Снова кацапы свирепствуют и хотят доказать что ихние ТАЗИКИ на много лучше ...в связи с этим непроходят краштесты....а то вообче непоймёшь какой модели тазик был.

сверху на крыше земля. Тирг валялся пузом к верху

Выглядит как типичный "перевёртыш". Только с дороги его снесло явно не без посторонней помощи. Кстати сказать, видел на базаре машинку у которой была такая же судьба через месяц после ДТП. Всю наполированную. Ничё, народ смотрел её ходил, приценивался...

Думая тигру помочь еще мона но вопрос сколько стоить будет а ват муле полный пип....ц но тоже еще не все потерено

Тигру??? помочь???
Юрка, там вся кузовщина в хлам. Новое будет стоить равнозначно стоимости новой Тигги. Эту можно на запчасти использовать (особенно то, что под капотом)
И вообще, как можно продолжать ездить на уже битой до этого машине???
Я не суеверный, но с этой машины я даже ремень себе не поставлю (даже если его не будет нигде больше)

Женя, такого тигу так восстановят, что народ на базаре ничего не заметит. Говорю же, видел машинку с аналогичными повреждениями спустя некоторое время на базарчике, всю натёртую мастикой. Уверяю тебя, народ, который её потом купил, наверняка, ни сном, ни духом... Единственная проблема - передние крыля (там рихтовать нечего - металл дюже тонкий, нужно менять целиком).

Авария Ярославль

Фото того же Tiggo

Вот еще один "реальный" краш-тест..., цитирую:

"Машина поразила все мои ожидания т.к. когда приехала скорая они спросили где трупы из джипа и месные зеваки дружно тыкнули на мой организм курящий на травке. Тиго на списание, плюс еще я с собой в авторай забрал газель, у нее выбило передний мос, повело раму, оторвало водительскую дверь и походу еще задние колеса тоже сьехали.Водилу газели спасло то что он в момент удара потянулся за сигареткой на пасажирское сидение, гуда собственно и спланировал после удара.

Спидометр на тиге после аварии замер на 90, какая была реальная скорость я не знаю, но подозреваю больше 100. Тормозного пути нет ни у меня ни у газели, просто тупо прямое попадание. Из моих повреждений: вывих опорного пальца ноги (скачу теперь как цапля), сильный ушиб всей грудной клетки и гематомы с синиками от ремня. Пристегивайтесь обязательно, это в моей ситуации спасло.Подушки сработали обе.

Колеса остались на том месте где и были, но что то всеже вьехало в салон под педалями, пол поднялся под педалью сцепления примерно см на 5.Вся приборная панель тоже вьехала в салон примерно на 5 см.Все двери открылись сами, стойки и крыша целы, единственное что реально напрягло, это капот который устремился в салон, но чтото его удержало, он вьехал примерно на 10-15 см.После аварии машина задымилась, но не загорелась.Пластик в области ног весь в труху, но ноги целы,один синяк на колене, видимо пластик травмобезопасный, на ощупь очень мягкий. Теперь я окончательно уверен в качестве тиги, после выздаровления буду думать о новой машине, выбор стоит между новой тигой и ховером.

Машина застрахована (каско) в первой страховой компании, о протекании страхового дела буду писать в этой теме, думаю это будет многим интересно, может потом выделим в отдельную тему про страховые выплаты. Виновным в аварии признали меня, хотя я бы больше винил дорожные службы которые развешивают знаки в кустах".

источник: http://blog.auto.meta.ua/communities/av ... ts/@24809/

ну и жесть, мне кажется, что в такой ситуации не спасёт и лексус с мерсами, слишком уж тяжеловесный противник оказался на противоположной стороне

Добавлю одну историю, услышаную у нас в Полтаве, У знакомого, мастер по развал-схождению, проходил настройку Тигго по востановленный после аварии, так водитель рассказывал, что о его зверька сломалось две ВАЗ-07. Одна по полам другая немного целее оказалась, а зверь отделался лишь испугом, помятым Крылом и дверью. Наскок это правда - не знаю. НО Слышал эту Истоорию еще от двоих ребят, которые сами видели.

Так что экстрим и Адреналин всегда берет верх, что бы посмотреть на все это

вот с рос. форума


Трое пьяных в хлам непристегнутых парней низко взлетели и в металлический столб. У всех царапины на бошках и все!!!

Нарыл тут в интернете пару картинок интересных


правда кроме этих 2-х картинок информации никакой нет.. Судя по наклейке краш-тест провел журнал "Внедорожник". Надо бы следить за их публикациями Кстати, удар Тигго выдержал вполне достойно!

Еще бы видео надыбать и результаты!

а на каком ресурсе нашел?

к сожалению этого найти не смог.. Нашел в инете анонс августовского номера журнала - там про этот краш тест ничего не упоминается, хотя анонс там небольшой, а журнал на 150 страниц.. А фотки нашел в форумах авторевю.

довольно таки удачно
кузов ушел в салон но не сильно подухи открылись
водила жив и это значит что машинка отрабатывает

А где видно, что водила жив? Там жеж манекен сидит.

Как по-мне, так хорошо то, что капот не разбил лобовуху и руль не врезался в грудь водителю...

Судя по фоткам то голова водилы-маникена и пасажира-маникена, а что с ногами неизвестно?!
Но думаю оценку 7-9 из 16 он получил!

Еще раз настаиваю на своем убеждении - на машинах надо ездить, а не убиваться!!!