УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ :: Бортовой журнал usl

УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/

Бортовой журнал usl http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=66&t=23678	Страница 1 из 1

Автор:

usl [ Чт фев 10, 2011 22:58 ]

Заголовок сообщения:

Бортовой журнал usl

Буду сюда складывать самые неприятные моменты.
Вот застучал двигатель, дождался когда его будут разбирать и искать причину. Ориентировочно выдвигали версии: палец-поршень, палец-шатун, электрод со свечи. Оказался кусочек стальной проволки попал в 4 цилиндр. Пришлось разобрать весь движок. Поршень немного побило, а так все нормально. Один мучает вопрос: откуда во впускном коллекторе взялся кусочек проволки (свечи все целые). Разбирать движок Джагги это полная жопа, чтоб снять впускной коллектор пришлось откручивать гидроусилитель, насос кондиционера и снимать вентиляторы с радиатора (я в шоке). Замена ремня ГРМ - это занятие для мазохистов. Хотя сам движок спецы хвалили особенно голову, понравились роликовые рокера и компенсаторы. Сказал очень просто выставлять распредвалы, т.к. зубчатые шестерни без шпонок (посадка на конусе). Немного фоток, правда качество "мобильное", снимать было некогда.

Вложения:

IMG0510A.jpg [ 643.55 КБ | Просмотров: 5716 ]

IMG0509A.jpg [ 551.71 КБ | Просмотров: 5716 ]

IMG0508A.jpg [ 754.74 КБ | Просмотров: 5716 ]

IMG0507A.jpg [ 581.09 КБ | Просмотров: 5716 ]

IMG0506A.jpg [ 476.5 КБ | Просмотров: 5716 ]

IMG0505A.jpg [ 566.71 КБ | Просмотров: 5716 ]

IMG0502A.jpg [ 507.18 КБ | Просмотров: 5716 ]

IMG0501A.jpg [ 418.02 КБ | Просмотров: 5716 ]

IMG0499A.jpg [ 746.74 КБ | Просмотров: 5716 ]

IMG0496A.jpg [ 758.97 КБ | Просмотров: 5716 ]

Автор:

usl [ Чт фев 10, 2011 23:07 ]

Заголовок сообщения:

Re: Бортовой журнал usl

Вот еще фотки, и они расположились наоборот, начало внизу первого сообщения, продолжение-внизу второго сообщения.

Вложения:

IMG0520A.jpg [ 573.42 КБ | Просмотров: 5713 ]

IMG0519A.jpg [ 532.84 КБ | Просмотров: 5713 ]

IMG0518A.jpg [ 479.69 КБ | Просмотров: 5713 ]

IMG0517A.jpg [ 397.92 КБ | Просмотров: 5713 ]

IMG0515A.jpg [ 370.76 КБ | Просмотров: 5713 ]

IMG0514A.jpg [ 592.38 КБ | Просмотров: 5713 ]

IMG0513A.jpg [ 502.4 КБ | Просмотров: 5713 ]

IMG0512A.jpg [ 760.98 КБ | Просмотров: 5713 ]

IMG0511A.jpg [ 554.86 КБ | Просмотров: 5713 ]

Автор:	TRAFF [ Пт фев 11, 2011 9:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бортовой журнал usl
Не обязательно было снимать насос гидроусил. и компрессор, впускной держится на шпильках, и можно было открутить и смело снимать, я уже прошел через это.

Автор:	usl [ Пт фев 11, 2011 23:12 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бортовой журнал usl
Кронштейн гидроусилителя перекрывает часть фланца впускного коллектора, когда буду ставить на место подрежу часть кронштейна, и часть фланца. Перекрывает где-то 1-1,5 см. Изощрялись около часа, а потом все таки сняли гидрик и кондер. Зато теперь знаю как выставлять ремень ГРМ без меток. Как-нибудь позже опишу. Так же разбирались сегодня в работе маслоуловителя картерных газов, так как весь впускной коллектор загажен маслом. Лабиринт маслоуловителя стоит в клапанной крышке, но это не маслоуловитель а одно название. Картерные газы на прямую шуруют во впускной коллектор. Надо купить сеточку для мытья посуды и набить в эти лабиринты, как это делают на газелях.

Автор:

usl [ Пт фев 11, 2011 23:51 ]

Заголовок сообщения:

Re: Бортовой журнал usl

Еще несколько фоток.

Вложения:

Комментарий к файлу: не успел сфотать внутренности маслоотделителя, постараюсь завтра не забыть

IMG0522A.jpg [ 713.99 КБ | Просмотров: 5666 ]

Комментарий к файлу: голова после чистки и проверки клапанов, растворитель не пропускают ни капли

IMG0523A.jpg [ 733.45 КБ | Просмотров: 5666 ]

Комментарий к файлу: камера сгорания отчищена отт нагара

IMG0524A.jpg [ 470.24 КБ | Просмотров: 5666 ]

Комментарий к файлу: топливная рампа в идеальном состоянии

IMG0526A.jpg [ 697.75 КБ | Просмотров: 5666 ]

IMG0527A.jpg [ 635.23 КБ | Просмотров: 5666 ]

Комментарий к файлу: Форсунки оказались довольно таки чистыми

IMG0528A.jpg [ 512.45 КБ | Просмотров: 5666 ]

Комментарий к файлу: наши форсунки, можно промывать с помощью 5 кубового шприца и трех батареек 1,5 В.

IMG0529A.jpg [ 643.85 КБ | Просмотров: 5666 ]

Автор:	Sergg [ Сб фев 12, 2011 13:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бортовой журнал usl
TRAFF писал(а): Не обязательно было снимать насос гидроусил. usl писал(а): Кронштейн гидроусилителя перекрывает часть фланца впускного коллектора Может это разница между двигателями с пластиковым впускным коллектором и железным. usl писал(а): Надо купить сеточку для мытья посуды и набить в эти лабиринты Есть сеточка сделанная из проволки, а самая распространенная из стружки. Встречал на одном форуме, что человек сетку из стружки поставил в маслоотделитель, и хорошо, что у него выход из маслоотелителя перед воздушным фильтром, так он писал, что часто находит куски сетки в коробке фильтра. А у нас выход от маслоотделителя после дросселя, и как бы эти куски потом не попали в цилиндры. Тут нужно ставить еще дополнительный масло отделитель после вывода из двигателя и перед клапаном картерных газов. Я смотрел на ebay эти фильтра oil catch can, сами по себе стоят не дорого от 20$, но с доставкой их цена мне уже не нравиться. Люди еще ставят влаго-маслоотделители от воздушных компрессоров, хороший сепаратор около 200 грн, но тут еще придется поиграться с переходными штуцерами. Можно попытаться найти маслоотделитель от другого авто, их ставят и на БМВ, и на Хонды и тд. Понравилась работа фильтра основанного на центрифужном принципе очистке.

Автор:	TRAFF [ Сб фев 12, 2011 14:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бортовой журнал usl
Разница только в коллекторах, а как снять шпильки я тоже думал, но вспомнил, берем 2 гайки и зажимаем на шпильке не закручивая до конца к впускному, и с помощью ключа откручиваем гайки со шпилькой. Вложение: IMG0505A.jpg [ 231.53 КБ \| Просмотров: 5649 ] Вложение: 1234.JPG [ 11 КБ \| Просмотров: 5649 ]

Автор:	Sergg [ Сб фев 12, 2011 19:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бортовой журнал usl
TRAFF писал(а): Разница только в коллекторах Уверен? Например "секретная" трубка на моторе с железным коллектором обходит мотор слева, а на пластиковом справа.

Автор:	usl [ Вс фев 13, 2011 1:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бортовой журнал usl
Была мысль выкрутить шпильки, но одно дело об этом думать и совсем другое исполнить в ограниченном пространстве. Да коллектора пластиковый и аллюминиевый отличаются. Аллюминиевый идет с прокладкой, на нем фланец тоньше и меньше. Пластиковый с резиновыми колечками. А еще аллюминиевый разборной. Sergg, спасибо за подсказку по сеткам, уже собирался поставить и передумал. Буду искать, что-то более надежное. Нет желания доставать еще раз проволоку из цилиндра.

Автор:

usl [ Сб фев 19, 2011 4:55 ]

Заголовок сообщения:

Re: Бортовой журнал usl

Пришлось изготовить болт.

Вложения:

Болт фиксации коленвала.jpg [ 91.54 КБ | Просмотров: 5596 ]

Автор:	Александр C [ Чт мар 17, 2011 20:58 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бортовой журнал usl
"Комментарий к файлу: наши форсунки, можно промывать с помощью 5 кубового шприца и трех батареек 1,5 В." Можно на этом месте по-подробней?

Автор:	usl [ Чт мар 17, 2011 22:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бортовой журнал usl
[/quote="Александр C"]"Комментарий к файлу: наши форсунки, можно промывать с помощью 5 кубового шприца и трех батареек 1,5 В." Можно на этом месте по-подробней?[/quote] По этой ссылке можно примерно понять как, форсунки отличаются только внешним видом: http://lanos.com.ua/forum/index.php?/to ... ge__st__80

Автор:	Александр C [ Пт мар 18, 2011 7:52 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бортовой журнал usl
Спасибо! Только с просонок не вкурил для чего (или точнее когда) подается электропитание?

Автор:	usl [ Пт мар 18, 2011 21:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бортовой журнал usl
На форсунке есть плюс и минус, перепутать очень нежелательно, можно угробить. Форсунка работает только в импульсном режиме, удержать постоянно открытой её не удасться. Придеться постоянно замыкать и размыкать цепь питания форсунки, некоторые изобретают для этих целей генератор импульсов. Достаточно 1-2 импульса в секунду. Напряжение питания до 6 вольт! Хватает 3-4 батареек по 1,5 В. Если не полениться можно съэкономить 200-250 грн. на чистке.

Автор:

usl [ Сб авг 24, 2013 12:18 ]

Заголовок сообщения:

Re: Бортовой журнал usl

В прошлую субботу, в г. Славянск какой-то през...в, выскочил с второстепенной прямо мне в левый бок. Не знаю как мне удалось вырулить(Бог отвел), но люди на остановке остались целы и машина не улетела в канаву. Этот мудак :angry:

даже на тормоза нажать не подумал. Машину помял сильно, водительская дверь заблокирована и восстановлению не подлежит. Крыло тоже под замену. Левый рычаг и подрамник погнуло. Рулевая нарушена. И главное все живы остались. Машина застрахована, жду суда. Эксперт предложил искать донора.

Вложения:

IMG_20130817_182743.jpg [ 578.75 КБ | Просмотров: 4970 ]

IMG_20130817_182808.jpg [ 701.84 КБ | Просмотров: 4970 ]

IMG_20130817_182838.jpg [ 728.49 КБ | Просмотров: 4970 ]

IMG_20130817_182940.jpg [ 732.75 КБ | Просмотров: 4970 ]

P8180091.jpg [ 416.56 КБ | Просмотров: 4970 ]

P8180093.jpg [ 446.46 КБ | Просмотров: 4970 ]

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/