Авто 2010г. АКП робот. Изначально проблема при начале движения или уже в процессе движения авто двигатель начинает неравномерно работать(троить, хотя при снятии надсвечников по очереди цилиндры отзываются практически одинаково).Ошибки смотрел сканматиком и едиагом, по двигателю Р0101, по коробке Р1819.Заменил ДАД, не помогло. Проверил компрессию по цилиндрам 1-2-3=11,5, проблема в 4-м=4,8. Снял ГБЦ по клапанам проблем не выявил(керосин нигде не протек). Заменил масляные сальники клапанов, кольца на поршнях(выработка в цилиндрах еще в допуске), вкладыши. Проверил компрессию 1-2-3-4=12. Но проблема снова осталась. Почистил дроссельную и адаптировал ее. Сбросил сканматиком по кпп, по сцеплению. Снимал фишки все с кпп, почистил контакты и на фишках и на датчиках очистителем клемм. Но произвести регулировку сцепления эбу в программе сканматик2 про отказал. Просмотрел модуль зажигания нашел трещины, заменил его и все равно проблема осталась. Если авто стоит без движения можно газовать и никаких проблем просто нету, как только начинаешь движение, может сразу начинать троить и пару секунд загорается чек, может дать возможность выехать и через 50-100м и тоже самое и педаль газа перестает реагировать на нажатие. Перезапускаешь двигатель все работает, но через пару секунд тоже самое. Снимаю фишку с ДАД все педаль газа начинает реагировать, и можно хоть как то ехать. При неравномерной работе двигателя обратил внимание, что значения ДАД подымаются с 430-450 до 540-570.