УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ
http://www.chery-club.org/forums/

Непонятный шум (звук)
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=51885		 Страница 1 из 43
Автор:  Анатоль [ Ср сен 26, 2007 10:14 ]
Заголовок сообщения:  Гул взлетающего боинга на 120-130 км/час, как лечить?
Ну в общем никому ничего нового я не скажу про гул от выхлопной на скорости 120-130 км/час. Вопрос в другом: как его лечить? Я так понимаю это гудит резонатор на выхлопной, он попадает в резонанс (извините за тавтологию) отсюда и рев. У кого есть соображения по этому вопросу. Может что-то прицепить, наварить и т.д. на резонатор что-бы сместить частоту? Ну вперед - мозговой штурм.
Автор:  Gorynych [ Ср сен 26, 2007 10:55 ]
Заголовок сообщения: 
не, ну это нормально!
Люди ПРЯМОТОК СТАВЯТ, Выкидывают родную выхлопную, варят, гнут трубы, платят по 650 -1000 баксов за прямоточку с 30 % перекрытием выхлопа... а вы не довольны! ПОставьте СПОЙЛЕР!
И будете круто выглядеть и урчать!!! :-D

Если серьезно, то в ИСТАРЕ после 160 км тож самое. Не ездите 130- да и все... По городу темболее не разгонишся.
А как лечить -подъедьте к тем кто -чинит ГЛУШНИКИ - они наверняка что то подскажут... Я ДУМАЮ ЧТО ПРОБЛЕМА В тонком диаметре трубы или катализатора -он(ОНА -Труба) не справляются с потоком газов... Ставить толще трубу?? Переваривать коллектор?? -Сами подумайте... выбросить катализатор - самое дешевое...но звук может стать еще выше например, так что выбирайте. Возможно нужно будет вварить искрогаситель(стронгер??) вместо катализатора... А может просто выбросить гофру?? Может она урчит?? Подъедьте лучше к ГЛУШНИКИ Ремонт ЗАМИНА-))) :-P
Автор:  artem76 [ Ср сен 26, 2007 14:01 ]
Заголовок сообщения:  Гул
Гул идет именно на скорости 120-125. Выше нет, ниже нет. Так что это не скорость (проток) выхлопных газов. Похоже просто резонанс всей системы. Гул есть и при снижении скорости с отпущенной педалью газа (бензин не подается).
Автор:  yuras [ Ср сен 26, 2007 22:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: Гул взлетающего боинга на 120-130 км/час, как лечить?
Анатоль писал(а):
Ну в общем никому ничего нового я не скажу про гул от выхлопной на скорости 120-130 км/час. Вопрос в другом: как его лечить? Я так понимаю это гудит резонатор на выхлопной, он попадает в резонанс (извините за тавтологию) отсюда и рев. У кого есть соображения по этому вопросу. Может что-то прицепить, наварить и т.д. на резонатор что-бы сместить частоту? Ну вперед - мозговой штурм.
посмотрите чтоб выхлопная не касалась поперечины прикрученной к днищу.
Автор:  Весельчак [ Чт сен 27, 2007 9:20 ]
Заголовок сообщения: 
Gorynych писал(а):
А может просто выбросить гофру?? Может она урчит??


Не, гофра якраз поставлена для того, щоб усувати передачу вібрації від мотора на вихлопну систему і на кузов. Класна штучка!
Автор:  Александр Попык [ Пн окт 22, 2007 18:20 ]
Заголовок сообщения:  Шум в амулеті
Шановне паньство, в моєму амулеті досить шумно. Від двигуна, чи то від коробки йде сильний шум. Особливо коли трішки сильніше натиснути на газ.

Хотів спитати "бувалих"
- Чи у Вас так само було з новим автом?
Автор:  konan [ Пн окт 22, 2007 23:08 ]
Заголовок сообщения: 
Шум во всех Амулетах начинатся как правило после 3000 об. Лечение одно - бесшумка (приблизительно 600 у.е. с работой). Или уши затыкать :)
Автор:  godzilla [ Вт окт 30, 2007 12:12 ]
Заголовок сообщения: 
Очень растяжимо... Шум бывает разный. Уменя вот шум появился когда на газ давишь тоже. Оказалось - коробка. На что шум похож? Если на шум подшипника - тогда кранты.
Автор:  Novik [ Чт ноя 08, 2007 19:33 ]
Заголовок сообщения:  Свист под капотом
З"явився дуже неприємний свист/скрегіт у районі генератора :sad: . Похоже, що накривається підшипник генератора зі сторони ремня.
Не знаю чи варто звертатись у гарантійний відділ, чи краще поміняти самому. Якщо хтось вже міняв - напишіть який підшипник там стоїть.
Автор:  bornslippy [ Чт ноя 08, 2007 20:04 ]
Заголовок сообщения: 
хотів уточнити що гул не на швидкості 120 , а при 4000 оборотах. і головне що коли проходиш відмітку 4000 гул пропадає!!!!!
Автор:  Ru [ Сб ноя 10, 2007 18:07 ]
Заголовок сообщения: 
Была аналогичная проблема после поездки по лесным лужам. Взял WD. брызнул в район ремня на генератор. Звук пропал.
Автор:  sobur2000 [ Сб ноя 10, 2007 23:36 ]
Заголовок сообщения:  Підшипник генератора
У меня тоже появился свист на 3-й день.Прогазовался и пропало. Но из опыта эксплуатации Форд-эскорт, учитывая,что у нас стоит фордовский двигатель, там также был иногда свист, но пропадал сам по себе.Причину я так и не нашел, хотя ездил на нем около года.Скорее всего это связано с ремнем, натяжение, притирка ремня по канавке шкива.А подшипник скорее всего подойдет с Фордовского генератора 1,6 1,3.
Автор:  hulk [ Вс дек 09, 2007 22:36 ]
Заголовок сообщения: 
Сегодня после первого ТО ехал в Киев и естественно притопил!!! При 4000 об. аж испугался. Такое неприятный звук + дребезжание по всему салону идет. Почитав посты я так и не понял в чем проблема. Кто может конкретно сказать что нужно сделать чтобы гул пропал? Может это подушки двигателя хреновые ставят еще из завода? Одкуда вибрация?
Автор:  *VICTOR* [ Пн дек 10, 2007 13:44 ]
Заголовок сообщения: 
Да вот читаю я форум и диву даюсь - помоему резонанс выхлопа это в последнее время самая распространенная проблема не брендовых авто. А начало этому насколько мне извесно по своему авто положил ДЕУ-СЕНС и насколько мне извесно его резонанс пока еще никто не поборол. Так что музыку погромче и вперед на взлет.
Автор:  YurOK! [ Вт дек 11, 2007 17:13 ]
Заголовок сообщения: 
У меня тоже был гул между 3400-3800-4000об. залез под машину и обнаружил следующее:
К днищу по всей длине приделаны пластины из очень тонкой жести, может из чего- то другого, не знаю. Прикреплены они какими-то странными "резьбовыми" шйбами. Так вот, я их притянул поплотнее, это во-первых. Во вторых, в том месте, где тоннель пола входит в моторный отсек эта плстина просто торчит как-то так, что на глаз видно что она будет дребезжать (резонировать, если хотите). Я ёё немножко согнул, как воротничёк на рубашке, только чтоб не касалась днища.Может это субъективно, но стало тише. Может гул ушел на другие обороты, не знаю, надо будет попробовать.
Автор:  konan [ Вс дек 16, 2007 16:33 ]
Заголовок сообщения:  Свистящий звук двигателя
Ко всему привыкаеш. Так и у меня - привык к характеру звучания двигателя на своем Амулете и вроде как все было нормально пока не проехался в Амулете друга. У его машины нет свистящего звука двигателя на первых передачах хотя машины из одной партии и покупались в одном салоне с разницей в неделю. Пересел на свою и теперь этот свист стал доставать. Была ли у кого такая проблема и кто как с ней боролся.
Автор:  Веталег [ Вс дек 16, 2007 20:25 ]
Заголовок сообщения: 
был свист первые 20000км, а потом исчез.
Автор:  Александр [ Вс дек 16, 2007 23:49 ]
Заголовок сообщения: 
У меня тоже свистит, гдето от 3000 оборотов. впечатление, будто бы турбокомпрессор стоит... :eek:
По идее это крыльчатка генератора.
И то свист слышно токо на первой-второй передаче, на третьей не помню, а если по трассе - то не свистит.
Автор:  lens70 [ Пн фев 04, 2008 17:03 ]
Заголовок сообщения: 
Встретил дядю кавказской внешности на годовалой (муле) так он рассказал за таблетку от гула: - проблема действительно в гофре вернее в том из какого материала зделанаю
А рецепт такой- срезаем старую едем на Перова ищем по размеру пахожую и свариваем части.
Толщина прутиков из которых гофра состоит способствует этому резонансу. Но я предпочёл не бороться с шумом такткак чаще бываю за городом и 4000 об\мин не моё занятие....
Автор:  Akvaol [ Пн фев 04, 2008 22:37 ]
Заголовок сообщения: 
брехня дядя врет я поменял гофру (правда сломалась изза мягких подушек) звук тотже
Страница 1 из 43 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/