Первый раз новая машина и первый раз прохожу ТО, хотел бы уточнить кое что у уважаемых посетителей форума, чтобы уверенней чувствовать себя в разговоре с сервисменами.
1.Тот перечень, что указан в талоне ТО 0 долежен выполнятся полностью (ну с жидкостям понятно, а насчет замены свечей и должны ли иони отдать старые (на запас))
2. Могу ли я наблюдать за всем ТО (скоко оно по времени или надо оставлять машину на сутки)
3. Если есть претензии по гарантийке (протекают уплотнители, правый воздуховод полохо дует, не держится блок включения световых режимов (выпадает), не выставлен свет (слепит встречных)) должен ли я их оформить в письменной форме (если да то как) чтобы потом можно было предьявить перетензии
4. Если нет возможности наблюдать за ТО - могу ли просить при мне проверить его правильноет выполнения (ну типа свечи выкрутить (авось старые оставили)) и т.д.
Спасибо всем за ответы

OL_m! На первом ТО замена маслс ДВС и фильтра, в Днепре на первом ТО
сейчас объязательно замена масла в КПП т.к. там залита мачмала, регулировка света фар на стенде и устранение дефектов видтмых.
Многое зависит от автосалона, где брал машину т.к. работают в паре.
А свечи ни кто менять не будет. По времени все занимает около часа, плюс устранение дефектов.Лутше скажут на СТО надо писать заявку на дефекты или нет.

СТО на територии автосалона.
Т.е. нет обязательного списка согласно которому можно потребовать и проконтролировать объем работ (несчитая замены масла двиг КПП и фильтра?)
К вивдимы дефектам относится плохой обдув правоого (по сравнению с левым) воздуховода?

прочти мануал к авто в котором штамп ставят про прохождение гарантийки там все описано.
Не могу понять часть народу смотрят в инструкцию только после того как наеб..лось?

На СТО выяснил, что обязательным на ТО0 является только замена масла и фильтра двигателя (стоимость работ 220 грн + материалы). В КПП не меняют, а жаль.
По поводу протекания уплотнителей выяснилась неприятная вещь - лечится регулировкой дверей, а регулировочные работы под гарантийные не подпадают, так что случай говорят случай не гарантийный, хотя по логике - дефекты изготовителя. Может кто сталкивался - подскажите.
И еще, есть ли какой нибудь закон (инструкция) согласно которой я могу наблюдать за всем ходом грантийных и ремонтных работ (кроме замены маслы масла там еще в сер.книжке есть большой перечень контрольных работ на ТО0по всей машине, хотя мне кажется что при отутствия владельца их никто не делает, т.к. по результату х. роверишь) ?

Мне загинали(водительскую), течь перестало, описание процесса есть на российском форуме.
Но мне кажется, это из-за плохой регулировки дверей, пассажирскую сам подрегулировал - слезить перестало.

Все регламентные работы описаны в сервисной книжке. Хватит задавать одни и те же вопросы. Читайте мануал!

Привет всем!
прошол 7000 км, скоро на второе ТО, проблем с машиной ...нет.
Так стоит ли сидеть на гарантии, сколько будет стоить 2-е ТО или спрыгнуть с нее ...
Если спрыгнуть, то посоветуйте на какую СТО можно подъехать, чтобы и диагностику сделали и что нужно посоветовали.... Желательно в раене Теремков , или окружная...
Спасибо!

Я не поехал даже на ТО-0. Немного сопливят сальники полуосей. Совсем капельку. Знакомый автослесарь сказал не страшно.
Он же посоветовал забить на гарантию.
Таки забил.
Масло поменял, протяжку ходовой сам сделаю в ближайшее время.

на то1 лучше конечно прокатиться, мало ли что до 10 тысяч всплывет. А вот на ТО2 забивают все, во первых цена (800 - 900грн) да и качество нефонтан, всё равно едиш к дяде Васе перетягиваиться!

во сколько обошлось? а то мне заломили 1050 грн

на тигго с заменой масла и в движке и в коробке в 700 грн
на мулю не может быть дороже

Я делал и описал тут http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?p=73429#73429

песец, а че мне так насчитали?

В Симферополе на СТО на ул.Училищной мне за первое ТО на мульку насчитали всего 515 грн,это с заменой масла и фильтра и все работы по регламенту, я там присутствовал сам и сверял с сервисной книжкой,времени заняло 2,5 часа и вот такая вот сумма.А почему тебе так насчитали,это надо спрашивать в бухгалтерии.У тебя должен быть счет и акт выпорлненных работ,там все и расписано.А может у вас в Феодоссии супер спецы? На Училищной в Симферополе один нормочас стоит 80 грн,

Привет!На Сумы-авто отдал 400 грн. с чаевыми!!!

Я тут отписал про ТО-1: http://www.chery-club.org/forums/viewto ... 3137#73137

в Николаеве Техноконтракт тоже загнул 900-1000 грн за ТО1. Я плюнул на них и гарантию и сделал сам. По совету залил масло в движок это http://amv.ua/ua/gallery/Masla_motornye_-40/8707 и в коробку http://amv.ua/ua/gallery/Masla_transmiss-44/8157 Протянул ходовку, сделали развал и отдал за все 500 грн, это со своим хорошим маслом, а не то что они там льют из бочки или в лучшем случае полусинтетику турецкую и выставляют счет как за синтетику.

завтра выложу скан счета

а кто прошел ТО 4 ? что там надо менять? с гарантии ушел давным давно. Подскажите. Вычитал что надо свечи менять на 30 000, а зачем если еще пока родные фурычат неплохо?