| УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/ |
|
| Кто-нибудь пробовал уменьшить обороты? http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=6&t=5053 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | RedFox [ Вт июл 15, 2008 18:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Кто-нибудь пробовал уменьшить обороты? |
Кто-нибудь пробовал уменьшить обороты на холостых с 1000 на меньшее? |
|
| Автор: | Assedo [ Вт июл 15, 2008 18:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто-нибудь пробовал уменьшить обороты? |
Кто-нибудь пробовал уменьшить обороты на холостых с 1000 на меньшее? А почему 1000?, должны быть меньше, у меня где-то 850об. |
|
| Автор: | Модэрн [ Вт июл 15, 2008 18:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто-нибудь пробовал уменьшить обороты? |
Assedo писал(а): Кто-нибудь пробовал уменьшить обороты на холостых с 1000 на меньшее? А почему 1000?, должны быть меньше, у меня где-то 850об. +1 |
|
| Автор: | RedFox [ Вт июл 15, 2008 19:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто-нибудь пробовал уменьшить обороты? |
Assedo писал(а): Кто-нибудь пробовал уменьшить обороты на холостых с 1000 на меньшее? А почему 1000?, должны быть меньше, у меня где-то 850об. 
Хорошо, уточняю вопрос - ниже стандатного порогового значения. Уж больно сильно работает. Ну много для такого двигателя.. |
|
| Автор: | ManOwaR [ Вт июл 15, 2008 19:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто-нибудь пробовал уменьшить обороты? |
RedFox писал(а): Хорошо, уточняю вопрос - ниже стандатного порогового значения. |
|
| Автор: | Dimon [ Вт июл 15, 2008 21:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Почему это для Кукушки 800 оборотов много???? Нормально! С заниженными оборотами могут возникнуть проблемы с устойчивостью работы на холостых, особенно в холода... А по вопросу регулировки - если я не ошибаюсь, должен быть регулировочный винт (обычно он закрыт резиновой заглушкой и находится в районе датчика положения дроссельной заслонки). |
|
| Автор: | RedFox [ Ср июл 16, 2008 10:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon писал(а): Почему это для Кукушки 800 оборотов много???? Нормально! С заниженными оборотами могут возникнуть проблемы с устойчивостью работы на холостых, особенно в холода.. Ну как по мне, то опустил бы до 400-500 как минимум. Из опыта девятки-десятки скажу. что зимой нормально заводился и ездил даже при минимально настроенных оборотах (если не ошибаюсь, то около 400) и машинка работает гораздо тише когда стоит. Спецы со станций, а можно поточнее про настройку. а? P.S. Кстати, у меня при легком нажатии на педаль мафинка "автоматом" лезет к отметке 3000. Так что запа есть у нее. |
|
| Автор: | ManOwaR [ Ср июл 16, 2008 10:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RedFox писал(а): Ну как по мне, то опустил бы до 400-500 как минимум. RedFox писал(а): Спецы со станций, а можно поточнее про настройку |
|
| Автор: | Dimon [ Ср июл 16, 2008 10:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня на Тойоте был винт, регулирующий холостые. Причем движок был впрысковый 16-ти клапанный 2 литра. Так что я думаю, что и на наших движкх может быть что-то подобное. ИМХО. |
|
| Автор: | Anton Oprya [ Ср июл 16, 2008 10:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
там возможно моноинжектор был |
|
| Автор: | Dimon [ Ср июл 16, 2008 10:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нет. Движок 3S-FE, такой-же ставили на РАВ4, мультиинжектор - конструктивно аналогичен движкам АКТЕКО. |
|
| Автор: | Зоркое ухо [ Ср июл 16, 2008 10:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не рекомендую менять холостые. У нас они в пределах 800-1000 об\мин в зависимости от температуры двигателя. Задаются в ЭБУ и подстраиваются автоматически в зависимости от нагрузки на двигатель, состава бензина и т.д. Т.е. ЭБУ стремится их держать в этих пределах в зависимости от перечисленных факторов. У меня на холостых его вообще почти не слышно. Вообще двигатель у нас высокооборотистый и низкие обороты для него страшны. Один из факторов - недостаточное давление масла - он должен на холостых при прогреве или стоянке хорошо смазываться. Т.е. 1000 оборотов для него очень нормально. При этом трогаться с места намного приятнее, чем при пониженных оборотах ХХ. |
|
| Автор: | Dimon [ Ср июл 16, 2008 11:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
+100! |
|
| Автор: | RedFox [ Ср июл 16, 2008 12:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Зоркое ухо писал(а): У меня на холостых его вообще почти не слышно. у меня слышно, но буду еще смотреть выпускую часть. Может там что приключилось. |
|
| Автор: | RedFox [ Чт июл 24, 2008 10:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Зоркое ухо писал(а): У меня на холостых его вообще почти не слышно. |
|
| Автор: | OldCat [ Чт июл 24, 2008 10:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Погодите. На заслонке(конечная точка тросика акселератора) есть регулировочный винт.Правда опломбирован(краской).Возможно можно и поиграться,Но думаю,при занижении ХХ устойчивость упадет. |
|
| Автор: | Сергей007 [ Пт июл 25, 2008 11:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сними плюсовую клему на окомуляторе перезапусти систему кантроля двигателя помогает |
|
| Автор: | OldCat [ Пт июл 25, 2008 11:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей007 писал(а): сними плюсовую клему на окомуляторе перезапусти систему кантроля двигателя помогает Ты о чём? |
|
| Автор: | Сергей007 [ Пт июл 25, 2008 12:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
OldCat писал(а): Сергей007 писал(а): сними плюсовую клему на окомуляторе перезапусти систему кантроля двигателя помогает Ты о чём? |
|
| Автор: | OldCat [ Пт июл 25, 2008 12:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дык чем помогает?Уменьшает обороты? 
У меня с ними вроде всё в порядке.Но чё то я не врубаю,как можно изменить обороты двига отключая питание... |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|