Kima наездила 2000 км.Цвет терракотовый. Вначале думал о темно синей (вроде как солидно), но потом понял, что терракотовый мальчишеский задор - это то что мне нужно. Машинка стояла на выставке месяц-другой, но по состоянию понравилась больше чем со склада в консерванте. С выбором определился еще год назад, но тогда еще покупка не была актуальной. Но узнав, что Ким осталось не много собрали деньги и в салон. До этого ездил на Славуте и Ланосе. Но машины были не мои. Это первая. И сразу могу сказать что она на голову приятнее в эксплуатации от Ланоса (о Славуте молчу).
Что нравится:
- Просторный салон. Четвером ехать очень удобно на любые дистанции.
- Дизайн. Просыпаюсь утром подхожу к машинке - настроение поднялось.
- Качество материалов отделки - на уровне.
- Комплектация. Тут все понятно. У многих когда узнают комплектацию - глаза на лбу.
- Управление и динамика. Для города отлично. На трассе - нормально.
- Отношение на дороге. Как-то ни кто не подрезает, дорогу уступают...приятно. Наверно думают что дэвушка.
правда жена гоняет не реже меня 
- Хоть многие говорят что их не устраивает подвеска, меня вполне устраивает, но это может связано с тем. что во Львове дороги поделали...
- Нравится, что нравится тестю с 40летним стажем, у которого было все, от Шохи до Баварской пятерки. Он от машинки в восторге.
-Чувствую себя в полноценной иномарке.
Не нравится:
- Просыпается СУБАРУ!
- Не значительные скрипы в торпеде, надеюсь исправят на ТО 0.
- Расход пока не радует, езжу экономично, жду изменений...
Из происшествий:
- Жену фура прижала к обочине вывернула и поцарапала левое зеркальце.
- Я зацепил правый подкрылок в первый день (габариты еще не чувствовал
).Итог:
Машина оправдала 150% ожиданий. Благодарю украинских автолюбителей что не ценят китайские авто, за что мы все так не дорого могли приобрести это чудо.
мы взяли походу в один день и одного цвета, правда пробег у меня на 500 км меньше 
. так что к маленьким машинкам отношение не очень... зато парковаться приятно и на светофорах догонять и обгонять этих уродов 
