Славутич, а у меня проблемы.
Постоянно раскручиваются гайки крепления стоек- ну, теперь только задних.
Что делать?? постоянно подзатягиваю, уже и контры поставил-- нифига.
Постоянно раз в 2 недели надо подтягивать.
Советы, предложения....
Обтягивали и на подъемнике и на земле -- эффект то-же.

Фиксатором резьбы смажь - есть мазутка для фиксации резьбовых соединений.

Гайки с пластмассовыми вставками противораскручивающимися или простые?

Простые, так законтреные же.
Стоят те что родные с площадкой.

Такие как у меня на фото с пластмасками - стоят без проблем даже без всяких шайб. Просто поменяй на новые, в любом магазине для жигулей стоят копейки.

спасибо, я уже по вопросу понял отвеет.
Ну и на работе возьму ЛАКТАЙТ резьбовой.
Кстати кто не знает --для фиксации очень подходит клей малекулярный (тюбик маленький, что к рукам клеится ) что в магазине по 2 гр.

Ну ЛАКТАЙТ это хорошо! Есть, пользуюсь, но очень редко. Штука отличная.

що коштує твій комплект?

Кому вопрос?

Я ТАК РОЗУМІЮ ЩО ХТОСЬ ТУТ ЇХ РОБИТЬ!!!ЦІКАВИТЬ ЦІНА!

А какой именно полиуретан?
В подвеску или "косточки"?
По подвеске вот:
viewtopic.php?f=87&t=30041&start=100
и вот:
http://www.vtulka.net.ua/catalog/Chery/ ... suspension
а по "косточкам" инфа выше, с первой странницы.

Поставил себе на Тигу полиуретан. Что сказать, не доволен. Под замену попали втулки стабилизаторов и сайленблоки передних рычагов. Стук в передних рычагах иногда сильнее чем был до этого на испорченных резинках китайского производства. Стучит когда наезжаешь например на лежащих полицейских. Заезжал неоднократно на сто. Именно туда где постоянно ремонтируюсь. Смотрели , пробывали -все на местах, все стоит как надо. Но полиуретан мягкий. Только чуть понизилась температура окружающей среды, полиуретан становится мягким. Покупал резинки у Львовской фирмы. Качеством категорически не доволен. Львовяне пишут на сайте , что мол гарантия и возврат без проблем. Но кто будет тратить деньги на съем всех некачественных запчастей, которые поставлены месяц назад. Замена мне обошлась дорого, многие болты подвески прикипели и было проблемно снять. Сейчас нет лишней суммы , что бы произвести замену. Вот и езжу как погремушка.

Всех с наступающим Новым Годом!

Недавно поставил себе задние стойки стабилизатора, купленные на форуме, поездил неделю и появилась небольшая проблемка, появился стук сзади.

С правой стороны верхние гайки стойки находятся очень близко к верхнему поперечному рычагу, и даже задевают его. За неделю на рычаге появились следы от касаний.

С левой стороны ситуация лучше, расстояние от стойки до рычага немного больше и этого хватает чтобы стойка не задевала за рычаг.

Посоветуйте что можно сделать? Может укоротить стойки стабилизатора?

Очень странно. Я себе поставил Сюрфиловские сайленты(те что у меня в подписи) и захотелось даже поговорить с заводом о начале производства второго варианта сайлентов(немного пожеще) т к от своих я ожидал большей жесткости, а они просто сделали машину нормальной, мягкой, комфортной и нерасхлябанной. Я просто все хочу отточить спортивный нрав Тиги.

- я Сюрфилом - вполне доволен...
Не нравится мне когда камушки и ямки на торпеде отзываются...

Леха - это ж хорошо что они большую часть нагрузки поглощают... Они все же - расходники.
Лонжероны, не настолько легко меняются... )))

А что стоковые сайленты тебе было приятней? Они ведь - жоще...

іменно вони!
найкраще проходять по розмірам як на посадку так і під росточку ричага.

Але попереджаю!
в такому випадку, велика нагрузка йде на внутрішні сайленти ричагів, на скручування... виглядає - не добре, але їздить!!!
(поліуритан стоїть з Новосибірська)
І ще - задній розвал!!! На границі по червоній лінії...

oftop:
бачиш, як погано що у вас нема бази продукції по розмірам...
минуого року ви мені не могли підібрати... А в Точці Опори - підібрали... Правда чекав потім - місяць!

все правильно!
Якщо уважнішше почитати мої звіти, то я чітко писав - Машина на поліуритані - зовсім інша!!! Це вже не китайське Тігго!!!

И сколько комплект всего полиуретана на перед и на зад будет стоить? на стабилизаторы тоже есть ?
То есть насколько понимаю просто перепрессовывать надо будет в задних рычагах и всё?

Starik-ти кого спитав?

poliuretan.lviv.ua- я зараз не маю можливості підняти ту всю інфу по переробці.
Не можу називати якісь цифри по розмірам...
Але даю гарантію - всі чотири, оригінальні, плаваючі сайлент-блоки - однакові! і взаємо-замінні (але вони не розборні)
Вернішше - після розборки - не годяться до використання!
Ось мої фото при переробці:
перепресований комплек на одну сторону
https://www.dropbox.com/s/kllyducfupfei ... 8.jpg?dl=0
верхній і нижній внутрішні сайленти
https://www.dropbox.com/s/12zrsl51pnlbc ... 7.jpg?dl=0
верхній і нижній зовнішні сайленти
https://www.dropbox.com/s/0xs68nf7iqacx ... 3.jpg?dl=0
на машині:
https://www.dropbox.com/s/2jbaxuckm0yke ... 3.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/dwrmwu48pogi9 ... 4.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ejn0gojvbz013 ... 7.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/2d2lg27sf8adi ... 9.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/3x9c5eivrksn0 ... 3.jpg?dl=0

День добрый. Имею такой вопрос ))) Пал смертью храбрых саленблок левого верхнего рычага задней подвески. При обзвонив кучу магазинов узнал , что саленблоки только с рычагами продают. Так ли это и если да ,то есть ли альтернатива покупке нового рычага (кроме Б\У)? Ели нет, то какой фирмы стоит покупать рычаги?!