Та я ж не против, просто говорю что у этого материала есть такая особенность. Вполне возможно что в данных условиях (при данных нагрузках и т.д.) втулка будет служить долго. А так фторопласт как материал вообще для подшипников сухого трения - вещь.

Жалко что Егор Больше не делает комплекты, я бы купил.

Никто не подскажет - может кто-то еще делает втулку-стабилизатор?

Ну так обратитесь к любому адекватному токарю (или имеющему токарный станок). Деталь совершенно простая, а процесс в общем то расписан и показан.
Возможно и я бы вам помог, но я разобрал сейчас свой токарный, так что увы.

спасибо за быстрый ответ, скорее всего так и сделаю. А не знаете почему Егор больше не делает их, ведь он штамповку придумал и изготовил. мог наделать этих комплектов и продавать себе. Но Вам еще раз спасибо.

нет, почему не делает не знаю.

ДОбрый день вопрос таков мне на сто сказали что у меня стучит рулевая рейка с левой стороны(Это важно) Значит я просмотрел кучу видео . Кстати рейка без ГУР. И увидел такую деталь что можно подтянуть вал что ли подтягивается. Что происходит при подтяжке? Важна ли подтяжка то что у меня стучит где руль. там ведь этот болт кстати странный шестигранник на 30 наверное внутренниий. Вопрос стоит ли подтягивать да и где найти такой шестигранник! И в чём причина может там просто снять рейку и поменять ссальник . и кстати у меня такое впечатление что тот болт что я увидел это просто слив жидкости с рейки . кстати она там есть? в механизме?

Причем тут сальник? Стучит значит надо подтягивать. Этот шестигранник и есть подтяжка. А жидкости у тебя нет .

шестигранник размером под жигулевский колесный болт, с его помощью газовым ключем я и подтягивал.

Имеется в виду тот шестигранник , что на фото? Отпустить контрагайку и подтянуть? Посмотрел, мне кажется там маловато резьбы, если подтянуть, то достаточно ли резьбы потом останется под контрагайку...Похоже у меня тоже начинает стучать рейка, надо искать лекарства ))) Кто подтягивал, надолго ли "подлечивается" стук?

Резьбы хватит, закручивать надо примерно на 1/4-1/5 оборота, и лучше проехать - попробовать, дожать( отпустить) если что. За мой 63 тыс подтягивали 3 раза: 1-й на 0-ТО
2-й примерно 25-30 тыс, и 3-й примерно 1-1,5 тыс назад.

Андрей35 , понял, спс. Буду подтягивать и смотреть на результат. У меня первые ТО , 2.500 и 10.000 были у официалов, они там ничего не поджимали (уже и не помню, положено ли это им по регламенту).Сейчас обслуживаю сам, пробег небольшой , 18 тыс.

парни подскажите на сколько ключ на контрогайке, попробовал сорвать трубным ключем (попкой) не получилось, хочу теперь найти накидной?

Я откручивал контргайку разводным, размер не знаю, но рожковый 34 был мал для этого, на глаз примерно нужно 40-42., а регулировочную крутил газовым ключем через жигулевский колесный болт.

спс попробую что то подобрать из ключей....

Когда крутил свою, замерял- если не изменяет память, между 37 и 38 мм. Ключ такой подобрать у меня не получилось.. Сделал быстренько самодельный, вырезал из пластины 3мм, но оказался слабоват....Открутил как раз в итоге обычным трубным (попкой ) ключем. А регулировочный , под шестигранник- берешь подходящий по головке (обязательно короткий, чтоб влез) обычный болт, накручиваешь на него гайку.Затем вставляешь шляпку болта в регулировочный,вместо шестигранника, и крутишь за гайку.

Доброго времени суток:)
Я думаю эта проблема со стуком рейки отдающей в руль была или будет у каждого...к сожалению((( У меня была эта проблема, думал уже рейку надо покупать...но все оказалось намного проще!! Просто за несколько лет я впервые поменял специалиста по розвал/схождению и не прогадал! сразу и стук пропал, и резину перестало хавать!!! Попробуйте, чем черт не шутит! Мне помогло

спс, розвальщик норм,машинка ровненько едет резину не хавает, вот только левое переднее задает легкий ритм неровностей дороги в руль

Вы утверждаете что нет жидкости или спрашиваете? Подтягивать чем?как?

Так значит так тут как я посмотрю 2 гайки это фото с Гур или без? Завтра обязательно погляжу есть ли у меня такое!