Если штуцера на 8, то тогда хомут надо 10-16, а так трубку чуть "раздувает" и хорошо садятся 12-25. На дееспособность системы это не влияет.

Хомут брал "на глаз", штуцера 8ки как раз плотненько зашли не растягивая шлангов.

Отпишись на счет крана на отводной трубке. как работает печка?

Как печка. Завел, покурил -идет теплый воздух. Если завел -сел- поехал, то через 1 км уже ощутимо тепло.

а если закипит:? не стремно?

НЕ закипит- есть термостат и др.

to paKIMOn - изучайте ветку про печку и обогрев. Не закипит. Во-первых - кран не закрыт до конца, во -вторых - сегодня стекло обмёрзло просто ужасть. Пока я установил зеркало (уже с подогревом), и докурил - стекло полностью оттаяло, осталось лишь смахнуть ледяную кашу щеткой, сел в тёпленькую авто и поехал.

Сегодня глюкнул парктроник (обмёрз), через пол-часа здавал задом - оттаял.

Сегодня пройдено ТО-0 в Автоцентре на Борщаговке. Мастеру - Андрею отдельный респект.
Поменял масло в коробке. Как ощущения, отпишусь позже.
раскладка по деньгам и что менялось -см. вложение.

А зачем нужна была прокладка клапанной крышки ?

Родная нихрена не держала - срабатывал клапан давления постоянно. Теперь у меня есть запасная крышка маслозаливной горловины. Резиновую прокладку можно поменять.

Похоже они напутали - под этим номером идет крышка маслозаливной горловины . Тоесть менеджеру наплевать, что прокладка клапанной крышки, что крышка маслозаливной горловины .
За замену прокладка клапанной крышки у тебя бы еще кучу денег содрали, так как там нужно снимать весь верх мотора.Какой клапан, и в чем выражалось его срабатывание ? Что бы ты не думал, что тебя подкалываю: там есть клапан вентиляции картерных газов, но он предназначен для стравливания из мотора газов, но если маслозаливная крышка была не герметичная, то газы могли прорываться через нее и были бы масляные потеки вокруг крышки. Но клапан тут вообще не причем, да и работает он беззвучно.

22грн за саму крышку, см. перечень выполненных работ, за установку денег не брали

он самый, работает со звуком "вялого тромбона" или детской дуделки , подтеков из под крышки не было, но клапан срабатывал постоянно, с интервалом 1-2 сек, а при прижиме крышки рукой - нет. Решил заменить, копеечное дело. Замена устранила проблему.

А можно было сделать проще прижать металлические усики на крышке которые прижимают эту самую крышку.

Можно. Но резиновая прокладка была как какашка. А от некачественной резины бывает всякое

О, масло Виско. мне такое же залили:)
поздравляю с ТО0

Сегодня приукрасил Кимосю клубным наклейко.

Ввиду некоторых событий пришлось залить 20 л бензина марки 92. Дай думаю, проверю как оно. Ну так, вроде ничего, едет себе и едет.
Когда в баке оставалось менее 5 л, залил до "нимагу" 95-й Шелл. О-ооо, теперь разница в динамике стала резко ощутима.
В общем похороню-ка я затею кормить машину чем-то.
Нормальное топливо - оно и в Африке нормальное.

Я даже в славуту всегда лил нормальный бензин, и в Кимолет 92 и обычный 95 НЕ лил, токо премиум бенз. Да у нас нет честного 95 бенза, поэтому нужно лить премиум 95 догнаный нормальными присадками без содержания свинца... Дороже, зато машина ЕДЕТ, и не надо часто свечи менять

ittchmh
Ты немного не прав, премиум не стоит лить, даже на 95м обычном окковском, "заряжено"через чур много железосодержащих присадок (покажу свечки при встрече, которые на 90% отезженны на этом бензе), Премиумы это занадто- машина их не понимает(ИМХО), просто выброшенные деньги. А ездить на 92м жлобство, на увеличенном расходе теряешь всю разницу в цене, и машинка потупее становится, да и топливная засирается быстрее т.д. и т.п.

+питсот