Да стойку снимал полностью. Откручиваешь два болта внизу стойки и "косточку" стабилизатора, а также три болта опоры. И все стойка снята. И не забыть отсоединить от стойки тормозной шланг и провод датчика АБС.

ок пасиб.

chits есть подозрения или уже виден ужас в опоре?

Кстати в Таврии, Ланосе и многих других авто стоят такие-же подшипники как и в Тигго

Не брат вот тут ты точно не прав, что касаемо таврии, у нее совсем не такой, он больше в наружном диаметре, меньше во внутреннем и внутренняя обойма у него с двух половинок и он радиально упорный

у меня тигр 2005 меняю подшипник опоры как поставить чашку пружины которая стоит под опорой куда должна смотреть стрелка?

Вот как собирается передняя стойка (читай вложение)

Спасибо это я читал но на чашке 2отверстия маленьких и6 больших а на краю чашки кроме надписей есть стрелка.

Просто не могу вникнуть в чем проблема.
Я лично сам это снимал и назад все ставил по другому там и быть просто не может.
Может что такое Я и подзабыл НО ПО ПАМЯТИ все там очень просто бери собирай и на месте уверен что разберешься.
УДАЧИ.

Спасибо за ответ.

А почему тут должен стоять именно радиально - упорный подшипник. Ведь на умных сайтах пишут ( http://www.noc.ua/ru/main-types-bearing ... rings.html )
"ша­рико­вые ра­ди­аль­ные под­шипни­ки яв­ля­ют­ся са­мыми расп­рос­тра­нен­ны­ми из все­го раз­но­об­ра­зия под­шипни­ков ка­чения. ...Эти под­шипни­ки спо­соб­ны восп­ри­нимать как ра­ди­аль­ные, так и двухс­то­рон­ние ОСЕВЫЕ наг­рузки.."
Я не против ра­ди­аль­но-упор­ных под­шипни­ков, но ведь все рассчитывается конструкторами.
Посмотреть бы для начала, как у прародителя РАВ-4!!!

Шариковые радиальные подш очень сильно бояться ударных осевых нагрузок. А т.к. наши дороги - сплошные ударные нагрузки - отсюда и срок жизни. Как я вижу изначально стоял подшипник 6302 2RS. Как вариант, я так понимаю установлен шариковый однорядный радиально-упорный 15х42х13 он должен иметь маркировку 7302 BECBP - если брать по SKF. Как показывает практика, наибольшее сопротивление ударным нагрузкам способны предоставить роликовые подшипники, поэтому как вариант можно рассмотреть замену на роликовый конический радиально-упорный 30302 J2 правда он чуть шире 15х42х14,25мм - если б стоял такой то узел был бы вечным:))) А вот чисто упорных как роликовых так шариковых в таком размере действительно нет и ближайший по шариковому 15х32х12 (51203) и роликовый 15х28х9, так что действительно не то...

То что топикстартер заменил открытый подшипник на закрытый может и неплохо однако тип и принцип дейсвия у обоих одинаков,в данном случае причина дефекта банальна- на заводе забыли про смазку, если со смазкой изначально все гут то у данной запчасти есть все шансы пережить несколько комплектов амортизаторов и умереть гдето после 100-150 тысяч километров пробега по нашему бездорожью, посему невижу смысла городить огород,поставте новые опоры,обильно их смазав и будет вам щастье.

В смысле, что оба вращаются! +1!
Но ведь есть в природе разные подшипники. Значит это кому-то нужно.
Радиально-упорный подшипник предназначен для осевых нагрузок. но он несимметричный (в смысле, что хорошо принимает нагрузки только в одном осевом направлении!).
Тут, конечно, также основные нагрузки в одном направлении. НО! Дело в том, что эти нагрузки не так уж и велики. Главные нагрузки принимает нижний рычаг и кузов через пружину.
Так что согласен с механиком:
Единственное - вопрос цены.
Попросил летом механика проверить ходовую перед поездкой в Крым. Он первым делом открыл капот и проверил что-то в стойках вверху. Тогда не понял - зачем. Теперь понятно - состояние и смазку проверял. "Настоящий механик", однако!
Отсюда мораль: следите за опорами, смазывайте их

Поменял подшипники у себя на 75000. Сами подшипники были еще более-менее а вот отбойники разорванны в хлам. Отбойники подошли с "десятки" четко, хоть с виду и не такие. Тему с заменой подшипника, думаю, можно будет еще пару раз повторить а потом менять всю опору, лучше с равлика, благо все подходит. Спасибо автору за совет.

менял подшипник на передней стойке сейчас сломался второй Примерял вазовские от 10 вроде подходят может кто пробовал ставить напишите

Так кто нибудь ставил от РАВа? Аналог??? Нюансы какие???

О нюансы писал здесь viewtopic.php?p=299140#p299140
о аналоге здесь viewtopic.php?p=414820#p414820

Замена опорного подшипника.
Мой фото-отчет:

Коротко и ясно, вопрос, а почему закрытый подшипник не поставил?