Залей в бак очиститель инжектора ликви-молли.
Под топливной рампой.

Во статью нашол:
http://tiggo.ucoz.ru/index/toplivnye_forsunki/0-28

У меня пробег 5700км. вопрос стоит ли чистить форсунки ?

Andriy_Tiggo, кстати там же статейка о режиме эксплуатации для экономии топлива, не новое,но некоторым почитать полезно!

Добрый день.Возникла проблема с расходом топлива.Режим город 15л,трасса 12.5л.Просто в шоке.Машину только купил 2008г.2.0л. 77000 пробег.
Полностью прошел ТО с заменой всех ремней,роликов,фильтров и т.д

Поставил новые свечи,промыл форсунки,поменял сеточку в топл.насосе.почистил впускной коллект.поменял топливный фильтр.
Подскажите что делать и куда бежать.Спасибо

Тут зависит от того, какой режим город именно (с пробками или без) у меня во вторник по дороге на работу расход составил 35 литров / 100 км, но и проехал я расстояние 17 км за несколько часов, то есть если 15 л/100 км с небольшими пробками это нормальный расход и далеко не придельный, за городом 12,5 смотря с какой скоростью двигались, если в районе 120 или же наоборот 40-50 по льду и снегу, то это тоже нормально.
Как вариант могут влиять лямбда датчики, либо еще встречал причину такую, как трещина в выпускном коллекторе.

В том то и дело,что по трассе ехал 100-110км"без снега,льда"А расход получился 12.5л.
По городу без особыхх пробок.Обычное движение с светофорами.Может стоит обнулить ЭБУ"снять клему"?

А машина сильно была загружена?
Еще кстати колодки могут задние клинить.

Машина пустая.Суппорта не клинят.

Ну тогда остается либо лямбда датчики, либо трещина в выпускном коллекторе, других причин не знаю.

Такой случай (трещины в коллекторе) был мной описан, но где то все пропало. Так вот когда были трещины в коллекторе расход действительно был огромный и не какие пляски с бубном не помогали пока эти трещины не были выявлены и не заварены.

так это нормальный расход для чери тиго у меня такойже был! пока не пересел на лансер 9.

[quote="bob7777"]После вынужденной замены топливопровода в моторном отсеке на резиновый в оплётке средний расход СУЩЕСТВЕННО уменьшился.

Уважаемые, кто нибудь проверял указаную информацию на своем 2.4?
Если да, то просьба сообщить результаты.

результаты одинаковы.
чери с мотором 2.4 жрет 15-16 литров.

чери с мотором 2.0 жрет 13-14 литров.

Средний расход 2.4 ат город - 12,5,трасса - 9 при скорости 90 кмч.Пишите честно,а то брехней и других с пантелику сбиваете.
А шо еще за трещины в коллекторе?

Максимальный расход 2.0 механика, город - 10,5л. (с кондеем), траса - 10л. (на 90 ездить не умею). Пишу честно...
Записи и подсчет заправок ведутся с момента покупки (с помощю спец програм для Android с подальшим анализом)...
Максимальный расход зафиксирован при перегоне 1300 км, запрявлялся исключительно 95 vPawer, на Shell - 17,6 литров!!!
Тот же маршрут 1300 км, заправки исключительно- 92, на ANP - 9,8 литра!!!
На протяжении маршрута старался придерживатся скорости - 110 км/час...

(экспермент проводился в связи с постоянным замечанием повышеного расхода на брендовых заправках)
Утверждаю на своем опыте - чем дороже бренд и марка бензина - тем расход выше!!!

Мои данные практически один в один с DenUA, город - 10,5, трасса в среднем 10, но иногда на трассе расход бывает - 13 литров, все зависит от скорости, при 150-160 расход на Тигго очень растет! Ездить 90-100 км по трасе не получается ну никак!)))) Правда это расход газа. Все данные подтверждены БК, который ведет учет расхода уже почти 5 лет!

Чери 2.4 4х4 МТ, чипован, свечи Денсо, бензин АИ-95 евро, смешанный цикл, город-трасса, расход в среднем 13.5 л. Чем хуже бензин (сразу чувствуется) расход выше.
А все таки, кто нибудь менял себе топливную трубку на резиновый шланг, есть ли еффект экономии, как выше писал
bob7777?

А что это даст??? Я даже теоретически понять не могу за счет чего будет происходить экономия???

За счет сдачи алюминиевой трубки в металлолом разве что!

[quote="Alex-UNO"][quote="dipol2849"]

Я понимаю, что по логике это "азот в колесах", но в комментах по этому поводу коллеги на форуме подводили базу о зауженном внутреннем сечении трубки и я решил "всякое бывает". Спасибо!