УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ
http://www.chery-club.org/forums/

Победил гул на оборотах 2500-4500
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=14984		 Страница 1 из 5
Автор:  nicel [ Пн дек 28, 2009 3:43 ]
Заголовок сообщения:  Победил гул на оборотах 2500-4500
Ура!!! Победа над гулом во всемдиапозоне аборотов.
Нужно:
Кастрюля или корпус воздушного фильтра от класики (Перово 60грн.)
Черепаха он же переходник для класики на нулевик (30 грн.)
Гофра (30 грн.)
Фильтра (10грн.)
Подкладка для карбюратора (15грн.)
Пластина метала (Эпицентр 7грн.)

болгаркой срезаем все выпирающие части кастрюли, гнем пластину и собирая незамысловатую конструкцию устанавливаем вертикально на штатное место. И вот чудо сразу пропали все провалы, ушли лишние вибрации. После диагностии на ктс бош можно увидить что смесь в норме. Просто наш фильтр устанавливали на мерс с дивглом 3.5 литра. И поток который проходит очень большой.

Завтрап ри свете дня сделаю фотографии и выложу. Из приятного то стоимость фильтра теперь всего 10 гривен, можно менять хоть раз в неделю ))) и есть всегда в любом магазине)))

Вложения:
IMG_0071.JPG
IMG_0071.JPG [ 295.62 КБ | Просмотров: 6582 ]
IMG_0068.JPG
IMG_0068.JPG [ 314.79 КБ | Просмотров: 6582 ]
IMG_0065.JPG
IMG_0065.JPG [ 308.23 КБ | Просмотров: 6582 ]
IMG_0062.JPG
IMG_0062.JPG [ 285.54 КБ | Просмотров: 6582 ]
Автор:  emelya [ Пн дек 28, 2009 11:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
Внедрил корпус воздушного фильтра от классики вместо штатного воздушного фильтра.
Автор:  stealth [ Пн дек 28, 2009 12:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
И не лень было возится :) Но зачет!
Автор:  Nikol [ Пн дек 28, 2009 13:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
Если и вправду гул исчез, то есть смысл повозиться. Все равно, ведь возимся с этой проблемой.
Автор:  ura7879 [ Пн дек 28, 2009 18:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
так получаеца прблема в воздушном фильтре или я чивото непонил 8-)
Автор:  Nikol [ Ср дек 30, 2009 10:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
Не плохо.
Автор:  stealth [ Ср дек 30, 2009 11:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
Ну смысл в том, если у вас хлопнул газ, что аж фильтр разлетелся, да можно и так переделать. :)
А так...наш вполне ниче. Ну немного бубнит резонирует, обклейте его виброшумкой :)
Автор:  Юрий Петрович [ Ср дек 30, 2009 11:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
......Просто наш фильтр устанавливали на мерс с дивглом 3.5 литра. И поток который проходит очень большой......

А может стоит подумать. как наш родной баняк приспособить под другой фильтр, под наш родной 1.6 литра.
Если гул есть результат работы всасывающей системы, то можно поэкспериментировать и с простой простой губкой, увеличивая или уменьшая ее плотность ( для начала ).

А вообще - то ты молодец.
Автор:  СаБаКа [ Ср дек 30, 2009 15:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
А про сепаратор не забыл для того чтобы трубки не забивались у тебя через сепаратор тянет воздух а паралонка удерживает масло которое потом попадает в дренаж, насколько я понимаю теперь приодеться чаще мыть сепаратор ?
Автор:  artur [ Ср дек 30, 2009 16:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
Привет! Я не пойу смысл переделки?! Что она дает? Чем не такой наш фильтр-большая площадь?, или набопросто уменьшить объем корпуса задув его монтажной пеной и обрезать лишнее? Обьясните мне пожалуйста очень заинтересовало но не хочется уродовать вид под капотом (кастрюлями).
Автор:  lexa [ Ср дек 30, 2009 18:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
а не проще было бы взять корпус фильтра с москвича 41?, переделок было бы меньше и приятнее смотрелось бы...........
Автор:  stealth [ Ср дек 30, 2009 23:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
Юрий Петрович писал(а):
......Просто наш фильтр устанавливали на мерс с дивглом 3.5 литра. И поток который проходит очень большой......

Да хоть от 10 литрового тепловоза, смысл в том, что даже через такой фильтр, с большой пропускной способностью, амулет с 1.6 двигателем возьмет воздуха ровно столько, сколько надо для 1.6. Ну не может он засосать больше, вы ему хоть фильтр от парохода поставьте :) А вот по резонировать может.
Автор:  Юрий Петрович [ Чт дек 31, 2009 10:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
stealth ....Да хоть от 10 литрового тепловоза, смысл в том....
Вопрос не в колличестве воздуха..., а в том что при всасывании создаются звуковые хлопки, и фильтр играет еще и роль глушителя. Поэтому фильтр и баняк подбираются для решения двух задач :
- минимальное сопротивление движению воздуха , при максимальной его очистке,
- максимально уменьшить при всасывании звуковые хлопки.
Для примера - снимите к карба классики баняк и газаните, гул такой что мотора неслышно.
Я думаю nicel приблизился к решения этой проблемы.
Еще раз - молодец.
Автор:  doc 56 [ Чт дек 31, 2009 11:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
В процессе наличия или отсутствия резонанса всасывающей системы на указанных оборотах может больше играть роль не сам фильтр , а конфигурация корпуса фильтра.
Ведь помогает же резонатор -добавка от нексии ( на московском форуме описано, как сделать доработку )
изменить звук двигла!
Может в наш баняк поставить перегородки ?
Или из тонкого 0,2 алюминия выгнуть и вкинуть коробок
какой-то под фильтр . Все средства хороши для расстройства резонанса ...
Или кусок пеноплена или пенопласта уложить на дно.
Автор:  nicel [ Чт дек 31, 2009 16:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
Я не учил динамику воздушных потоков, а вот с точки зрения гидравлики это даст не тот результат, просто фильтрующий элемент будет не равномерно использован.
Юрий Петрович писал(а):
stealth ....Да хоть от 10 литрового тепловоза, смысл в том....
Вопрос не в колличестве воздуха..., а в том что при всасывании создаются звуковые хлопки, и фильтр играет еще и роль глушителя. Поэтому фильтр и баняк подбираются для решения двух задач :
- минимальное сопротивление движению воздуха , при максимальной его очистке,
- максимально уменьшить при всасывании звуковые хлопки.
Для примера - снимите к карба классики баняк и газаните, гул такой что мотора неслышно.
Я думаю nicel приблизился к решения этой проблемы.
Еще раз - молодец.


Спасибо еще раз за похвалы, Вы очень точно конкретизировали основные задания для решения вопроса.

artur писал(а):
Привет! Я не пойу смысл переделки?! Что она дает? Чем не такой наш фильтр-большая площадь?, или набопросто уменьшить объем корпуса задув его монтажной пеной и обрезать лишнее? Обьясните мне пожалуйста очень заинтересовало но не хочется уродовать вид под капотом (кастрюлями).


При разной температуре - разное количество кислорода попадает, а при разной площади фильтра, разное сопротивлению восходящему потоку.

СаБаКа писал(а):
А про сепаратор не забыл для того чтобы трубки не забивались у тебя через сепаратор тянет воздух а паралонка удерживает масло которое потом попадает в дренаж, насколько я понимаю теперь приодеться чаще мыть сепаратор ?

Нет все уже подключено ))))

Юрий Петрович писал(а):
......Просто наш фильтр устанавливали на мерс с дивглом 3.5 литра. И поток который проходит очень большой......

А может стоит подумать. как наш родной баняк приспособить под другой фильтр, под наш родной 1.6 литра.
Если гул есть результат работы всасывающей системы, то можно поэкспериментировать и с простой простой губкой, увеличивая или уменьшая ее плотность ( для начала ).

А вообще - то ты молодец.


Не стоит, с губками!!! Губку засосет в двигло :shock: :shock: :shock: и тогда :roulette: :roulette: :roulette:


stealth писал(а):
Ну смысл в том, если у вас хлопнул газ, что аж фильтр разлетелся, да можно и так переделать. :)
А так...наш вполне ниче. Ну немного бубнит резонирует, обклейте его виброшумкой :)


Этот вариант еще не пробывали )))))

Всех с наступающим, простите меня если что-о не так или нахамил кому в прежнем году ))) Все всего самого лучшего :welcom: :welcom: :welcom: :welcom: :welcom: :welcom: :welcom: :welcom:
Автор:  Ю.Ю. [ Пт янв 01, 2010 19:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
Гул победил но не фильтрами, с этим все нормально. Берем две гофры которые стоят у Амулета за датчиком кислорода (60 грн шт) разрезаем штаны гдето через 100 после фланца крепления и привариваим в оба патрубка, штанов, по одной гофре.
Всю эту конструкцию делал для того, чтоб не ломало выхлопной коллектор, а получилось, что и гул на оборотах 3500-4100 пропал
Автор:  emelya [ Пт янв 01, 2010 19:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
Ю.Ю. писал(а):
Всю эту конструкцию делал для того, чтоб не ломало выхлопной коллектор,

Что бы не ломало, следите за передней подушкой.
Автор:  Ю.Ю. [ Пт янв 01, 2010 20:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
Ломает не только от подушки, когда в машине 500-600 кг груза и необходимо здавать назад, на неровностях то глушитель ципяет дорогу, отсюда все вытекающие последствия. Но коллектор прекрасно мозжно заварить дуговой сваркой.
Автор:  ЕвгенКа [ Пт янв 01, 2010 20:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
всё равно не понятно, так гофру тоже можно поменять и убрать эту проблему. Всё же прикольно и дешево, но выглядить не очень эстетично! Согласитесь!
Автор:  Ю.Ю. [ Пт янв 01, 2010 20:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: Победил гул на оборотах 2500-4500
Гофра родная остается, дополнительнов в штаны добовляются еще две гофры, сфотаю выложу фотагрыфии тогда все понятно будет.
Страница 1 из 5 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/