| УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/ |
|
| Воздушный фильтр http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=8071 |
Страница 1 из 6 |
| Автор: | AURA [ Ср апр 02, 2008 12:10 ] | |||||||||||
| Заголовок сообщения: | Воздушный фильтр | |||||||||||
Воздушный фильтр Вступление. Полез я давеча менять лампы в своем «Мультике», как мне стало известно поменять их не так уж просто. Обнаружил я в корпусе воздушного фильтра такой вот девайс (рис. 1). Кто что думает, что это такое??? По моему мнению, это отвод картерных газов и прочей гадости. Почему пришел такой вывод? 1. Потому что в корпусе воздушного фильтра в этом девайсе была маслянистая жидкость, которая очень сильно, м-м-м, пахла (воняла) выхлопными газами, но по цвету, как видно на рисунке (рис. 2), вроде и не масло. 2. Потому что к воздушному фильтру идут две трубки на деталь, называемую в каталоге SEPARATOR-FUEL, № детали по каталогу 480Е-1014090 (попытка сфотографировать (рис. 3) и (рис. 4). Еще одна трубка, из этого сепаратора, в крышку клапанов (рис. 5) и еще одна в инжектор (рис. 3). Причем одна трубка идет из фильтра после очистки воздуха в сепаратор (рис. 4), а вторая трубка вниз из сепаратора, в не очищаемую часть корпуса фильтра (рис. 6). Собственно для чего был задан вопрос? В корпусе воздушного фильтра есть отверстие для отвода этой гадости, выход из сепаратора через трубку и далее в корпусе воздушного фильтра отведена трубка вниз корпуса, и судя по всему вывод на улицу через отверстие в кузове (рис. 7). После отверстия, которое идет от сепаратора, вложен кусочек поролона (рис. 8) и сверху все это прикрыто пластмассовой крышечкой (рис.9 и рис. 10). Когда я попытался вытащить сей поролон, он был как - будто приклеен к корпусу воздушного фильтра, но я этот поролон, с целью почистить и отжать из него масло отодрал (немного видно на рис. 10 забитый поролон, небольшое пятнышко). По консистенции, то на чем держался поролон, напоминало пластилин (мои предположения это масло, пары и грязь, а все вместе, такая липкая вязкая штука). Я его соответственно отодрал вместе с поролоном, и из отверстия корпуса потекла эта гадкая жидкость, ржавого цвета и по запаху - выхлопные газы (рис. 2 и рис. 11). После этого, пока был в гараже и занимался прочими делами, под машинкой, в районе правого колеса, чуть ближе к бамперу, появилось масляное пятнышко, размером где-то 15х15 см. Пощупав, определил что масло, на запах, опять выхлопные газы. А теперь, уважаемые знатоки, ВНИМАНИЕ ВОПРОС!!!!!! 1. Исходя из вышеизложенного, отверстие в корпусе воздушного фильтра от сепаратора должно быть, заклеено, или это был не пластилин, а действительно накопившаяся грязь? (Если это грязь, то всем на контроль, прочистка отверстия от сепаратора к корпусу воздушного фильтра. В противном случае будем искать ответы).
|
||||||||||||
| Автор: | AURA [ Ср апр 02, 2008 12:11 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
И рис. 11 (не влез в один пост)
|
|||
| Автор: | lesch [ Ср апр 02, 2008 12:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это грязь |
|
| Автор: | lesch [ Ср апр 02, 2008 12:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Посмотри тут http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=8635 |
|
| Автор: | Ярослав [ Ср апр 02, 2008 12:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это только у Амулетов или у всех одинаково? Сам буду фильтра менять, потому и спрашиваю. |
|
| Автор: | AURA [ Ср апр 02, 2008 12:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
lesch писал(а): Посмотри тут http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=8635 Спасибо большое!!! Итак всем на заметку (особенно после зимы): 1. Снимите крышку воздушного фильтра, внутри как на рисунке 1 вы увидите закрытый крышечой квадратик. Снимаете крышечку, путем - тянуть в сторону фары. Вытаскиваете поролон и проволочкой пробиваете (прочищаете) трубочку к сепаратору, забита она изрядно. 2. Бежим все к Гуану и покупаем новый сепаратор (судя по Российскому сайту менятся они должны каждые 20 000 тыс.км, я недавно проходил ТО-2, ничего никто не менял, я конечно подъеду и уточню этот момент, но за раннее уверен в том, что никто ничего делать не будет... |
|
| Автор: | artem76 [ Ср апр 02, 2008 21:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AURA писал(а): Спасибо большое!!! Итак всем на заметку (особенно после зимы): 1. Снимите крышку воздушного фильтра, внутри как на рисунке 1 вы увидите закрытый крышечой квадратик. Снимаете крышечку, путем - тянуть в сторону фары. Вытаскиваете поролон и проволочкой пробиваете (прочищаете) трубочку к сепаратору, забита она изрядно. 2. Бежим все к Гуану и покупаем новый сепаратор (судя по Российскому сайту менятся они должны каждые 20 000 тыс.км, я недавно проходил ТО-2, ничего никто не менял, я конечно подъеду и уточню этот момент, но за раннее уверен в том, что никто ничего делать не будет... По книжке при каждой замене масла надо чистить паралоновый фильтр и мыть бензином сепаратор. Про срок службы ни слова. |
|
| Автор: | artem76 [ Ср апр 02, 2008 21:34 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Рекомендую осмотреть этот патрубок (извените за использование чужой фотографии). При пробеге в 15000 у меня его сплющило и он весь потрескался. Завтра буду искать чем заменить. Найду - отпишусь. (сильно похож на патрубок к помпе на классике)
|
|||
| Автор: | artem76 [ Чт апр 03, 2008 10:41 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Вот что стало с моим патрубком.
|
|||
| Автор: | artem76 [ Чт апр 03, 2008 10:44 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
а вот его замена. обрезать нужной длинны. Патрубок на печку от инжекторной ВАЗ 2109! Цена вопроса 10 гривен.
|
|||
| Автор: | AURA [ Чт апр 03, 2008 14:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
artem76 писал(а): (извините за использование чужой фотографии Извинения не принимаются. Фото на общее обозрение и для общего пользования! Так все в порядке. Спасибо за совет с патрубком Возьму на контроль. |
|
| Автор: | AURA [ Пт апр 04, 2008 10:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
artem76 писал(а): По книжке при каждой замене масла надо чистить паралоновый фильтр и мыть бензином сепаратор. Про срок службы ни слова. Еще одно спасибо!!! Промыл бензином, все чисто, а до этого было чему из сепаратора выпадать, просто куски смеси масла/грязи/влаги, короче полный кокс. После промывки все супер!!!! artem76 СПАСИБО!!!! |
|
| Автор: | rulevoy [ Пт апр 04, 2008 10:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Менял масло - провтыкал свой нюх туда вставить, обязательно залезу заоценять. Тема, тэнкс за инфу!
|
|
| Автор: | stealth [ Пн июл 14, 2008 13:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Воздушній фильтр |
Че-т оя не понял, во всех каталогах на амулет такой вот фильтр http://cherylist.com/CHERY-AMULET-AIR-FILTER-11132.aspx но у меня стоит точно другая коробка, и віглядит по другому. МОжет это на 16 клапанную версию? Покажи тогда на 8 клапанную
|
|
| Автор: | Данила [ Пн июл 14, 2008 13:38 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Вот:
|
|||
| Автор: | stealth [ Пн июл 14, 2008 13:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не, мне столько мощи не надо, порвет кузов. |
|
| Автор: | SVEN [ Пн июл 14, 2008 14:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушній фильтр |
stealth писал(а): Че-т оя не понял, во всех каталогах на амулет такой вот фильтр http://cherylist.com/CHERY-AMULET-AIR-FILTER-11132.aspx но у меня стоит точно другая коробка, и віглядит по другому. МОжет это на 16 клапанную версию? Покажи тогда на 8 клапанную ![]() у меня такой и стоит. |
|
| Автор: | SVEN [ Пн июл 14, 2008 14:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Данила писал(а): Вот: а енто с "0" сопротивлением? если да, то сколько обошлось, как машинка после установки, кака модель? |
|
| Автор: | Данила [ Пн июл 14, 2008 14:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
HEXEN, модель не знаю, покупал на Перова. Стоит 120 грн + пропитка 50 грн + промывка 50 грн. Все MANNOL, но есть и другие. Звук после 4000 супер, на драге помог. Расход сейчас меряю но по физике при оборотах не выше 3500 (спокойная езда) должен упасть. А при драге у мну на 4 заезда по 402 м ушло 5-6 литров бенза
|
|
| Автор: | stealth [ Пн июл 14, 2008 15:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Воздушній фильтр |
SVEN писал(а): точно другая коробка, и віглядит по другому. МОжет это на 16 клапанную версию? Покажи тогда на 8 клапанную ![]() у меня такой и стоит.[/quote] У тебя 16 клапанов? |
|
| Страница 1 из 6 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|