Ну вот зашумил заднюю дверь, 2часа работы с пивом, ничего сложного, за что специалисты хотели с меня взять 1000грн непонятно, я потратил 280грн, плюс все клипсы(13шт.). Вообщем рекомендую делать самим. Примечательно, что при снятии задней карты ни одной целой клипсы не осталось, 13 шт., вот такие издержки тюнинга.
На очереди пол.

Сделал ещё кусок этой обесшумки: задние арки колёс, задние крылья, пол багажника. Теперь не слышу отдачи колеса в арки когда колёса скачат на неровностях дороги, да и на много тише стало в салоне.

Ребята,если вам нада действительно " шумка " а не просто налеплено один кусок такой х**ни ,она никак не может стоить 1000-2000 грн,не видитесь на это,с этой шумкой станет тише ну может на 20%,настоящая шумка делается с наложением нескольких слоев разных материалов и по крайней мере на Тигро это будет стоить как минимум 5000 грн,это такая шумка,как должна быть,чтоб не слышать шум дороги и т.д.

5000 грн. материал + работа? Что за материал (все несколько слоёв подробно) и что стоит работа?

"akvelon" ты у себя сделал? Сделаешь, поймёшь, заодно и посчитай. Я сделал и считал. Теперь наслаждаюсь тихой ездой на 50-70%.
Почитай внимательно эту тему и фото.

фото,которое я показал выше,это не шумоизоляционный материал а виброизоляционный .
А шумку я делал у меня на предыдущих машинах,шумоизоляционные материалы можно посмотреть тут http://avtozvuk.com.ua/catalog.php?r=21&page=2
мой предпочтительный лист http://avtozvuk.com.ua/info.php?id=7944

Но как говориться,на вкус и цвет шумка есть разная,очень тихая и стандартная.

Этот материал видел,щупал, тех.хар. не читал, а на вид не вдохновил. У себя делал двери, задняя дверь: вибра 2мм+поверх шумоизол 4мм, пол: вибра 4мм+поверх шумоизол 4мм, арки: два слоя вибра 4мм+поверх шумоизол 4мм. Плюс карты дверей.Тишина.

Я делал шумку себе под соревнования авто звука,шумка обошлась 800$ но.... Это полная шумка,включая крышу,пластмассу,торпеду,и еще очень много мелких нюансов которые тарахтели при наезде на ямки,камушки,я вам скажу,машина стала неузнаваемой,на столько тихо и приятно стало ездить,я когда то ездил на Лексусе R350 с товарищем,честно вам скажу,теперь нет никакой разницы по шуму в салоне Единственная проблема сейчас это убрать шум этих штук которые находятся в ляде,которые отвечают за вентиляцию салона,убрать их нельзя,закрыть тоже нельзя.

Мне обошлось 2000грн, до крыши, передних и задних сидений, торпеды дело не дошло, не успел, сделал все двери(5), пол багажника до окончания ровного основания багажного отделения, тарахтел багажник небыло мочи, конечно крыша, торпеда и остальной пол затянет ещё 300-350у.е. Вообщем-то к цене в 500у.е. близко подойдёт.
За всё что я сделал у меня несколько таких специалистов парни просили 4000грн, т.е. я сделал то что они бы сделали в два раза дешевле, и наверняка виброй 2мм и шумкой 2мм.
Конечно делать тяжело, нет вопросов, но кому по-душе ковыряться в машине, лучше сделать самому и немного сэкономить и потратить эти деньги на саму же машину. Я на эти чесно сэкономленые деньги с чувством исполненого долга поставил ксенон в ПРФ.

Ну у меня времени как бы особо нету,ну и там столько разбирать всего нужно чтоб обклеить,я пасс.... лучше люди сделают,всё поставят на место.

andrey 71 При такой полной разборке,ты не заметил в местах контактной сварки трещин или брака? А то при езде по крутым буграм , такой звук как кузов скрепит.

Там где я вскрывал, нет. Да и до шумки у меня не скрипело. И тем более после. Тебе надо определить очаг скрипа, а потом всрывать обшивку и смотреть всё. У товарища тигго(без шумки), не замечал чтобы у него скрипело на ухабах.

Скорей не скрип а вот если взять как пример , лист жести и при перегибе металлический щелчок с потрескиванием ,по ровной дороге такого нет.

У меня было что-то похожее. Тоже долго мучался. 15 минут делов. Посмотри тему: "Клацанье в районе Торпеды". 90% оно.

Ребята, а кто то пробовал использовать пенофол? прочитал 43 стр. на российском форуме. А что думаете вы об этом, в киеве он тоже продаётся.

Ссылку кинь на тему, тоже слышал, а информации толком нет!

Автор Гомер, начало о пенофоле с этой страници
http://chery-club.ru/forum/viewtopic.php?t=3236&postdays=0&postorder=asc&highlight=%D8%D3%CC%CE%C8%C7%CE%CB%DF%D6%C8%DF&start=45

Это же строительный теплоотражательный материал.
Неужели будет ощутимый эффект и чем они его клеят ( только местами или весь мажут ).
Теплообмен я понимаю удержит а вот по поводу шума что то сомневаюсь.
Я у себя буду делать но ближе к лету а инф. по этому поводу куча.
Я ЗАДУМАЛСЯ что лучше выбрать для лучшего эффекта Но с разумным капиталовложением.
Неплохо бы услышать другие мнения.

Искав этот товар в украине, я читал характеристики, в хистори не могу найти закладку.

используеться как теплоизоляция и шумоизоляция. также применяется для шумоизоляции кузовов, кабин, авто салонов. - где то так было описано, попробуйте поиском, найдёт много инфы.

Пока в мыслях, большие участки голого метала (двери, крылья, багажник) поклею виброй, а всё остальное затяну пенофолом. Кстати он уже на клейкой основе. и ребята говорят, что оторвать не реально.

Не хочу повторятся. Делал полную шумку. Двигательный отсек, салон с крышей. днище в 3 слоя, задняя дверь облегченкой бомб, перегородку межде двигателем со стороны салона и двигателя в 3 слоя без снятия торпедо. Материала ушло на 3400 грв., хочу заметить двери были сделаны заранее. Эффектом доволен. Хотелось бы послушать машину с работой за 4500. Не верю что эффект такой как на моей!!!!