Предлагаю в этой теме обсудить особенности эксплуатации наших автомобилей в зимний период

Та что тут обсуждать...надо резину зимнюю покупать, а это как минимум - 600 баков. если не 800. А вот и делема, на это бабло мона обвес неплохой кинуть. или голову Челенджер поставить, и звук классный сделать. Вот и думаю, гадаю. Езжу мало, работа близко от дома. И нахрена эта зимняя резина?

зимняя резина нужна однозначно!!!

Все относительно или иными словами "каждому - свое". Знаю людей (в т.ч. и на Тигго) которые ездят зимой на летней

Дай бог, чтобы им не пришлось об этом пожалеть...
П.С. Страховые тоже "любят" зимой езду на летней резине, догадываетесь о последствиях (те кто застрахован)?

... в договоре страхования нет даже НАМЕКА, не говоря уже о пункте, где-бы значилось, что автомобиль в зимнее время должен ОБЯЗАТЕЛЬНО быть обут в зимнюю резину, с таким раскладом можно признать не гарантийным случай, если в вашем автомобиле на зиму остались летние резиновые коврики, а не специальные зимние с ватином, пуховой набивкой, и ангорским начёсом

В договоре напрямую это может быть не написано, но отказ в выплате возможен (имеется в виду именно отсутствие зимней резины при ДТП зимой).
П.С. Хохма про ватные коврики тут неуместна...

если повториться зима ка прошлая то всего месяц был с морозами а все остальное так себе... но если ездить на авто каждый день то резину нужно брать однозначно.

Можно купить всесезонку и стоит на треть дешевле! И все же, как ведут себя пластмасовые панели в мороз, необходима ли дополнительная смазка в замки?

а кондибобер?в мануале написано должен работать раз в месяц как минимум полчаса.а зимой вроде и так холодно.

На сколько я знаю, работа кондера зимой не для охлаждения, а для проверки работоспособности системы в целом.

и что,проверять работоспособность системы при минус10 регулярно раз в месяц по полчаса?

В мануале вроде бы написано, что кондёр не включается, если температура ниже -1градус, это в опции.

Тема кондёра обсуждается всегда с приходом зимы. Но включать его нужно хоть изредка. Там же масло, патрубки и т.д. Они смазываться должны, а то накроются.

Все правильно написал Ярослав.
Кондер ОБЯЗАТЕЛЬНО включать зимой. Иначе с приходом весны и лета он у вас не включиться.

... вот это ярко, а че тогда в комплектации автомобиля не предусмотрели зимний пользовательский конди-комплект в который входило-бы: 5 пар валенок, телогреек, теплых шеврстяных носков, кальсонов, фуфаек, перчаток, и 5 лыжных масок ? )))
... ибо ездить с кондеем, при температуре за бортом - 20, это просто жестоко, и если у переднего пассажира и водителя хоть сидуха с подогревом, то задние и так коченеют, остается их еще сверху морозным свежачком из воздуховодов полирнуть-и полный алес! )))

Да не нужно с ним ездить. Перед тем, как заглушить двигатель - включить кондёр на пару минут. И всё.

А летом - на зимней (правда, без шипов)

... холодом кондея, по сравнению с температурой печки можно пренебречь! Смело включаем кондей и печку на гарячую и получаем горячий и сухой воздух! Именно то что и нужно что б было тепло, и не потели стекла. Климат контроль именно так и работает!

+ 1. при остановке когда ставиш машину на стоянку, надо обязательноостудить Лобовое стекло, что бы не замерзло от расстаявшего снего

Так что Вот Вам и вариант когда включать КОндер.