Тут вобще смешной расход.
Врут, или ??

http://autonews.ua/catalog/377/6786/14050/

Жмей
Врут не то слово!
Ну просто курам на смех - 6,5 литров расход!!!

хм смешанный режим та никогда не будет 6,5, если по трассе то можно скрипя сердцем выжать такой расход если там на 5-ой километров 70-80 ехать

на 5ой 70-80 будет 12-13 литров

странный тогда у вас двигатель, у Элары на 2000 оборотах расход мгновенный всегда меньше 7 литров что на 4-ой что на 5-ой, если конечно обороты держать примерно одни и те же

Anton Oprya
Двигатель не странный, просто они абсолютно разные Актеко на Эларе и Митсубиси на Тигго + на Тигго нельзя точно определить мгновенный расход

понятно что разные, но мне кажется что по расходу что 12-13 литров на 5-ой при скорости 70-80 (ну или около 2000 оборотов) это занадто даже для 2 литрового двигателя

Не ну это он погарячился
У Тигго вообще расход колеблется от 9 до 15 л

После обкатки и замены свечей на ТО-1 расход:
город с "тянучками" - 11 литров,
пригородная трасса - 9 литров,
чистую трассу померяю на этой неделе, когда поеду проветрится в Буймеровку.
Нужно ещё принять во внимание, что стоит зимняя резина. На летней будет чуть меньше. А про 6,5 литров на 2-литровом 16-ти клапанном двигле и машинке весом в 1,5 тонны пусть бабушке своей расскажут. Сказочники. Гансы Христианы.

Кстати, на спор могу добиться на тигго расхода 17-20 литров на сотню. Но нада, шобы на дороге никого кроме меня не было.

хм Элара на 80 кг легче, можно компенсировать моим весом как пассажира тоже 2 литровый движок, 6,5 трудно добиться а 7-7,2 запросто по пустой трассе, но придётся тошнить в районе 80 км/час, думаю Тигго тоже 7,5 литров уложится, если нет то ИМхо нужно что-то делать, 2 литровый двигатель это не показатель того что авто должен кушать что подорванный, жена вот сейчас ездит по городу на обкатке с малым опытом вождения (с учетом того что 4-ой почти не пользуется) и получается в районе 10 литров по городу, точнее завтра скажу, пора заправляться

80 КГ - это 7 процентов массы снаряжённого авто. Довольно много, между прочим. На тигго и на эларе прийдётся "тошнить" на разных скоростях, чтобы добиться минимального расхода, поскольку коробки посчитаны по-разному и максимальный крутящий момент достигается в разных зонах кривой. Кроме того, расход по трассе СИЛЬНО зависит от лобового сопротивления и размера колёсных дисков и резины. Короче, соглашусь, что для тигго 8 литров по чистой трассе - разумный предел. В то, что будет существенно меньше - не верю.

а Вы протестите для экспермента, жаль конечно что у Вас БК нет, на Эларе на 4-ой передаче мгновенный расход колеблется в районе 6-7 (на скорости 60-70 км/час, на пятой это и будет около 80 на тех же оборотах расход еще чуть меньше) (это с водителем и пассажиром, то есть Тигго только с водителем будет примерно столько же весить)
это если не ускорятся и не замедляться
то есть если ехать 80 на 5-ой на пустой дороге то и получится меньше 8 даже на Тигго, просто кто так ездит? А в тех параметрах кстати пишут расход на 90 км/час, есть где то офиц данные по расходу по трассе а то только по смешанному циклу нашел

Что на 95, что на 92м расход 11-12л. город траса 50:50%

Не получится, будет значительно больше, т.к комп будет недостаточный крутящий момент пытаться компенсировать топливом, Минимальный расход на 5 передаче будет в пределах 2500 оборотов.

ну это уже особенности, хотя разогнавшись до определённой скорости уверен что смесь не будет обогащаться постоянно

Тестил расход с применением БК. Результаты тут:
http://www.chery-club.org/forums/viewto ... &start=120

Что касается мгновенного расхода, величина не показательная. При скорости 120-130 можно добиться на ровном участке мгновенного расхода 0.0 литров в час на 5 передаче, но когда закончится накат и скорость упадёт до 60 км/час, опять прийдётся разгонятся, а в момент разгона мгновенный расход вырастет до 20-25 литров в час.

Ну дык это естественно, принудительный холостой ход называется, если обороты дрыгателя больше 1500 и педаль газа не нажата, комп выключает подачу топлива, кстати если грамотно пользоватся этим режимом можно добиться экономии топлива процентов 10-12 и уменьшить износ колодок, в часности на спусках не выключать передачу.

bob7777 если вернуться к началу обсуждения то мы обсуждали паспортные расход Тигго в 6,5 литров (на Elara паспортный расход 6,6 при 90 км и 8,5 при 120)
так вот на 90 км/час я не могу ничего сказать но если на 4-ой разогнаться до 80 и ехать не ускоряясь и не замедляясь держа в одном положении педаль газа то моментальный расход топлива колеблется в пределах 6-7 литров, то есть я уверен что на 5-ой и скорости 90 заводские стендовые испытания в 6,6 литра получатся легко, тоже самое думаю будет и с Тиго, вопрос в другом
1. заставьте себя по трассе ехать все время с одной и то же скоростью без ускорений и замедлений
2. найдите такую трассу ровную и свободную чтобы это можно было осуществить

Это не обязательно, так как во время ускорения расход больше, а во время замедления - меньше, в сумме, примерно как при равномерном движении. Главное - это плавность движения.

ну это тогда нужно одинаково плавно разгоняться и тормозить, а ускоряемся мы обычно интенсивнее , ну собственно думаю очень тяжело будет поймать равновесие, и чего то оно мне кажется будет в сторону увеличения расхода