Раньше очень часто для очиски метала использовали пескоструйный апарат, т.е. песок выдувают с пистолета и это чудо юдо сбивает все с метала. Нечто подобное происходит при движении, камешки и песок на большой скорости бомбардируют арки+еще и соль зимой и т.д. Все это приводит к тмоу что штатный антикор поидее долго не проживет. Я поставил подкрылки сам, сначала обмазал все мовилем а потом прикрутил подкрыло, таким образом мовиль останется на метале и не даст доступа влаге и воздуху.....металу ничего не будет, под жиром ничего не ржавеет. А саморезы, точнее отверстя перед тем как закрутить туда саморезы были обрадотаны литолом и ничего там не поржавеет

Около 10 лет назад после очередной замены прогнивших крыльев я установил подкрылки на копейку, предварительно обратотав мовилем все подкрыльное пространство и шурупы. На сегодняшний день ни следа ржавчины кроме как на шурупах. Если б это сделано было 36,5 лет назад, то стояли б родные крылья...

Во-первых не настолько плохо проветриваются, а во-вторых подкрылки как раз и защищают от прямого попадания соли, песка и воды, я если попадают с туманом, то оседают на горизонтальных поверхностях, т.е. подкрылках.

Вообще-то"мовиль"не предназначен для наружных поверхностей.Даже при установки подкрылка арка всё равно остаётся наружной поверхностью.Арки надо обрабатывать мастикой.На крайняк"барашком".

У меня уже есть антикор. Вчера поставил подкрылки. Стали без проблем. Но после тест-драйва заметил, что когда выкручиваешь руль влево до упора, правое переднее колесо трет о подкрыльник. Вроде как не плачевно, только нужно будет как то это устранить на досуге.

Мне когда ставили подкрылки то все отверстия предварительно обработали составом типа "мовиль". Еще я купил балончик "Пластикор МЛ" с трубочкой в комплекте и этой трубочкой вставлял по всей длине сопряжения подкрылок и крыла и задувал этот антикор. Еще побрызгал на все саморезы с обратной стороны и на шляпки саморезов. Этот антикор проникает во все микрощели и полости и защищает от корозии. Пластикор МЛ - Харковский Verylube, найти можно практически во всех автомагазинах и точках. Стоит порядка 30 грн.

подкрылки на кукушку есть -ставятся темже колхозным способом! тупо шуруповёрт и саморез ! с гарантии кузов не снимают если ето делаешь у них! за ето щастя просют 500 грн с установкой

Не знаю как вам там ставят, а мне шурупами прикрутили токо к бамперу. К крыльям заклёпками с пластиковыми гильзами

Был на СТО, стояла кукушка с подкрыльниками - смеялся долго:) Разве это подкрылки??? они ж ничего не закрывают...

QQ-шкины подкрыльники уже установлены
СТО на 25-й Чапаевской Дивизии. Установка родных QQ-шкиных подкрыльников - есть на СТО и передние и задние.

24 грн. - мойка колесных арок.
227 грн. - 4 подкрыльника.
84 грн. - работа.
Итого 335 грн. в т.ч. НДС.

От въезда на СТО до выезда - 3 часа ровно. Из них - 2 раза минут по 10-15 - оформление бумажек, минут 10-15 - ожидание, покуда мойка освободится.

1. В машине стало ЗАМЕТНО тише.
2. Фартуки-брызговики - составная часть подкрыльников - машинка забрызгиваться с боков не будет.

Случилось ето по случаю китайского Нового Года и пробега первой тысячи километров.

viewtopic.php?f=6&t=2420
=============================

Специально пошел посмотрел. Никакой ржавчины и следа нету...

я бы сказал:

227 грн. - работа.
84 грн. - 4 подкрыльника.

почему так?
Амулетовские подкрылки на авторынке видел за 70 грн комплект.... не думаю, что на кукундер будет намного дороже

Да ладно. На Перова покупал, еще две недели назад, так были по 140 грн за комплект. На СТО стоимость от 210 грн за компелкт. А вот работа за установку 84 грн вполне реально. Только вот здесь работы на полчаса, если вдвоем делать при наличии шуруповерта.

Нашел знакомого на авео, возраст - 2 года, ставил подкрылки и мовилил с салона.

Уговорил открутить - под подкрылками ничего не проржавело, но мовиля практически нет, зато саморезы, через один были со следами ржавчины. Его это немного расстроило, меня обрадовало, поскольку моей машине чуть больше 2х месяцев.
Операция по обработке прошла успешно, для этого нам понадобилось:
1 литр мовиля российского производства - 15грн
2 шприца большого объема - 1,40грн.
и 3 часа времени

Делали все у него в гараже.
Выкручивали саморезы, в дырочку обильно мовиля (3 шприца по 20мг на 1 арку), смазываем саморез и вкручиваем обратно.
По возможности во все щели тоже на всякий случай забрызгали мовиля.

И не верьте в салоне их росказням что "мовиль при вкручивании попадает на саморез и ничего ржаветь не будет" у меня все саморезы были абсолютно чистые когда я их выкручивал.

P.s. Пятна на одежде можно вывести бензином "калоша")

Не,ну у меня тоже есть парочка 2-х.летних"знакомых",но они пока подкрылки не ставят!(наверно считают,что подкрылки на колясках не эстетично)

Кто может подсказать - как задние брызговички крепить? Передние - без проблем установились в местах крепления родных полуподкрылков тремя саморезами, а сзади и зацепить то незачто!
Плиз, сообщите, кто решил для себя эту проблему и как!

Поставил подкрылки и прикрутил к ним брызговики

Дык, в том то и дело, что подкрылки нехочу! Брызговик надо, чтоб не заплёвывала грязюка! А подкрылки... ну, спереди - родные полуподкрылки - и их мне достаточно, а сзади ваще они не нужны - там пластиковый бампер, да и затирать могут. Получается, что можно аккуратно просверлить небольшие отверстия в бампере, но кромка тонкая и тока по краю два отверстия можно сделать, а вот закрепить дальше - проблема. Разве что подыскать брызговики не плоские, а с загнутой кромкой. А у меня четыре штуки типа Спарко (плоские), то есть получается, что вертикальные должны быть отверстия. Вот такая проблем. А спереди - замечательно стали в стандартные от полуподкрылков.

Добрый день!! Кто подскажет артикул или какие подкрыльники подходят на Ку-Ку. За ранее спасибо

У меня стоят с матиза. В 2007 году еще кукушечных подкрылков не продавали.

у нас подкрылки ставили в салоне 600 грн (жидкие подкрылки)

Я тоже делал "жидкие" - понравилось.