Прочитав про титанические усилия Лодочника и Весельчака по обесшумке, я понял что до такого пока не созрел еще
Хочу пока как-то минимально обесшумить.
Для начала хочу наклеить что-то на низ капота - на всех машинках там какой-то войлок наклеен, а у кукушки ничего.
Как думаете - http://www.signalka.kiev.ua/product_info.php?cPath=90&products_id=332 - это подойдет?
Что еще можно обесшумить минимальными усилиями?

Минимальными больше ничего
Разве что багажник (пол и ниша для колеса). Все остальное требует разборки. А начиная что-то разбирать уже есть смысл делать все. Обязательно делать арки колес (передние и задние), пол под задним сидением (там вообще нет ни вибры, ни шумки).
Идя на полу-меры надо быть готовым к тому, что получишь полу-результат.

Я на мульке сделал двери передние и заднюю, процентов 30 шумов снял. Теперь вот думаю, что даст капот...думаю почти ничего. А вот арки колес, надо бЫ....мне интересно ан адо обклеивать арки колес где крепится передняя стйока, т оесть под капотом, чтоб погасить вибрацию....
С весны хочу пол сделать и задние двери...

Нашел интересную статью по обесшумке http://www.ts-vip.com/HTMLs/htmls-ru/shum-00.htm - так там капот первым делом обклеивают. Причем что интересно - клеют в несколько слоев - сначала вибро, потом шумоизоляция. Я нескольких знакомых "старой закалки" поспрашивал - говорят в капоте не нужно ничего обклеивать, так как движек будет перегреваться летом. Так ли это? Я еще думал защиту картера обклеить ...

То ManOwaR.
Ну, поперше, це ніяка не титанічна робота! Головне щоб погодка була теплою і пивасик під рукою - тоді 2 дні проведені на свіжому повітрі плюс гімнастика в салоні авто просто в кайф! Для мене це була хороша можливість вивчити авто "зсередини" і разом з цим переключитись з думок про все інше тільки на креатив.
Щодо мінімальної обезшумки - Лодочник правильно підказав - проклей всі доступні металічні площини в авто - багажник і задні арки, під задніми сідушками. Для відчутного ефекту таки доведеться зніти обшивку з дверей і обезшумити їх. Без цього ніякого ефекту практично не відчуєш.
Обезшумка кришки капоту практично нічого не дає. Я клеїв обезшумку на кришку капота і захист піддона картера більше з метою теплоізоляції моторного відсіку - для комфортнішого клімату моторчику взимку.
З приводу матеріалів - ти спершу порівняй ціни квадратного метра, а потім приймай рішення. Я клеїв фольгованим піноізолом і результатом задоволений.

Нашел контору по обесшумке - центр Фетуса http://fetus.kiev.ua/
Пообщался с мастерами, если они делают так же хорошо, как говорят, то результат будет просто отличный. Цены на QQ примерно такие:
Минималка: ~ $240
Средняя: ~ $520
Хорошая: ~ $650
Ультра: ~ $800
Во всех вариантах стоимость материалов примерно равна стоимости работы.
Если бы не разбитое стекло, то поехал бы делать минималку.
Ув. Лодочник и Весельчак, а у вас сколько ушло на материалы, хотя бы на вскидку.

У официалов комплексная шумоизоляция стоит 2200грн.

У каких официалов и где? Кто-то ее себе уже делал? У меня знакомый на Авео делел антишумку - так теперь полный салон сверчков

Експрес-Авто, Киев, п-кт.Воссоединения,7Б, тел.503-35-33
Взял распечатку по дополнительному оборудованию, там написано...

Материалы порядка 300 грн. Это на все, с потолком, правда потолок еще не делал, наверное уже весной.

В мене пішло на повну обезшумку машини десь порядка 700грн на матеріали (поліфом 4мм, алюмофом 8мм і вібропласт).

Сегодня пообщался с ними насчет обесшумки. 6000грн. Это полная шумоизоляция, делают 2-3 суток. Так что у тебя, видимо, старая цена...

Да пошли они в Ж...ОПУ!!!

не такая уже машинка и шумная, бывает и хуже в 100 раз

Зачем сразу так жестоко? Товарищ по дополнительному оборудованию мне довольно подробно все объяснил - делают очень качественно и скурпулезно, поэтому так долго и дорого, одни двери поклеить чего стоит. А то, что у них дороже, чем у других - так на то они и официалы.

Мне эти цифры кажутся чрезмерными... Вот и не сдержался!
А то, что они рассказывают про скурпулёзность, так это "чёс". За 2-3 суток можно разобрать-собрать машину по винтику! Для "обесшумки" это очень долго. Если учесть стоимость нормочаса (80грн.), то можно понять и 6000грн., и 2-3суток на работу.

Для того, чтобы сделать качественную обесшумку - со съемом торпеды, пола, потолка, разбором дверей - время не кажется таким уже фантастическим, особенно если делает один человек. В другом месте мне приводили пример, когда обесшумку делают 4 человека в течении дня, ну там, правда, дешевле.

А зачем ее, машину, обесшумливать? В ней и так тихо! А, ежели, кому-то кажется громко, так в аптеке продаются беруши = берегите уши.

Нет. Серьезно. Это же ГОРОДСКАЯ машинка - едет при частоте вращения коленвала двигателя до 2500 об/мин - зачем ее обесшумливать?

Да и не выйдет ЭФФЕКТИВНОГО обесшумливания - большая площадь остекления и стекла же тонкие...

А зачем тогда машинка? - ходите пешком = берегите природу.
Потому что максимальная мощность наступает в районе 5-ти тысяч. А шумит не только двигатель, но еще и подвеска и резина. Гремит, скрипит и трется пластик.
Есть еще такое понятие, как виброизоляция - она входит как часть обесшумки - сначала клеют виброизоляцию, потом шумоизоляцию. Меньше вибраций - меньше шума. К тому же это еще и теплоизоляция - важна как для салона, так и для подкапотного пространства.

Лично я,Собирался на каникулах делать пол и двери,правда без вибры,но из-за морозов всё обломалось.Накупил алюфома самоклеющегося,а тут-зима.Кроме абсолютного дискомфорта во время работы,ещё побоялся,что не получится на морозе нормально приклеить.