Опишу точнее, стук возникает только когда поворачиваешь вправо (влево всё тихо)...
Стук плана: "металический дребезг" не зависит от скорости, но как мне кажется зависит от оборотов двигателя...
При этом руль не бьёт.. Машину не ведёт... Руль нормально возвращается на место...
Я в сметении, становился на яму, всё смотрел, но ничего подозрительного не нашёл... На скорости до 30км.час звука нет.. Когда стоиш на месте звука нет..
Помогите, может кто сталкивался....

Не знаю, поможет ли, но затяни гайки ступиц для начала. У меня на Амулете похожее было, так оказались именно они. Были отвернуты на пол-оборота приблизительно

Ага, у меня тоже поначалу гайки спупиц подкручивали до того момента пока это не стало быть бесполезным, пришлось менять рычаг, полетела шаровая. НО почему то стук не пропал, в сервисе сказали что рычаг плохой пришол. Хотя я подозреваю что дело вовсе не в рычаге.

Спасибо!!!
Не знаю поможет или нет, но попробую...
Т-к с гарантийного снялся, то и делать самому..
Сегодня буду целый день в гараже, так что как приеду домой сразу отпишусь...

На ямках или на идеально ровной дороге?

Фуф...
Отделался лёгким испугом
Стучала защита о выхлопную трубу, у самого конца защиты...
Какимто образом защита сьехала и билась о трубу (под рычагом коробки передачь)
Всё решилось болгаркой....
Всем спасибо, за оперативную помощь.
Кстати гайки ступицы проверял.. скажу что одна действительно недотянута на пол оборота!!!!

P.S. стучало как и на ямках так и на ровной дороге.
А скорость нужна была для того, что-б двигатель под центробежной силой смещался, тем самым приводя к смещению выхлопной..
Вот так.

Друзья помогите! Как поменять шрус самому? Хотел на станции а там нужен сразу новый пытался заказать а их около 5 разновидностей говорят под пыльником есть VIN вскрыл ничего не нашёл есть VIN только на полуоси S-11 2203010PB по нему тоже никто не может найти шрус. Оказываетца он отличаетца кол-вом и длиной шлицов.Надо только снимать, может кто сталкивался с такой проблемой? Или кто знает аналог?

слить масло из кпп,отсоединить наружний шруз от ступицы,внутренний поддевается монтажкой,он на стопорном кольце,с внетренним лучше попросить того кто уже имел опыт хотя бы на ТАЗе

[quote="Rusik"] есть VIN только на полуоси S-11 2203010PB
А ты буквы часом не попутал?Дело в том,что приводов с такими буквами нет..Вернее в каталоге они есть,но вот в продаже их нет.Есть такие привода S11-2203010FB

Может стоять либо этот S11-XLB3AF2203050 либо S11-XLB3AH2203050D других просто в продаже нет.Цена у них розниться офигеть.

вчера снял шрус посчитал шлицы на тришипе 19 на шрусе 22 заказал в Одессе оригинальный всего 182 грн. сегодня должны прибыть по новой почте завтра буду ставить.

Сегодня поменял на станции тришип граната сказали хорошая оставил на запчасти.Сел сразу дал копоти 160 по городу всё отлично вибрация пропала рад

160 по городу?!!!!!!

а где в одессе заказывал? если можешь напиши телефончик!

160 по городу это примерно по тахометру 5000 оборотов.А телефончик в Одессе +380979643344 Есть ещё компаний 20-30 если надо телефоны пишите цены рознятца сильно

Если руль до упора поворачиваешь вправо, и появляется хруст, можно ли сказать с уверенностью что правая гарната накрылась или может быть левая?
Не сталкивался, поэтому нужен совет!
ПС Гранаты идут разные на левое колесо или на правое?

гранаты одинаковые, открываеш левое кошко, потмо право окошко и слушаеш где громе, ставиш друга на улице ездиш по кругу сначала одной строной, потмо другой

спасибо Санек. Думал может будет способ по научнее, но и так покатит!

ну можно и по науке, если преплести теорию вероятности, то исходя из того что обе гранаты работают одинаково и выпущены предположительно в одно время, то и ресурс у них будет приблизительно одинаковый. Т.е. существует вероятность что надо менять и левую и правую. Но в жизни это нифига не работает, у меня захрустела левая и то потому что стартовал с вывернутым рулем, правая в норме.

Ситуация следующая, если руль максимально вывернуть в любую сторону то при трогании слышен удар иногда два, если поворачивать на большой скорости то звука нет, поменял уже оба рычага, опорные, пружины, сайлентблоки на стабилимзаторе, все равно звук не пропал, помогите может кто то с таким сталкивался?