В этом году газ гавно что лето, что осень и зимой особо ничего не изменится, кроме цены ♂

На 2.0 с ГБО 4-го поколения расход выходит 15 л по городу, до ТО был еще больше (брали машину бу с ГБО)

Манера езды спокойная: 2-2,5 тысяч оборотов

Вариатора нету; может он уменьшить расход? Насколько понял по ветке оптимальным для 2 литров будет 12-13 газа.

При нормально настроенном ГБО и исправно работающих системах автомобиля вполне возможно и меньше, у меня только город, сейчас, 11,5л/100км

У Вас вариатор есть?

Практически у всех установлен вариатор.

Процентное соотношение пропана к бутану на зимний период должно быть увеличено примерно на 20 процентов.А зимний он сейчас или нет ? Все зависит от Заправки и поставщиков.На Этот вопрос я думаю даже крупный специалист не даст вразумительного ответа.

Да стоит, но и до его установки расход был такой же.

Спасибо!
Буду думать о его установке

По поводу расхода газа могу сказать следующее, по городу на одном баллоне может быть расход один, на другом второй, вот допустим у меня расход 12-12,5 литров по городу получается, если я допустим поеду на Перова с Борщаговки и назад в субботу или воскресенье, либо же на работу выезжать в 7,30 и за 15-20 минут я с той же Борщаговки доезжаю до Институтской и обратно выезжаю часов в 8 вечера, то спокойно вкладываюсь в 12-12,5 литра газа на сотню. Но если же я хочу поспать подольше и выезжаю в 8-10, 8-15 и стою в пробках 40-50 минут, а с роботы выезжаю в 18-00 и стою в пробке только на Крещатике по пол часа и доезжаю домой за час, то 15-16 л. на сотню раз плюнуть. Помню когда то зимой, на Крещатике каждый вечер были такие пробки, что я по Крещатику от Институтской до бульв. Тараса Шевченко стоял порядка часа. Так у меня и на ланосе получался расход порядка 15 литров бензина на сотню, притом что обычно я в 10 вкладывался, поэтому расход по городу у каждого может быть разный, кто по окружной едет без пробок и тянучек, кто то через центр и стоит по часу в заторах, вот и расход разный.
Конечно, еще одним важным моментом является заправка, я допустим для себя определил, путем многочисленных заправок, что на БРОМовской заправке заправляют нормальным газом и в нормальном количестве и по нормальной цене, хотя и там бывали казусы, но я грешу просто на плохую партию газа. Больше всего, судя по моей практике, так как чаще всего заправляюсь пустым до отстрела, на…бывают на частных заправках, и как показывает практика спокойно могут на…бать до 5 литров. Вот вам и расход.
По поводу вариатора, не знаю какой там газ зимний или летний, но я переключился с 6 градусов на 9 и почувствовал явное увеличение динамики.

моторы на которых установлено гбо умирают в половину раньше,если установил самопроизвольно гбо, можешь начинать собирать денюшки на ремонт головы,ето как минимум.

Ну вот... ещё один эксперт по ГБО появился!

проверил на своей шкуре,99-тая на газу прошла 80 тыс. прогорели клапана,сейчас есть ещё газель, тоже на газу,прошла 60 тыс,сгорели седла и клапана,ремонт обошолся 3.500грв.Вот и поэтому такой вывод,на чери ставить газ лично я не буду,ремонт головы стоет намного больше чем на газельке...На газеле тоже стараюсь теперь больше ездить на бензине чем на газу, не доверяю я этому газу,да и настроить газ толком никто не может.

ой, зря...удали пост пока не поздно...
ща тумаков напихают....

Наличие гидрокомпенсаторов в авто????
Если нет через какой период регулировали клапана???
Какое поколение ГБО были установлены на автомобилях.

на газнле двигло змз 406 с компенсаторами,16 клапанная и горят и седла и клапана,

Я продал свой амулет с пробегом 140 тыщ.
И все это время я ездил на газу. Не одной проблемы у меня не было.

Задолбали вы со своим ГБО 2-го поколения... Ну кого не знаю все клянут...
Поставьте ГБО 4-го поколения у хорошего специалиста и получайте удовольствие...

Да у всех такое представление (кто не знает, а разоброться не хочет или мозгов не хватает), в их понятии ГБО - это баллон в багажнике с вентилем и шланг на карбюратор - все! И о чем речь?...А расход в два раза больше....

Вот объясните мне одну вещь: почему не один приличный производитель не ставит гбо с завода?Если реально газ увеличивает ресурс,снижает расход,увеличивает мощность,нахрена тогда нужны гибриды с дизилями(на легковушках)когда можно банально поставить гбо которое копеечно в массовом пр-ве и при этом изобретать велосипед не надо и убьют пять зайцев сразу?
У моей подруги хонда сивик гибрид,реальный расход по городу 8.5-9 литров бензина,это на 1,5 меньше чем такаяж с автоматом.Его реально снизить если на улице будет +20 с небольшими отклонениями,не юзать печку\кондей и ездить со скоростью тролейбусов,да можно снизить до 5.При этом в отличии от обычного седана у гибрида батареи схавали пол багажника,не складывается заднее сиденье,полезная нагрузка макс. 375 кг! и чуть ниже клириенс и по словам обывателей батареи живут до 100 тыс. и стоят треть машины.Вот нахрена все это нужно когда можно поставить прям на заводе газ и избавится от всеж этих проблем?

"Вы видимо с луны свалились" и не знаете, что такое бизнес! Пока есть нефть на Земле надо зарабатывать на всех её составляющих! Нефтяные магнаты не позволят всем автомобильным заводам ставить ГБО, так как тогда не будет дураков покупающих бензин и дизтопливо. Эти составляющие надо продать и заработать огромные деньги, тем более, что инфраструктура давно уже подготовлена, а газовую ещё надо "раскручивать!". Скажите, что будут кушать производители аккумуляторов, если аккумуляторы никому не нужны?
Вывод: Если Вы не видите выгоду в установке ГБО, то и не ставьте его, тем более, что Вас никто не заставляет это делать!