Согласен с Maxim. И повторюсь, доводчик стекол и то что стоит у нас в Тигго - 2 БОЛЬШИЕ ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ ШТУКИ! Соответственно 2 БОЛЬШИЕ ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ РАЗНИЦЫ и по сути дела и по устройству и по принципу работы!!!

А я Вам так скажу, хотя сам только узнал о этом прибамбасе - поднятие стекла, Jack, помоему прав, доводчик всетаки есть на Tiggo, и он настоящий доводчик (у других авто он и открывает и закрывает окна - пример - Lancer), но он не автоматизирован!!! о!!! А при установке сигналки (дополнительной), есть опция, которая в автоматическом режиме управляет уже установленными доводчиками стекол на Tiggo. Подчеркиваю - ОПЦИЯ. И давайте жить дружно, если кто не может смириться с выражением "ДА, Я НЕ ПРАВ", думаю это не страшно, все таки есть же друтие сайты, форумы, смотрите, читайте, а то, что в автосалоне не все знают о том что они продают, так это же наш недоразвитый сервис (о тех с ким сталкивался). Мир Вам

фото ключа смотрел.
твою ссылку - тоже. читаю: Иммобилайзер + + -

может рассажешь еще "дедовский способ" проверки наличия?
да и второй вопрос, что это пищит, когда вставляешь ключь в зажигание?

Уточняю - иммобилайзер, это устройство блокирующее работу двигателя, а не упрвление ЦЗ дистанционно. В Тигго стоит ЦЗ с дистанционным брелком, с элементами сигнализации.
Далее о доводчике. Те кто доказывает о отм, что в тигго нет его просто не правы. Для желающих подключить доводчик к сигнализации - нет никаких проблем!!! Это в них уже заложено! А команда в подъемниках уже существует, получаеться нужно лишь подключить лишний провод от сигналки к стеклоподъемникам

Alex-UNO , вопрос: какой провод и в каком месте и каким потенциалом запитать чтобы вызвать реакцию стеклоподьемников как на долгоиграющий радиосигнал с брелка на бодиконтроллер ?

http://chery-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 3&start=30

to goldstig
Дякую !

А можно как-то для всех .
Я так понял, что можно без доп. средств сделать автоподъемник. Пане Диагнозист що скажите?

Попробуйте пристегнутся перед тем как вставлять ключ

Или снять разъемчик под водительским сидением

ужос
ну и советчики
лучше ремень пристегивать а не придумывать как обмануть систему

Ну , Антон, тебя послушать, так ремень - это панацея безопасности! Да есть случаи , когда ремень спасает, а есть когда убивает! Я не хочу сейчас расказывать, но поверь примеров предостаточно! Не зря одно время в городе разрешали не пристегивать ремни. Поэтому ремень в дальней поездке - нужен, а при коротких мотаниях по городу - просто обуза. Так что теперь слушать постоянную пищалку?

ну мы с вами не инженеры по автомобильной безопасности
если ремни придумали значит они нужны
одно могу сказать если так обманываете датчик то подушка сработает а риск получения трамвы от выстрелившей подушки с непристегнутым ремнем выше чем все те случаи когда ремень убивал

это тоже спорный вопрос, но речь не о том.
Вот ответь - ты лично всегда пристегиваешь ремень? Даже когда загоняешь к примеру машину в гараж?

я ж не водитель
как пассажир пристегиваюсь
загнать авто в гараж не одно и тоже что по кольцевой 90 ездить даже если ты по кольцевой 5 км проедешь

to york19000
Скажу так - если вы хотите сделать поднятие стекол с сигналки без доптехсредств-нет проблем но есть ньюанс-на все это дело у вас будет Одна минута после выключения зажигания.Лично я против такого цирка , лючче добавлю на панель в двери водителя пару микрокнопок и буду закрывать или открывать все окна одним пальчиком , когда понадобится.

Нет ,Саша, позволю с тобой не согласиться, в большинстве сигналок есть своя команда на закрытие стеклоподъемников, она срабатывает сразу с постановкой на охрану, в крайнем случае можно задействовать команду от ЦЗ на закрытие, дополнив одновибратором на 10 сек. Тогда при постановке на охрану автоматически они будут закрываться.

Alex-UNO Дело не в отсутствии команды с сигналки , такую команду можно изобразить в любой сигналке с внешней блокировкой т.е. в 99.9% сигналок.Тут дело в другом - те провода на которые дает наводку эта ссылка ( http://chery-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 3&start=30) не что иное как провода по которым идет команда с блока кнопок водителя на бодиконтроллер на закрытие окон (для каждого свой провод с каждой кнопки) т.е. дав команду на эти провода мы просто имитируем нажатие кнопок на закрытие и вот тут то вся собака и порылась - кнопки - то работают всего минуту после выключения зажигания соотв. и сигналку они будут слушаться ровно минуту.Так что мое мнение такое- если уж нет желания связываться с волшебными коробочками (хотя зря , среди них попадаются довольно таки умные коробочки умеющие не только закрыть окно а и открыть например, притом ровно в то положение в котором окно было до закрытия ) то лучше сделать пару кнопок позволяющих закрыть или открыть все окна и делать это до полной остановки авто , чем выскакивать из машины с секундомером в руке или выслушивать насмешки свидетелей если не успеешь.
PS можно конечно и включение зажигания сымитировать на контроллер в нужный момент времени абы заработали окна когда надо , но как то не хочется кулибинничать с проводкой кто его знает на какие глюки пробьет контроллер если ему шось не понравится.

И все же, если есть возможность закрывать стекла с брелка, удерживая кнопку, то эту команду можно вычислить и подключить на доп сигнализацию. Не вижу в этом никаких проблем. А одновибратор нужен всего лишь для того, чтобы не удерживать кнопку.

Да скоко-ж можно в конце концофф ?
ДА есть команда , радиосигнал с брелка , попробуй его вычислить и сымитировать !