Посоветуй тогда какие будут хорошие?
Народ! Кто какие ставил? Какие ходят хорошо?

живые-то есть?

живі - є!!! )))
- Аморти??? Да - Куяби, всі ставлять... Вроді нормально..
Я на передніх - 60 тис. вже пройшов, після заміни, і вроді ще поїздить, а от задні -30 тис. більше не тягнуть...

то же самое, передок живой, а задние амики сдохли на 30-и, и ещё в добавок резину сожрало

не-не-не! не стойки, а стойки стабилизатора - тяжки. передние и задние
у меня вообще как-то не здорово всё: подвеска громкая, на стиральной доске на поворотах переставки бывают. задние аморты новые, тыщ 5, наверное, только прошли. сайленты передние новые (10, кажись, тыщ) - резина(перёд-маленькие)/полиуретан(зад-большие). стойки стаба и резинки его же - полазил механик, говорит, в порядке
короче, всё в норме, а на ямах гремит
чего быть-то может?

Стойки задние какие? Грохот какой? Металлический звук или глухие удары?

в смысле какие? газомаслянные, если верно помню. Ниппартс, кажется
гремит глухо, скорее ударчики и спереди, сзади проблем не замечал
с чем сравниваю: на других авто при проезде ям просто стук колёс о края ямы. у меня же ещё какие-то посторонние звуки. как описать не знаю. удары, наверное

Обрати внимание на пром вал,подвесной подшипник,граната,возможно причина стука там.

я менял частями
с завода стучало под задней дверькой (только зимой) и резкой яме. официалы все не могли определить крутили гайки!! типа машина говно, сам купил сам мучайся.
сам вычислил под задней дверкой стоит салентблок, видать на пару мм промазали китайцы и когда резинке было холодно и резкой яме она и пробивала.
поменял на оригинал и все ок. по задку больше ничего не делал.
Передок конечно заездил при торможении начала клевать
Заехал на сто которые продают и ставят амортизаторы
поменяли стойки, подушки амортизатора, втулки стабилизатора (оригинал). и катаюсь дальше.
амортизаторы брал каяба, подушки с тойоты.
неберите подушку оригинал так как подсовывают г т.к. оригинальная заводская на то время около 250грн а оригинальная не заводская около 160 а какую впаривают никто не знает. я по крайне мере.
а под тойоту через интернет я за около 320 нашел.
у меня одна подушка раньше шелкать начала я попался на оригинальная не заводскую она у меня вылезла через 2 месяца, а заводская 120 тыс отходила. Конешно тойотовская резина намного отличается даже по виду.
менял все в прошлом году

Да еще хотел сказать что передок много щума дают втулки стабилизатора.
резина китайская гамняненькая после соли и остального быстро дубеет.
деталь копеешная и быстро меняется.

Через 25 тыс. вышли из строя стойки переднего стабилизатора.
Оригинальный № Т11-2906030.Учитывая качество китайских запчастей решил поставить подходящий аналог.На российском и нашем форумах нашел сообщения, что коллеги ставили от Тойоты № 48820-33020 правую (на обе стороны). На сайте Экзиста нашел такую,но цена кусается, около 800 грн Посмотрел подходящую замену этому номеру-TRW JTS 178, стоимость 262 грн. Т.е. цена-качество подходила. Заказал, получил, сравнил высоту со старыми-совпадает. На высоту пальцев стойки внимание не обратил,но когда установил-выяснилось,что палец входящий в рычаг имеет на выходе резьбу всего 3-4 витка,что недостаточно для фиксации самоконтрящейся гайкой. При замерах выяснилось,что пальцы короче примерно на 9мм! Таким образом ясно,что аналог не соответствует оригиналу.Пришлось заказать оригинал! Кто сталкивался с таким случаем и какие гарантированные аналоги находили?

Ставил CTR устраивают всем (цена/качество)

Тоже ставил, вполне устраивают.

Если можно, то уточните №, по Екзисту показывает CTR CL.....15.

Стойки стаба:
CLT 50 передок, одинаковые
CLT-71 CLT-70 зад , какая левая, правая, ужо не помню...

CTR по конструкции удачней "родных", нет шестигранника, затягиваются двумя ключами, меньше риска что то сорвать.

Спасибо,пригодится на будущее.Пока пришлось поставить оригинал. Жаль, что информация о TRW оказалась недостоверной и пришлось попасть почти на 500 грн. Необходимо более тщательно перепроверять инфу на форумах.

После 25 тыс. пробега возникла необходимость замены втулок стабилизатора.
Тигго 2.4 4х4 2008г. На рычаге втулки зафиксированы с внешней стороны резинками с затягивающимися хомутами, вероятно для устранения бокового хода или я ошибаюсь? На фотографиях передней подвески отдельных форумчан я увидел, что такие же резинки с хомутами установлены и с внутренней стороны втулок стабилизатора. Это самодеятельность (и ее целесообразность) или недовложение китайских производителей?

На моей такого за 42тыс.км пробега с того же г/в при недавней замене резинок тех никаких хомутов не видел, как и не увидел по рычагу следов "елозинья" резинок, против чего вероятно и ставят хомуты (если ставят...). Так что мне, наверное, тоже интересно что и зачем?...

Я меняю резинки 1-й раз (пробег всего 25т. км.), машину брал в салоне,поэтому точно знаю, что это с завода. Просматривая ранее форум ( к сожалению не помню в какой теме,повторно найти не смог),увидел на фото точно такие хомуты на резинках с обеих сторон втулки. Почему и возник вопрос,а где вторая......?

Ну вот и мне это интересно узнать, хотя не встречал про это когда см форум перед заменой тех резинок, пропустил видимо...