ну так у меня так же запитано.

У кого есть ночная съёмка за городом по трассе, выложите плиз.

У МЕНЯ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР HD-190.КУПИЛ Я ЕГО ЗА 400 ГР ПО НЕТУ В ФЕВРАЛЕ ЭТОГО ГОДА.ПОДКЛЮЧАЛ ЕГО ЧЕРЕЗ ПРИКУРИВАТЕЛЬ ТОЛЬКО СЗАДИ ПАНЕЛИ. ЗА ПЕРВУЮ НЕДЕЛЮ РАБОТЫ ОН МЕНЯ ЗАДРАЛ ДО БЕШЕНСТВА.ТО ВКЛЮЧИТСЯ ТО НЕ ВКЛЮЧИТСЯ И ЕСЛИ ВКЛЮЧИТСЯ ТО ПОТОМ ПОТУХНЕТ.Я ЕГО ОТОСЛАЛ НАЗАД ДИЛЕРУ.ТОТ СКАЗАЛ ЖДАТЬ МЕСЯЦ.ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ПРИСЛАЛ ДРУГОЙ.ВОТ УЖЕ СЕМЬ МЕСЯЦЕВ РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ.ВКЛЮЧАЕТСЯ С ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ И ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ЧЕРЕЗ 10 СЕКУНД ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ.Я ДУМАЮ УВАЖАЕМЫЙ АКВЕЛОН,ЧТО НУЖНО ВЕРНУТЬ НАЗАД ДИЛЕРУ ВАШ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР

А я думаю, что не стоит "класть" на правила поведения на форуме и при наборе текста сообщения выключать "Caps Lock"

так дело в том что уже 3 регистратора разных перепробовал,проблема та же.
К стати проблему решил вот как - просто включил дисплей на постоянку,теперь дисплей работает и регистратор не зависает и не выключается,думаю аккумулятор кушает не плохо,но когда сутки на машине не езжу,потом завожу отлично.

В некоторых регистраторах нету "задержки выключения" точнее она есть и даже в меню, но работает зачастую неправильно. Весь смысл в том что при кратковременном отключении питания (перепад при заводке, или соседка ножкой прикуриватель задела ) нормальный регистратор ждёт, а не появится ли опять питание и если появляется, то пишет далее без изменений. А если вовремя питание на возобновилось, то идёт команда на прекращение записи и отключение питания.
В некоторых в меню есть " задержка автоматического отключения" 5,10,15мин, в теории должна работать запись ещё 5,10,15 минут после пропадания внешнего питания и если питание в этот период не возобновляется, то выполняется команда стоп запись-сохранение файла-отключение. А в реальности, регистратор всёравно отключается через заданное время, даже если питание возобновилось. Это чисто недоработка конструкции и прошивки.
Некоторые регистраторы боятся резких перепадов "эффекта дребезга" виснет и частенько убивая инфу на карте...

Старые регистраторы были както надёжней в этом плане , а вот новые сейчас- защита от перепадов напряжения, от вибрации, защита повреждения файлов.. короче фуфло полное сейчас на рынке, а самое обидное что никак не проверишь пока не поставишь.
Про ночную съёмку и ИК подсветку... вообще молчу... Вот хочу себе новый ФУЛХД регистратор и не могу выбрать

обратите внимание на копии ДОД-а FL900HD - отличное качество съемки, не реклама ) просто себе такой взял месяц назад, доволен.

Я брал ДОД 880, отлично пишет, "отключается" ИК фильтр и "видит" в ИК диапазоне в полной темноте, но... такаяж самая петрушка с питанием..
А в ДОДе 900 тоже ИК фильтр "отключается"?
И я брал не ДОД а клон ноунейм F900LHD
Пишет не плохо, но звук дребезжит (внутри чтото тарабанит а микрофон пишет), Ночью не "видит" ИК фильтр не отключается и главное что страшно виснет и портит файлы.

Выложи ночную съёмку на трассе вне города плиз! Уж хочется мне посмотреть на сколько лучше моего

за город ночью в ближайшее время не собираюсь)
http://www.youtube.com/watch?v=shifmGbV5sA
http://www.youtube.com/watch?v=Rmy8VG5jVWA

с питанием все норм, подключил к свободному разъему в потолке (для люка видимо), включается при вставленном ключе в замок зажигания.

Где Вы увидели "отличное качество съёмки"??? На дневной съёмке на Вашем ролике картинка расслаивается (троится) и "плавает", как отражение в волнующейся воде. Ночная съёмка (опять же, с Вашего ролика) тоже не блещет: ко всем перечисленным лагам добавляется слабое подавление огней машин. Дневное и ночное видео смотрел в HD (720р). А какая, интересно, цена такого регистратора?

Ребята, Вы шутники , ей Богу!!! Ну какое это разрешение 720р???? Это всего лишь конвертирование в этот формат и всего то! Реально в таком разрешении регистратор будет стоять не менее 200 баксов, и то под вопросом! Возмите видеокамеру Соньку, снимите ролик 720р и сравните с регистратором различимость мелких элементов и сразу все станет на свои места.

Приобрёл видеорегистратор CarCam K2000 (альтернативное название P5000LHD). Теперь думаю, как его подключить, что б не заморачиваться с проводами. Прочитал в этой теме, что подключают от питания люка под передним плафоном освещения. Сам не электрик и разбираюсь в этом слабовато. Как правильно подсоединять? Можно ли подсоединить напрямую к зарядному устройству, спрятав его под плафоном, или надо обязательно что-то паять/мастерить? Разжуйте, пожалуйста, подробнее, кто решал данную проблему. Заранее спасибо.

в потолке за плафоном есть разъем, как я понял, для электрики люка, вот там есть +12в которые появляются при вставленном ключе, напрямую вставил туда проводок, замотал изолентой чтоб не выпал и примотал к блоку питания регистратора, минус кинул на минусовую клему которая тоже там есть, все это спрятал под потолком.

Почти год, бюджетный Гейзер 515 со светодиодами, претензий не было до осени. Сейчас при просмотре вижу, что ездил в будущем 2020х годах и даж 2048году был. А сейчас при включении всегда 2010.01.01. Кажись просто сдохла батарея, которой я никогда не пользовался, всегда вкл.от прикуривателя. Появились глюки при вкл.просто не включается, а горят лампочки "запись" и "вкл.выкл", при снятии с прикуривателя, лампочки горят минут 10, пока не умрет батарея. Вообщем мне кажется все болячки от аккумуляторной батареи. Правда не редко замечаю при нормально пишущем регистраторе пол пути может просто отсутствовать на карте (16Гб,10кл),хотя на экране "идет запись". Короче тут как кому повезет. Ищу замену.

У меня самый недорогой китайский регик за 300грн (ну дарёному коню...) Зависания есть (были летом, сейчас вроде не виснет). питание - зарядник от LG телефона переделанный на 3 USB разъёма (паралельно заряжаю телефон и питаю навигатор время от времени). Из недостатков регика - нет записи в течении 18 секунд при сохранении отрывков видео. Зависание возможно связано или с перегревом или с включением-выключением-включением питания во время завода мотора.

При работе регистратора от блока питания не работает радио на штатной магнитоле, создаются помехи. При работе от батареи все Ок. Нужно подбирать другой блок питания.

Вот примеры моего видео с CarCam K2000 (альтернативное название P5000LHD) в пасмурную погоду днём и в тёмное время суток при сильном мокром снеге. Регистратором вполне доволен. Подключен пока "как есть" - шнурок вниз в прикуриватель. Завожу с включенным в прикуриватель - сам включается, начинает запись, не виснет (тьфу-тьфу-тьфу). Планирую подключить без проводов снаружи, в питание для люка под передним светильником. Снималось в 720р, смотреть лучше в таком же разрешении.

У меня вот такой регистратор http://130.com.ua/product/car-dvr-dixon-dvr-r300-sr-with-two-cams-lcd-and-gps-logger-body-silver/, подключен от прикуривателя, уже почти как год, проблем нет. До него был за 400 грн., выкинул после 2х недель использования.

Купили в октябре прошлого года дорогой регистратор с ЖПС, SIV-H7. Моделька оказалась неудачной, за год меняли 3 раза по гарантии. Последний раз начали артачиться.
Модель без экрана, хоть и габариты меньше, оказалась не очень удобна. При подключении к магнитоле надо много раз кнопку нажимать, чтобы на видеовход переключиться. Потом опять перечитывать оглавление диска или флэшки. Сейчас, если бы брал, то смотрел бы в сторону Globex G3.
(Это не реклама, отчасти совет для Олега )
Globex G3 позволяет вести запись от встроенного аккумулятора некоторое время.