Ситуация вот какая. Как писал ранее, во время прохождения первого ТО на грёбаном КОЛИР-Авто развал не делали, поскольку не функционировал данный стенд. Сказали позже приехать. Сегодня по предварительному звонку я появился там. Во время разговора с сотрудником грёба.... - ну вы поняли - выяснилось, что мне надо отдельно заплатить за процедуру. Хотя во время ТО говорили, что уже взяли за это деньги!.. Вобщем, обиделся я на них и решил расспросить у чесной компании нашего форума, где еще его могут качественно сделать. Но по дороге возник вопрос: а ОНО мне точно надо? То есть,
1. Как определить по поведению машины, надо развал делать, или нет?
2. Чем грозит игнорирование данной процедуры?
Заранее спасибо!

посмотри на состояние резины - не начало ли ее жрать? (поправте если что не так) - обычно по внутренней стороне.

Чревато - быстрым неправильным износом покрышки.

Привет Rocksolan как ты работа и т д.?
Я лично на своем амулете 10 мес. со дня покупки не разу не делал развал, хотя нужно было……….. (совету это не кому не делать) Как показала практика 10 мес. пока полет норма. Если ты хорошо ударил переднюю колеса обо что тогда нужно сделать, а так по желанию. Да и если делать то только компьютерный! прим.150грн

Вопрос конечно интерестный... Но на Муле пробег 46 000 км - развал не делал, резину не жрёт, машину не ведёт. На Эларке пробег 50 000 км - развал не делал, но начало подъедать заднее левое колесо. Собираюсь проверить схождение задних колёс. Ямы не причём!!! И на развал не влияют, если изначально сделали и в люки не нырял.

Развал-схождение надо делать. Это не только испорченная резина - видимый результат, но и повышенный расход бензина и точность в поворотах, и особенно при выходе из поворота, и поведение машины на больших скоростях.

Если при передпродажке развал сделан, то нечего там регулировать. Признаки правильного развала: хороший накат, машину не тянет в сторону, резина изнашивается равномерно без перекосов в какую-либо сторону.
У меня машину слегка тянуло вправо, развал сделал на 10000 км, описание тут: http://www.chery-club.org/forums/viewto ... 3&start=20
В результате тянуть в сторону перестало, насчет наката трудно сказать, он и до того был хороший. Износ резины равномерный.

Развал делается в основном после замены деталей или их механическог повреждения , влияющих на развал- схождение. А если ничего этого не делалось, то чаще проверяйте балансировку колёс.

Развал не делал проехал 5 тысяч, и не вижу необходимости его делать, резина в норме, машина едет ровно в нетянет не вправо не влево. все гуд ты должен сам чувствовать и видеть надо его делать или нет.

Кто подксажет что делать, у меня на трех колесах повылазили грыжи. Резина как и у всех Кумхо.

езжай на шиномонтаж тебе их заклеят поставят туда грибки, и еще поездиш.

Развал делали при плановом прохождении ТО 3, 4. Мастер сказал что необходимо перекидывать резину заднюю на переднюю для равномерного износа каждые 10 тыс. Правильно ли это?

впринципе да. Передние покрышки изнашиваются быстрее (рулем вертим аднака). В мурзилке тож есть 2 схемы как перекидывать колеса.

Извините, что перебиваю, но хотелось бы продолжить...
Кто знает, дайте, плиз, координаты заведений, имеющих данные по развалу Амулета. Спасибо заранее!

На Колире делают.
http://www.kolir-avto.com.ua

Любая контора, которая не поленится вбить в комп данные с твоей сервисной книжки, где указаны углы развала и схождения

Блин, век живи - век учись....
СПАСИБО!

P.S.: Stack, а чё у тебя - Кучма на аватаре?

Ну, если быть точным - из руководства по эксплуатации, а не из сервисной

А они там - точно есть?

Абижаешь, Началник

Прежде чем постить, сходил к машине, посмотрел

Девствителна... Стр. 122
СПАСИБА!!!