Всем здрасьте!

Вопрос вот какой: был на ТО 10000, машину подняли на подъемник, передача не включена. Мастер проверяет ходовую. Крутит передние колеса вперед-назад (как при движении) на пару сантиметров. И слышен звук как будто бы из коробки - стук одноразовый... Очень напоминает тот звук, что я описывал, думая на подушки или стабилизатор... Если не дергать, а плавно крутить, то его нет. Поеду к гарантийщикам, но мне мастер сказал (разбирается не очень, т.к. не его профиль), что это что-то в дифференциале.

У кого какие мысли?

А это писал Olegalex о своем Tiggo: "Мне меняли масло в коробке, я полез подергал полуось и точно люфт приличный в подвесном. И еще советую проверить диференциал, когда машина висит на подъемнике покрутить(подергивая) колеса в разные стороны при этом слышен люфт(стук) в коробке. Это слышно при плавном трогании, при сбросе газа на скорости - слышен стук.Очень похоже на люфт в сцеплении,но в сцепе я другое нашел. Судя по русскому форуму выжимной подшипник (при заведенном двигателе нажать педаль и резко бросит - стук слышно четко). Все заказал на гарантийке должны скоро поменять, но пока катаюсь."


Вот у меня один в один оно!!!!!!!
AURA, если читаешь, то это и твоя проблема судя по всему
Olegalex огромное спасибо. Нашел твой пост в Яндексе, когда забил туда описание своей проблемы

Уверен на 200%, что звук из коробки А вот по поводу "у каждой новой машины" скажу, что это бы услышать хотелось... Вот поеду к нам на СТО Ботаника в Харькове с гарантией - обязательно попрошу хотя бы одну машину послушать

Просто вот смотри: колеса висят без нагрузки, стук из коробки, значит оно. Весь стабилизатор облазили вдвоем с мастером - ничего вообще, все ок. Подушки движка тоже целые. А только что ездил на СТО (они мне вчера печатку не поставили), так там еще один Амулет висит. Подошел, подергал, так вот у него тоже есть этот стук, но ГОРАЗДО слабее.
Я вот жду, чтобы AURA отписался, интересно его еще послушать, потому что у него точно как у меня все (судя по описанию)

А под нагрузкой?

А если большую медицинскую энциклопедию почитать, ваще жесть, все болезни найдешь.

Emelya, это как понимать? Издеваетесь? Если тема не о вас, то зачем флудить?

Понять очень просто, не нужно сразу все болячки на себя примерять.
Так как все таки под нагрузкой?
Если я правильно Вас понял про стук, то он и на моей машине есть, причем с рождения, а пробег на данный момент 91000км, и под нагрузкой ни чего не стучит. Стучало, при троганье с места, была порвана подушка передняя, заменил.

Проехали. Оттуда вообще не должно быть звуков

Ну вобщем моя написала там. (ты в курсе где)
Пишу еще здесь для общего развития.
Про диферинциал думать не хочу, если отвалится там что-то, тогда будем знать.
Гранаты стучат, всегда, но этого в движении не слышно, а когда дергаешь руками - жуть.
У меня еще и болт оборван на тормозном диске на переднем правом колесе. Думал что стук отсюда, но исключил этот момент, только от того, что подумал, ведь колесо прижато четырьмя болтами, ведь не должен происходить стук от проворта тормозного диска. Завтра еду в гараж. Высверлю остатки старого болта, и вставлю новый болт и прижму диск, буду послушать.
Подушки двигателя исключены на 200%. Подушки недавно поменял все три. Стук остался.

Прикол сегодня обнаружил: у меня при отпущенной педали сцепления еле-еле (практически неразличимо) слышен звук из коробки какой-то. А при нажатии на педаль нет его! В общем, почитав поиск в инете, я узнал что это скорее всего первичный вал... Хотя некоторые пишут, что выжимной подшипник.

В общем по любому на днях звоню в гарантию, записываюсь на прием и пусть делают мне это! Т.к. у меня машина проехала всего 10200 км, то это ненормально. И на светофорах я с выжатым сцеплением не стою (как могут некоторые сразу написать, что типа "сам виноват")!

Вместо выжимного подшипника, вот у нас какая система
на моем диске заменен нажимной пятк, старых из плохого металла, продавился на бок и потрескался..
но мне кажется купить все же нужно купить Гольфовский диск , что б предупредить возможный шум.., не страшно, не приятно....

Ок посмотрю!

В общем, был на гарантии. По этому стуку сказали, что это сателиты. Так и должно быть. У любой машины они стучат, когда так делаешь. В принципе, это правда.

Но о чудо! Они в момент проверки того звука нашли и источник моего звука! Не помню, кто именно писал об этом (извиняюсь, память короткая), но действительно все решилось ЗАТЯГИВАНИЕМ ГАЕК СТУПИЦ!!!!!!!!!!
Наконец у меня тишина!

Согласен, у всех стучат, у кого меньше у кого больше.
В коробке стучать не должно по определению, так как там шестерни косозубые. Если есть стук в них (зазор) то пора менять, уж очень износились.
Хотя в люфт в сателлитах мне тоже плохо верится. Но больше негде.
Может быть суммарный всей трансмиссии, а в сателлитах наибольший.

Поставьте ступичные гайки от Пассата В3.

Только тяните по науке, с динамометрическим ключем, а то может закусить и когда надо будет не открутите. Я так на привод попал, закусило, и когда окручивали резьбу срезали.

Кстати, сколько раз протягивали мне ходовую, я замечал, что почему-то правая сторона раскручивается сильнее левой...