Сб сен 26, 2015 22:22

На відміну від білоруської "сгущёнки" білоруські аккумулятори -рідкісне гівно. Бацька! Я у розпачі! Вірив у якість товарів, що виробляє твоя країна.... і такий облом.

заявлені 60 А/год - китайці і то краще брешуть

Это точно.Родной китайский прослужил 7,5 лет.

Аналогично.

Посеред ночі завила сигналка, нагадуючи, що АККУМУЛЯТОРЫ ЗУБР - ГАВНО !!!
Зняв поставив на підзарядити. Струм не падає.... Заряд майже не бере.
Щоправда, на поверхні виявив місточок з водички між полюсами. Болячка Кімо. Треба зверху накривати, бо з-під жабо капає прямо на батарейку.

Весняне ТО
Олива LM Toptec4100 27$
Фільтра 11$
Пара шин на передок Премиори солазо ХЗ 46$. Подивимось

Справил "жене сапоги"? Молодец, заботливый! Отпишись о впечатлениях про новую обувку.



*Не реклама МММ

Те 5 км, что проехал,- файно. Снега сойдут, будем тестировать. По профилю это полуслик, малюнок как у континентала, а мне эта резина очень нравилась. Посмотрим.

Завітала в гості і до нас відома Кімовська болячка - дротики перемикача світла.
В моєму випадку не пофартило помаранчевому (+). Невеличкий рух - і....
Особливо класно в сутінках - повертаєш у двір, вмикаєш поворотник - і їдеш в темряву...
дроти досить-таки гнучкі, а от бл...дська термоусадка, в яку їх запхали - просто дубова, як скляна. ломається вона у всіх і переминає дротики в одному місці з добрим таким заломом... коротше -хєрня повна.
Лічиться пайкою і м`якою хлорвінілкою в якості ізоляції.

Премиори солазо ХЗ 46$. Подивимось

Мои отзывы 8 из 10. Чуть бы пожеще боковина.
Т.е. нет защиты от прокусывания при попадании в яму и "собачий хвост" не в плюс к ватности руля Кимо.

болячка тяги трапеции стеклоочистителей решена наглым проверенным способом...

Задолбала дрожь в руле. замена ВВ. 4 м качественной медной луженки в силиконе. перепаковал в родные .
разобрать-собрать обжать новый высоковольтный провод


Убедиться, что родные ВВ -полное Г

А вот и результат.

В паре заменой свечей на Denso VL14, они же bcp6...

двигатель стал намного ровнее работать, приемистее, что радует.

58к.
Замена сайлентблоков задних рычагов.
Замена втулок тяги стабилизатора переднего поперечной устойчивости.
Замена стабилизаторов передних (косточки)
Замена ступичных передних.
Ремонт ручки задней правой методом вплавливания скоб из гвоздей.
Лечение оборванного датчика ABS.
Готовимся к замене колодок передних и задних.

Метод не самый надёжный - проходили это.
Проще и не так дорого поменять на новую (даже некрашеную)

Две скобы поперёк и ещё одну в торец... Шоб було....

Хз... Скільки там на одометрі.... Заміна передніх і задніх гальмівних колодок... Обірвало датчик АВS
передній лівий. треба міняти.

Замена АКБ на Topla 6CT-60 A3E Energy Euro. (со скидками и пр. обошлось 1186+ 50 новапошта) Замена "+" клеммы 35 грн...

Замена ОЖ. 3-х кратная промывка системы, залито концентрат+2л деминерализованной н2о. Отполировал воском(ежегодная традиция) если б не рыжики и сечки....

Тут нещодавно прийщло нагадування- що мов я не активний на форумі...

Жив. Автівка працює. політ 73к на одометрі. все в режимі міського дуповозика. мастила міняються 7-9 т.к., ходовка обслуговується, прийшов час міняти шарові (пробіг 50к, почали бубоніти).
Нещодавно заміна заднього скла... на не оригінал ХУГ. вірогідніше за все в дупель п'яний двірник косив мотокосою бур'яни... каміньчик прилетів мені в скельце, іншим сусідам поцокало фарбу...
Машинка потребує кузовщинку полікувати - рижики по переднім стойкам, коцки на капоті, ділянки кольорів колорадської стрічки по фальцах дверей і задніх арок. І пороги... туди їх в качель. вже "мишачі нірки"....

З появою земельної ділянки навантаження на "козяву" збільшилось. тож на осінь-таку собі сильну осінь плани переварити пороги і привести бляшанку до нормального стану.
Вже десять разів думав поміняти на щось з веееееелииииким багажником, але рейлінги виручають і до машинки звик, все-таки внеї є характер і китайська мудрість...

Також за цей час помінялись ручки дверей, бо дітки тягають їх з усієї дурі...
Старша "дітка" вже пішла в універ, молодший шкєт вже вправно керманить по дорозі на дачу, сидячи в мене на колінах...

самі яскраві спогади- перегнила малюсінька пружинка в замку водійських дверцят і вони не відчинялись а ні зовні, ні з середини.
Всі "мєдвєжатніки" і "спєцьі" не подужали маленьку "пімпочку" в механізмі замка.... тут стали в пригоді мої "тендітні" руки, благо маю камеру-ендоскоп і за допомогою викрутки, "дідька лисого" і пари годин мишачої вовтузні механізм здався. Далі з кучі "пригодиться" за пару хвилин підібрана відповідна пружинка, все змащено і за годинку встановлено туди, куди задумували італійські дизайнери і китайські конструктори...