А за чем менял, если он в рабочем состояние?

Например такое, от XADO/VeryLube:



Очень важно использовать такие средства без фанатизма, ибо если конкретно залить ремень, то он просто размякнет, начнёт липнуть к шкиву и порвётся - проверено на очень старом и "убитом" ремне на стиральной машине.

Я на заведённом движке побрызгал на ремни через "окошко" в правой арке переднего колеса в течении 3-х секунд и с тех пор забыл что такое писк ремня.

Нету окошка))))стоит там у меня защита имени Кулибиных ))Значит открывать капот?

Ты что? Девушке открывать капот? - Нет! Доверь это дело профессионалам!
Шучу...
Конечно же можно и со стороны капота, в комплекте с эти аэрозолем для ремней есть пластмассовая трубочка, с помощь неё удобно обработать ремни, особенно в "базе".

Для капота кнопочка БОЛЬШАЯ!!)
Не то что для багажника и бензобака-все время перепутываю)))в ремнях плохо заглядывать на ручечки)))
Манноварушка,данке шен! Ещепримерно цену этой брызгалочки (ремень оригинал-32 грн. а поприличней мне продали за 60)

Не брызгай на заведенном движке со стороны капота. Можно без пальцев остаться и уделаешь пол двигателя. Я тоже брызгал со стороны колеса, там руку тяжело под ремень засунуть.Смазка реально помогает.

Упс..так брызгать с ВНУТРЕННЕЙ стороны ремня?На прорези ?

Купил Chery. Поставил сразу в гараж. Сейчас езжу на Лексусе. Если что буду ездить на Chery Шутка. За год не заметил ни одной проблемы с родным аккумом.

На рабочую поверхность. (внутреннюю)

Давая такие советы, я подразумеваю, что руки растут с правильной стороны и дружат с головой. Если нет - то лучше и не лезть к машине. На "базовой" ку-ку-шке доступ к ремням со стороны капота довольно простой, так как нет насоса ГУР-а. Брызгать нужно на рабочую сторону ремня. Если делать это с расстояния 10-20см, и средство немножко попадёт на наружную сторону ремня, то хуже от этого не будет, наоборот, будет защищать ремень от высыхания и растрескивания.Эээ... мы всё ещё про ремни говорим? Если про ремни - то это средство скорее "кондиционер" резины, так как смазка, обычно, подразумевает уменьшение трения, что в случае со шкивом и ремнём противопоказано!

Кимошка чуть более продвинутая по качеству запчастей, чем ку-ку-шка. У вас аккумулятор и по ёмкости больше и "окошко" индикации плотности электролита есть...
Я свой аккумулятор поменял, потому что он не хотел полностью заряжаться. Должен заметить, что проблем с ним не было, но "бережёного - Бог бережёт". Тем более мне было куда пристроить "родной" аккумулятор.

Прожил полтора года. Автомобиль неделю стоял на стоянке - в аккуме замерз электролит (странно ). Вчера поменял на Исту.

У меня играла музычка, и были включены противотуманки. После, машиа не завелась. Двиг вообще не крутило.
Наслушавшись про китайские акумы, купил, новый.
Машина все так же не прореагировала.
Отвез. на сто, что-то поменяли и бегает.
Вот так у меня стало два акума.

Руки как руки..женские с ногтями..все как положено))растут где могут))

Ну имелся в виду сам процесс СМАЗЫВАНИЯ(ЗАБРЫЗГИВАНИЯ)..я так понимаю

В твоих руках я не сомневаюсь , поэтому и отнёсся немного критически к предостережению FireBall-а, хотя поговорку "предостережён - значит вооружён" никто не отменял.
Для устранения разночтений предлагаю называть этот процесс обработкой.

1.5 года и 142000км.Езжу практически каждый день(завожу раз 40 за день(я куръер)).Пока все ОК

Уже год.
При покупке авто - был дохлый. Поставили на 5 мин. на подзарядку и в МРЕО. Потом через 2 дня забирал из салона - сказали подзарядили.
В самый разгар зимы, я поставив машинку на стояночку забыл выключить габариты и противотуманки. По приходу к авто через 3 дня....... Подзарядил и работает как новый . Проблем нет. Память "подкоректировал" .

Родной аккумулятор прожил 7 месяцев. Умер в морозы в - 30 градусов. Я склонен думать, что в автосалоне толком не следили за состоянием машины и садили АКБ в ноль, т.к. по времени зарядки в батарее осталось емкости около 10 А*ч и электроника высосала в морозы всю энергию. Купил новый - Титан на 47 А*ч за 2700 российских рублей.
P.S. Вопрос. У кого установлено электронное табло, каков ток утечки? У меня сигналка ест около 25 мА, таблоид - около 50 мА. Много или мало, фиг знает, но за сутки набегает 2 А*ч.

Пробег более 51тыс. Вторая зима. Акум родной

При покупке авто в 2008 на фирме всунули по ходу акум 2007 года , пока все нормально
хотя заметил в мороз при старте не шибко крутит стартер!