УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ
http://www.chery-club.org/forums/

Бортовой журнал Kolesnika (KIMO)
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=67&t=13250
Страница 1 из 1

Автор:  kolesnik [ Вс ноя 01, 2009 19:36 ]
Заголовок сообщения:  Бортовой журнал Kolesnika (KIMO)

Значит так, начну вспоминать что и как было сделано за время єксплуатации KIMO:
1. Установил сигнализацию Sheriff APS-85
2.Удалил штатный блок сигналки (под сиденьем) и поставил контроллер стеклоподъёмников Beta 10/4
3.Доработал направляющие суппортов.
4.Поставлены передние стойки с VW PASSAT B3.
5.Установлено ГБО редуктор Томасетто, мозги ZENIT, баллон Харьков 35л, ну и заправка в люк бензобака.
6.Заменены задние амортизаторы, поставил с МАТИЗА масло производитель OPTIMAL.
7.Сделал открытие багажника с брелка сигналки.
8.Заменены диски и резина. Диски VW R14 6J 4*100 ET45 резина Nokian Hakka H 185/60 R14.
9. Устранена проблема с недогревом двигателя зимой.

Автор:  lexa [ Вс ноя 01, 2009 19:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO)

у KIMO стойки как у VW PASSAT B3 ???!!!

Автор:  kolesnik [ Вс ноя 01, 2009 20:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO)

Там нижнее крепление на 7мм урезать надо. и Шток на 20мм укорачивать.

Вложения:
10042009.jpg
10042009.jpg [ 66.42 КБ | Просмотров: 5113 ]

Автор:  kolesnik [ Пт ноя 06, 2009 22:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO)

Поставил зимнюю резину 175/65 R14 Nokian Hakkapeliitta 4 шипованая, диски с VW R14 6J 4*100 ET38. Немного затирает, надо будет в перспективе увеличить угол кастора до 4.5 заодно и тереть перестанет.

Автор:  Мыссык [ Пт ноя 13, 2009 15:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO)

kolesnik писал(а):
3.Доработал направляющие суппортов.
.

Можно про этот пункт поподробней?

Автор:  VPK [ Сб ноя 14, 2009 19:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO)

kolesnik писал(а):
Немного затирает, надо будет в перспективе увеличить угол кастора до 4.5 заодно и тереть перестанет.

Извини за наивный детский вопрос, а как собираешься увеличивать угол кастора?

Автор:  kolesnik [ Вс ноя 15, 2009 11:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO)

Укорочу на 8мм S21-2909080. Только пока нету времени залезть под машину и провести анализ, допустимо ли так далать.

Вложения:
S21-2909080.jpg
S21-2909080.jpg [ 8.39 КБ | Просмотров: 4986 ]

Автор:  kolesnik [ Вс ноя 15, 2009 12:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO)

Мыссык писал(а):
kolesnik писал(а):
3.Доработал направляющие суппортов.
.

Можно про этот пункт поподробней?


Да там всё просто . На направляющих делал проточки , надевал резиновые колечки, направляющяя должна туго входить. По 2 колечка на направляющюю. При минимальной толщине колодок колечко недолжно выходить из суппорта. Да на ланосах уже давно так делают. Кстати метал очень прочный, точить победитом.
Фото не моё. Место и глубину проточек подбирать индивидуально!!!

Вложения:
1244384119_5.jpg
1244384119_5.jpg [ 37.5 КБ | Просмотров: 4985 ]

Автор:  Мыссык [ Вс ноя 15, 2009 21:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO)

kolesnik писал(а):
Укорочу на 8мм S21-2909080

Понял твою мысль. Получится, что стойка стоит не вертикально, а под углом. Снимается нагрузка со штока амортизатора. Подвеска отрабатывает удары более полноценно, на все 100%. Думаю понадобятся газомасляные амортизаторы. Со стуками/грохотами можно попрощаться.

Автор:  moyaVital [ Пн ноя 16, 2009 12:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO)

kolesnik извини что здесь в бортовике пишу. По поводу ремня ГРМ... ты писал что аналог подобрал .... отписаться по этому поводу можешь? Спасибо .... :-P

Автор:  dominor [ Сб фев 06, 2010 13:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO)

опиши процес передлки стойки с VW PASSAT B3

Автор:  Motto [ Вс апр 18, 2010 19:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO)

Присоединяюсь.
Напишите пожалуйста, как переделывали Пассатовские стойки.

Автор:  vvv15 [ Вс май 23, 2010 20:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO)

Здравствуйте.
Начал установку ГБО Зенит на QQ6, в связи с чем есть несколько вопросов, если Вас не затруднит:
1 В каком месте врезались в впускной коллектор?
2 Диаметр дюз?
3 Какие форсунки использовали?
4 Какое время открытия форсунок получили на газе (на холостую)?
Спасибо.

Автор:  sapel [ Ср май 26, 2010 0:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO)

Motto писал(а):
Присоединяюсь.
Напишите пожалуйста, как переделывали Пассатовские стойки.

Очень интересно.

Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/