Вот решение с нагрузочным резистором для поворотов http://ultraled.com.ua/shop/product/rezistor-r-50w6/

Дякую. Між іншим світодіодні лампочки в мене точно такі як на цьому малюнку

vit_ka, вот о чем я и писал, все светодиоды светят в одной плоскости, т.е направлены в одну точку. А для правильности нужно, чтобы они выглядели в виде выпуклой полусферы, тогда будет нормально, но реализовать это намного сложнее, поэтому дешевые китайские производители этим не заморачиваються.

может проще поменять реле поворотов ? уже давно есть на интегральных схемах.......спецом чтоб небыло проблем при такого рода тюнинге

Чтоб его поменять, оно должно быть в машине. У нас его попросту нет. Вот и менять нечего. Вот лампа, для которой не нужно ничего менять

А можно ссылочку на сайт?

Вот тут посмотрите.

У меня все габариты, допы, стопы сигналы стоят светодиоды. И меня не чуть не смущает что оно мигает быстрее, даже считаю что это лучше с моей стилью езды поворотник успевает мигнуть 2 раза а не один . что есть хорошо при резком маневре

Лучше, всё-же, ездить, соблюдая правила - т.е., без "резких маневров"... А то потом оправдания "стилью езды" могут быть кем-то таки не приняты во внимание....

А по поводу реле "на интегральных схемах" - так они такие, да.... Штука вот в чём: в них реализован контроль тока в цепи поворотов, реле определённого типа рассчитано на определённую нагрузку ( ток). Если ток меньше некоего порогового значения - частота миганий увеличивается, давая понять водителю, что не все лампы сигналов поворота исправны. Поэтому, меняя лампы на светодиодные, в цепи сигналов поворота их приходится шунтировать резисторами, чтобы поднять потребляемый ток до номинального значения. Выигрыша по потреблению электричества не получается.

Кроме того: если светодиодные сборки ( лампочки) сделаны "по простому", т.е., светодиоды в них запитаны просто через доп. балластный резистор, а не через стабилизатор тока, как должно быть, то при падении напряжения в бортсети ( по какой-либо причине - всяко может случиться) яркость свечения этих "лампочек" снизится больше, чем ламп накаливания, поскольку яркость зависит от тока через светодиод, а зависимость потребляемого тока от напряжения у светодиода сильно нелинейная.

желательно учитывать эти аспекты, переходя на светодиодные источники света. Ну, и конечно, положение пдд о нестандартных лампах никто не отменял пока... А поскольку гайцев сейчас нагибают всё более, по поводу соблюдения ими этой самой законности - то и они, оказавшись "припёртыми к закону", начнут "копать", где только увидят. (Хотя, по идее, так и было задумано когда-то...)

Китайцы брехливые. Они подсовывают обычную лампу. Нет таких лампочек. Проверил на себе. Не советую там что либо заказывать.

Ставил и я себе светодиодные полоски. Горели тускловато, через год при переносе камеры заднего вида из плафона заднего стопа в дефлектор, заменил полоски на 4 кружка (светодиодные сборки ярко белогоцвета). Брал тут
http://www.dealextreme.com/p/g4-1-2w-108-lumen-6500k-24-smd-led-car-white-light-bulb-dc-12v-51141
Со светодиодами в авто есть один нюанс. Чтобы они жили долго и счастливо, их нужно включать через стабилизатор тока. (Про скачки напряжения и сгорающие светодиоды выше написано).
Например, можно взять такой http://www.dealextreme.com/p/mr16-1-3w-650-700ma-constant-current-regulated-led-driver-8-40v-input-13557 или поискать чуть мощнее.

а подскажите, где можно купить задний стоп сигнал на тигго, внешний, тот что на задней двери сверху в форме спойлера?
Звонил в автосалоны, там таких деталей нет...на разборках тоже...
Машинки с такими стоп-сигналами шли кажись в 2.4л автомат 2008года...
в салоне видел на окружной летом 2011 на ацтеко 1,8л...
Отец брал летом 1,6л в блиц-авто...стоп-сигнал как у меня 2,0л 2008г...обычный....
может кто вкурсе где такой найти...если поняли о чем я...?!

я стабильно меняю раз в полгода задние габариты...горят...
вопрос тем у кого светодиодные задние габариты (9-12диодов)...
замена производится как обычная лампочка? горят ярче? может фото есть?
или все же данная процедура включает в себя еще дополнительные знания....как вот с поворотниками...где надо еще какие-то блоки, замер Омвов, Ампер...и тд..

Ошибочка, у 2.4AT 2008года задний стоп обычный, как в 2,0л 2008г

У меня в задних габаритах стоят на (4 светодиода), работают уже полтора года, нормально пока. Цоколь один в один как и у лампочки.

Ну "выбачайте"...значит механика...но точно 2,4...))))

Перегорела лампочка,не знаю как туда долезть,помогите плиз.

Там всё просто. С внутренней стороны двери свеху по центру (как раз за дополнительным стопом) есть лючок. Подковырните и откройте.

лично у меня он очень прочно "сидит", "подковыривать" надо, как в известном фильме: "аккуратно, но сильно"...

Если я не ошибаюсь, она держится на четырёх клипсах...