Доброго времени суток! Поделюсь своим опытом исправления щели между оконной рамкой и дверным проёмом. Когда, я покупал Таврию в автосалоне а она продавалась по уценке, то мастер при предпродажной подготовки обратил, моё внимание на перекос оконного проёма и огромную щель, как вытекающее из этого. На что, я улыбнулся, опустил стекло, уперся коленом в дверь и потянул оконный проём на себя... и так несколько раз, пока не получил идеальный зазор между оконной рамкой и дверным проёмом... Не судите строго!, просто у меня по соседству кузовные мастера и я насмотрелся на чудеса исправления дверных зазоров... и всё рравно, какой автомобиль - технология одинакова...

Ну, в нормальной машине металл погнётся, а в нашей - отломается!
В любом случае спасибо, попробую, терять, в общем-то, нечего.

Удачи в данном деле!... только будьте внимательны со стеклом, оно не опускается до самого низа, придётся Вам снять нижние уплотнители оконного проёма, чтобы освободить стекло и акуратней с внутренней картой, не подавите её коленом, тянуть то будете вовнутрь её тоже наверное надо снять...

С приходом зимы сквозняки в дверях из за больших зазоров, действительно можно засунуть палец, стали проблемой!! Решил, для начала пойти путем, предложенным товарищами выше, а именно - в Эпицентре купил черный уплотнитель для дверей, двойной, 2см высота. Наклеил на ответку по периметру водительской двери.

Результат:
1 - Сквозить стало меньше, буду так же изолировать и остальные двери.
2 - Прогадал с высотой уплотнителя, брал 2см, надо брать 3-4см, в некоторых местах еще остались зазоры, буду переклеивать.

Рекомендую, как простой и не затратный способ изоляции двери + с моей стороны стало меньше слышно улицу, так что присутствует и элемент звуковой изоляции.

По деньгам, уплотнитель обошелся 2.5грн.*4м.*2 (двойной)=20 грн.
4 метров с головой достаточно для изоляции одного дверного проема по периметру.

Он уже и машину может быть продал,а вы все трете темку?
Хотя щекотливый вопрос от Топика!
Отвечаю.Если чувствуете ,что гдето дует ветер из дверного проема,
то надо натереть мелом уплотнитель.Закрыть и открыть дверь .
Сразу будет видно где неплотно прилегает уплотнитель.

Попробуйте сделать так. Перед поклейкой проведите анализ зазоров. Берете пластичный материал (пластилин, мякиш хлеба - да простят меня люди), катаете шарики см 5 в диаметре и, при открытой двери, лепите на кузов эти шарики с расстоянием в 10 сантиметров в места будущего уплотнения. Закрываете и открываете дверь. Толщина смятого пластилина покажет реальный размер щели. При необходимости раскатываете шарик снова и проверяете в других местах. Пользовался таким методом когда вычислял зазоры в балконной двери и расчитывал сколько и какой толщины мне нужно уплотнителя.

Спасибо за совет, я уже необходимую высоту уплотнителя в зазор увидел(( и даже рулеткой замерял изнутри...

Поменял уплотнитель на водительской двери и на поклеил на пассажирской. Взял белый (в цвет машины), 12-14мм, двухполосный. 4 метра на проем ушло. Задувать почти перестало, один раз засвистело на 95км, на мосту при сильном боковом ветре. Шум дороги стал ощутимо меньше.

Здравствуйте, уважаемые кукушководы!
На моем кукушонке буквально с интервалом в неделю заклинило (или сломались замки, фихзнаит ) обе задние двери. Не открываются ни снаружи, ни изнутри, поэтому это точно не детский замок. Муж чешет лысину, думает, как открыть, не ломая внутреннюю обшивку дверей. Я лью слезы в тихом афиге. Была бы сама - наплевала бы, но ребенка в сад возить как? Через переднюю дверь его засунуть в салон на заднее сиденье, да еще и в детском кресле зафиксировать сложновато
Может быть, была у кого-то такая проблема, да как-то удалось решить? Поделитесь, плз, опытом, ну или соображениями, как лечить. Мы пока не додумались ни до чего другого, кроме как выламывать наружные ручки и ковырять через полученное отверстие
Заранее спасибо!

Доброго времени суток. Первое - это могли каким то образом соскочить колпачки фиксации замка. Я имею ввиду те которые находятся на двери внутри салона. Лечение - АККУРАТНО снять карточку двери, отсоеденить стеклоподъемник, отклеить матовую пленку и увидите причину))

А когда клацаете центральным замком что происходит? звуки какие то исходят из задних дверей? У меня подобное было но она помоему открывалась с наружи. Дело было в чём с торца двери есть секретка рычажок его переклацываешь и с салона никак не открыть!

Здравствуйте, уважаемые кукушководы!
Долго ли, коротко ли, но проблема решилась в тот же день - все-таки мы высверлили наружные ручки дверей и обнаружили, что там внутри сломались какие-то штучки По прошествии времени уже и не вспомню, какие - какие-то беленькие Вот теперь ждем эти самые ручки, чтобы их заменить. Все спасибо за советы, и прошу прощения, что долго не заходила в свою же собственную тему Заодно всех форумчан с наступившим Новым годом и наступающим Рождеством! Всех благ, мира и спокойствия!

Заметил такое явление.
За ночь вода скапливается, где уплотнители резинок. И при повороте лево/прво - вода начинает капать либо на меня, либо на пассажира.

Кто-то сталкивался с такой проблемой? Он решаема?

Сталкивались -- классически смазываешь резиновый уплотнитель исключая просачивание и внимательно закрываешь люк.
Уплотнители не вечные, защелка затягивающая люк и петли пластиковые -- соответственно за кучу лет под солнцем деформируются -- а воде чтобы за длительное время просочится большой щели не надо...

чем смазать? Или вы имеете в виду Моментом наглухо?

"Момент" это круто! Но отложите до стадии когда найдете дырку в уплотнителе и не сможете купить замену...

... да нет в 99% достаточно силиконовой смазкой из балончика в открытом состоянии для увеличения водооталкивания в микрощелях и просто внимательно закрыть люк убедившись что прижались все края.

Кстати обернув стекло и петли пищевой пленкой и залив силиконовым герметиком вокруг закрытого люка -- можно вообще сделать "индивидуальную прокладку" вровень с внешним пластиком вообще исключив накопление воды в "колодцах" вокруг стекла.

И открываться он тоже будет продолжать... ну аккуратненько подрежете затвердевший герметик и снимете пленку... Только берите тот который не боится ультрафиолета и по цвету подходит...

чем заменить

Если имеется в виду пластиковое ушко которое удерживает упор в сложенном состоянии, то я отломав остатки, оставил "тело" ушка в капоте, просверлил "тело" и вкрутил круглый крючек подходящего диаметра из магазина метизов.
На крючке надо спилить часть чтоб упор капота входил с небольшим натягом. Будет время скину фото.

Андрей ну вы смешной Кароче ответ ваш заключается в 2 словах купил новое крепление!У меня тоже кстати сломалось оно пока без него хотя что-то придумать следует !

От калины себе ставил