и секунд пять даем мотору поработать - сигнал пропадает. Через пол-часа повторялось еще раз . После такой езды машина стояла трое суток без движения и я проверял на щупе уровень масла - первый раз щуп был в масле на длину в пятнадцать сантиметров и только на третий день масло "село" до нормального уровня ( ну или около максимума, немножко больше на пару мм). Через неделю машина понадобилась и первые пару часов езды на холостых оборотах не хватало давления масла - срабатывал датчик по маслу, надо было газнуть , дать двигателю оборотов хотя бы до 1200 и тогда сигнал тух. Очевидно выгоняло последние пузырьки воздуха из масла ( это я так предполагаю) , потом проблем не возникало. Как еще одна проблема "Амулета" это система выхлопа. У меня отвалилась сетка компенсатора вибраций и сама "гармошка" ничем не закреплена спереди - как следствие - езда без глушителя. У моего знакомого такое произошло немножко позже ( по пробегу) , но такая же беда. Меняется на СТО полностью или варится . Стоит такая запчасть 650 гр + 150 работа. |
|
| Страница 1 из 106 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|