| Автор |
Повідомлення |
|
Skif
|
 Двигатель Машина прошла 1900 км (масло не менялось) Появился какой-то не приятный звук в двигателе( на холостом ходу)Первое впечатление- вроде как клапан подстукивает,но очень уж звонковато и не постоянно а с перебоем. Кто может что то под сказать?????
|
| Вів жовтня 09, 2007 21:41 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Тарас
|
за 9 месяцев 1900  извини улыбнуло:)
Ну а если серьезно, то по ждвижкам Муля супер, у меня странный звук появился , посмотри хомуты на газо-отводной системе, кое где секут и очень похоже!
|
| Вів жовтня 09, 2007 21:53 |
|
|
|
Alex Amulet
|
1) Проверь затянуты ли болты на газоприемной трубе с двигателя, сними бляху с логотипом чери и посмотри все ли крипежи на месте и затянуты ли они?! Я на 6000 проверил так вместо трьох затянут только 1, а 2 наполовину откручен, 3 нет вобще...
2) Проверь наличие воздушного фильтра!!! смешно но факт, у самого такое было!
|
| Сер жовтня 10, 2007 1:20 |
|
|
|
YurOK!
Бывалый
З нами з: Чет травня 10, 2007 13:28
Повідомлень: 288
Звідки: Днепропетровск
Автомобиль: Nissan X-Trail
Клубная карта №: 135
|
У меня из трех гаек крепления приёмной трубы глушителя к выпускному коллектора была затянута только одна!!! Остальные крутились от руки. И это после ТО-1 
_________________
Амулетоводы всех стран, объединяйтесь!
|
| Сер жовтня 10, 2007 13:03 |
|
|
|
konan
|
Alex Amulet написав: 1) Проверь затянуты ли болты на газоприемной трубе с двигателя, сними бляху с логотипом чери и посмотри все ли крипежи на месте и затянуты ли они?! Я на 6000 проверил так вместо трьох затянут только 1, а 2 наполовину откручен, 3 нет вобще... 2) Проверь наличие воздушного фильтра!!! смешно но факт, у самого такое было! Интересно как это ездить без возд.фильтра. Да и отпишись о себе в http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?t=37 и как узнал о нашем клубе?
|
| Сер жовтня 10, 2007 22:54 |
|
|
|
механик
|
По описанию похоже на гидрокомпенсаторы, на 0 ТО обязательно попроси чтоб проверили.
|
| Сер жовтня 10, 2007 23:04 |
|
|
|
Skif
|
механик написав: По описанию похоже на гидрокомпенсаторы, на 0 ТО обязательно попроси чтоб проверили. Пройдено ТО--0 !! После замены масла под стукивание не пропало!! Самое интересное что этот стук непостояный и только на прогретом двигателе и очень тихий!!(надо пришлушаться)На станции сказали что ты не один такой не заморачивайся!!ПРИТРЕТСЯ или вылезет наружу))
|
| Вів жовтня 16, 2007 20:06 |
|
|
|
Gorynych
|
Вот нашел Сервис Мануал по Двиглу 1,6 Черри -єто Амулет? Ребята скачал мануал на Чери двигатель 1,6 - может это двигло амулета??
Специалисты -посмотрите! Может это то что надо????
А то я амулетовское двигло только издалека видел.
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
|
| Пон березня 24, 2008 18:18 |
|
|
|
olega
Ветеран
З нами з: Пон лютого 04, 2008 15:31
Повідомлень: 538
Звідки: херсон
Автомобиль: амулет
Клубная карта №: 131
|
да, наш двигун
|
| Пон березня 24, 2008 18:49 |
|
|
|
rulevoy
|
Он самый, только в книге с цветными картинками все намного поярче выглядит.
|
| Пон березня 24, 2008 18:50 |
|
|
|
|
|
|
|
konan
|
Андрюха, а слабо мануал залить на болванку и привезди на сходку 
|
| Пон березня 24, 2008 23:06 |
|
|
|
rulevoy
|
Андрей (Конан), я на встрече книгу показывал, книга всегда под рукой, комп - нет. И, как по мне, с книги читабельнее!
|
| Пон березня 24, 2008 23:18 |
|
|
|
konan
|
Руслан, захвати книгу на следующую сходку плз
|
| Пон березня 24, 2008 23:22 |
|
|
|
rulevoy
|
Не вопрос!
|
| Пон березня 24, 2008 23:24 |
|
|
|
|
|
|
|
Юрий Вдовиченко
Прохожий
З нами з: П'ят січня 18, 2008 17:52
Повідомлень: 5
Звідки: Киев
|
ресурс двигателя Привет всем!
Да вот интересно узнать , каков ресурс двигателя в амулете.... кто знает.
И еще ... есть ли люди которые намотали больше 100 тыс. км.
_________________
|
| Чет квітня 10, 2008 17:04 |
|
|
|
Коваль
Новичок
З нами з: Чет квітня 10, 2008 16:21
Повідомлень: 20
Звідки: Кировоград
|
Знакомый таксист намотал 110 тыс. Говорит все ок. Только стойки поменял.
|
| Пон квітня 21, 2008 15:33 |
|
|
|
Gorynych
|
а что в такси уже сотку намотали?? теперь боитесь?? 
В инструкции к авто - должен быть указан ресурс двигателя. Для Истара например, стоит в книжке-значение 300 тыс.
|
| Пон квітня 21, 2008 15:36 |
|
|
|
Леонид
|
Gorynych написав: а что в такси уже сотку намотали?? теперь боитесь?? В инструкции к авто - должен быть указан ресурс двигателя. Для Истара например, стоит в книжке-значение 300 тыс. чот маловато
|
| Пон квітня 21, 2008 23:29 |
|
|
|
Данила
|
Для 2,0-литрового маловато. Ланосы столько выходят без проблем. Должно быть как минимум 500, ИМХО
|
| Пон квітня 21, 2008 23:30 |
|
|
|
Vagulja
Ветеран
З нами з: Суб лютого 02, 2008 19:00
Повідомлень: 548
Звідки: Днепропетровск
Автомобиль: CVH-GT
Клубная карта №: 0
|
Даже 300 тысяч - много. Больше ходили тока немецкие моторы, и то два десятилетия назад.
Ланосовские моторы до 300 тыщ без ремонтов доживают в исключительных случаях. Обычно им требуется заамена колец вкладышей гидриков. А это уже капиталка.
Вообще ресурс мотора зависит от масла, фильтра, и режима езды. Так что у каждого ресурс будет свой.
Сейчас 200-300 тысяч - это отличнейший показатель ресурса. У субару, например, этот показатель вообще 140-160 тысяч в зависимости от мотора. Мазда6 - 200 тысяч. Митсубиши Паджеро 3.0 - 250 тысяч. А у меня если сотку пройдет - я ему буду кланятся
|
| Вів квітня 22, 2008 23:37 |
|
