Вот такой 6 лет проработал: http://12v.ua/index.html?ID=goods&goodid=17

Заклинили подшибники гены,короче разобрали посмотрели он вообще мертвый,обмотки нет.Короче нужно новый!Так какой лучше брать,и возможно ли поставить от другой машины???

От другой машины не знаю, не уверен что нам подойдет. Себе взял новый S11-3701110BA, брал в инет. магазине, уверяли что это оригинальный, вобщем такой как и до этого стоял. В новом генераторе клема с другой стороны оказалась, но стал нормально. Главное смотреть в S11-3701110BA генераторе что бы он был 14В и 75А, а то натыкался на такие только они 12в и 55а.

Есть генератор (ОРИГИНАЛ) почти новый, снят с машины которая прошла 9000. Кому надо пишите. Машину продал, а генератор не успел заменить.

Мой проработал 5 лет, и заглючил. Проверил нагрузочной вилкой - падение налицо. Заменил не раздумывая.

всё он потянет,генератор обеспечивает авто даже когда включены все потребители электричества и имеет запас,в противном случае в зимний период мы бы все раз в месяц заряжали аккумы и при этом плевались на производителя,почему же он такой сякой поставил слабый генератор,так что ставьте что хотели и не заморачивайтесь, а по поводу аккума- как только появились проблемы зимой,то сразу же купил варту 45а\ч,проблем с пуском нет, заводил в -32 ниже просто не было,все во дворе рты по открывали, больше половины не завелись,ещё главный момент забыл-все контакты(на гене,массы все и т,д) у меня зачищены и промазанны литолом,так что, что выдал гена успешно доходит до аккума без потерь

Спс, будем пробовать что-то летом)

Раза 3 розряжался(родной акум ) до 3-7 вольт заряжал примитивными блоками питания от компа от игр автомата .Но всёже к следующей зиме думаю нужно заменить.И ставить я думаю нужно такойже 40 -45 ампер .60 ампер будет убивать стартер да и генератор.

Зачем выдумывать велосипед? Есть большой асортимент батарей разных проиводителей которые разработаны специально для наших автомобилей т.н. "АЗИЯ". Вот например http://akb.sells.com.ua/medalist-45ach-asia-6st-45-az-5452324/p15 или http://bagachnik.com/index.php/2011-12-28-13-41-21.html?page=shop.product_details&flypage=flypage_lite_pdf.tpl&category_id=35&product_id=188 короче-выбор есть.

Купила черри свит QQ аккумулятор дохлый стоит не родной...хочу купить новый но не знаю характеристики родного аккумулятора!!! подскажите пожалуйста....сколько ампер/ час и пусковой число.....

У меня сейчас Rocket 45AH модель smfnx100-s6s. работает нормально. До этого была Varta, но она не долго продержалась.
Выбирать нужно с левым + 45 AH

45 ампер часов, левый плюс, азия. Желательно с пусковым близким к заводскому - 430 ампер. Но сойдет и 330

Мой аккумулятор прожил 4 года . Но я над ним изрядно поиздевалась - раз 10 он разряжался полностью( вот что значит теплый гараж в доме - вышла и дверь не закрыла )

Купила прошлой осенью украинскую аmega

Родной аккумулятор можно обслуживать!!!!!
Для этого нужно снять наклейку над лампочкой зарядки и выкрутить лампочку!!!!!
Доливаем по необходимости водичку!!!! Все очень просто!!!!!

У меня родной в шубе эксплуатируется с января 2008 года пробег 65000 проблем не было. Бывает часто слушаю музыку на пол ночи, утром всё отлично.

Сегодня сдох родной! Эксплуатировался с августа 2008. Здох резко, утром заводить, а все клацает и притухает, даже экранчик с пробегом. Завели с толкоча, заглушил та же фигня. При включении зажигания на клемах напряжение 8 вольт было. На ночь ничего не забывал... Сейчас поставил весну(топлу), хотел варту, но ее ждать пришлось бы пару дней.

сегодня забыл выключить габариты вместе с противотуманками - итог через 2.5-3 часа, жи-жи стартером и все!
акуму 1.5 года, подзарядил минут 40-50 и поехал. погода дрянь хотса чтоб тебя видели на дороге, заглушил вышел и пошол.

Всем привет ! Подскажите пожалуйста можно ли ставить аккумуляторы больше емкости той что положено. У меня вот стал как родной Centra 64Ah 640А пусковой ток, не будет проблем с зарядкой его ? Грядет зима, и мой старенький 44ah уже умирает

все будет ок

если почитать книги то допускается установка акума на 10% большей емкости по сравнению со штатным.....максимало допустимо 20%.....это связано с тем что если акум будет постоянно недозаряжен ему будет плохо:). На практике на амулете у меня ездил акум 74Ач....при штатных 60Ач. В целях продлить срок службы ставил переодически на зарадку, автоматическую, чтоб избежать перезаряда. Акум сдох в течении года....но выяснилось что мне подсунули старый акум, я не проверил сразу год. Вернул и взял другой но уже меньшей емкости 64Ач. В твоем случае я бы поставил его на зарядку, а потм уже эксплуатировать